| r152 vs r153 | ||
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| 77 | 77 | * 지혜시티 모든 업체 중에서 최후로 07년식 슈퍼 에어로시티를 보유한 업체이다.[* 차량번호는 2170호. 옛날에 우정군에서 사용하던 면허이다.][* 지혜시 업체 중에서는 지혜교통운수의 9112호가 가장 마지막으로 운행하다가 2023년 말에 폐차되었다.] 116-2번에서 운행하다가 2024년 4월 13일에 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형으로 대차되었다. |
| 78 | 78 | * 마을버스 노선에 대형차량을 투입하기로 소문난 회사다. 11번, 12-1번, 13번, 14번, 15번에 대형차량이 1대씩 투입되었으며, 과거 12-3번이였던 521번에는 무려 저상버스가 투입되었고, 그 이전인 12-3번 시절엔 좌석형 차량까지 투입하기도 하였다. 15번의 BS106 F/L 차량은 본래 일반 버스에서 운행하다 넘어온 차량이다. |
| 79 | 79 | * 유독 타 회사들과 공동배차를 잘 하지 않는다. 하성여객이 공동배차에 참여하는 노선은 116-2, 604, 611로 단 3개뿐. 원래 610번도 공동배차 계획이 있었으나 타 회사들의 공차회송 문제로 하성여객 단독배차로 결정되었다. |
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| 80 | * 다른 지역 업체들과 다르게 노선 대부분이 지혜시거나, 아웃우정 노선이 거의 없다. 거의 50:50 비율 정도. 아무래도 우정군은 면적이 지혜시와 맞먹는 정도의 크기를 자랑할 정도로 크기가 크다보니 하성여객은 우정군 내부에서만 운행하는 노선도 다수 보유하고 있다.[* 10번, 11번, 12-1번, 13번, 15번, 15-1번, 522번, 607번, 608번][* 서산여객이 운행하는 노선 모두 서산 출발, 지혜 경유 또는 도착이다. 경원여객의 노선은 90% 이상이 지혜, 서림 구간이라 사실상 지혜시 노선.] | |
| 81 | 81 | * 우정군 지역 자체를 독점하고 있다. 원래는 타 지역 노선의 우정군 운행에 대해 그리 적대적이지 않았으나, 서림운수의 무단 연장과 공항리무진의 막장 노선에 큰 피해를 입은 업체라서 지혜시내버스의 반도영업소 소속 노선을 제외하고는 아무 노선도 우정군 출입을 허가하려고 하지 않는다.[* 예외는 있다. 50-1번과 670번은 앞에서 말한 두 사건이 일어나기 전에 허가가 났던거라 이 두 노선은 하성여객의 간섭을 받지 않고 운행되고 있다.] |
| 82 | 82 | * 해당 업체 차량들 중 사명 스티킹이 안되어 있는 차량이 매우 많다. 심지어 행선판 스티킹은 물론 LED까지 장착 안한 차량도 있었다.[* 과거 10번에 다녔던 E-카운티 차량, 15번 BS106 F/L 예비차량이 그랬다. 15번 예비차량은 LED가 있긴 했으나 작동이 되지 않아 있으나 마나였다.] |
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