지혜시티/운수사(비교)

 r165 vs r166
 ...
   * 다른 지역 업체들과 다르게 노선 대부분이 지혜시거나, 아웃우정 노선이 거의 없다. 거의 50:50 비율 정도. 아무래도 우정군은 면적이 지혜시와 맞먹는 정도의 크기를 자랑할 정도로 크기가 크다보니 하성여객은 우정군 내부에서만 운행하는 노선도 다수 보유하고 있다.[* 10번, 11번, 12-1번, 13번, 15번, 15-1번, 522번, 607번, 608번][* 서산여객이 운행하는 노선 모두 서산 출발, 지혜 경유 또는 도착이다. 경원여객의 노선은 90% 이상이 지혜, 서림 구간이라 사실상 지혜시 노선.]
   * 우정군 지역 자체를 독점하고 있다. 원래는 타 지역 노선의 우정군 운행에 대해 그리 적대적이지 않았으나, 서림운수의 무단 연장과 공항리무진의 막장 노선에 큰 피해를 입은 업체라서 지혜시내버스의 반도영업소 소속 노선을 제외하고는 아무 노선도 우정군 출입을 허가하려고 하지 않는다.[* 예외는 있다. 50-1번과 670번은 앞에서 말한 두 사건이 일어나기 전에 허가가 났던거라 이 두 노선은 하성여객의 간섭을 받지 않고 운행되고 있다.]
   * 해당 업체 차량들 중 사명 스티킹이 안되어 있는 차량이 매우 많다. 심지어 행선판 스티킹은 물론 LED까지 장착 안한 차량도 있었다.[* 과거 10번에 다녔던 E-카운티 차량, 15번 BS106 F/L 예비차량이 그랬다. 15번 예비차량은 LED가 있긴 했으나 작동이 되지 않아 있으나 마나였다.]
-  * 중국산 전기버스를 매우 혐오하는 업체이다. 다만, 설립 초창기에 차량 공수 문제가 생기면서 어쩔 수 없이 한 대를 도입했는데, 얼마 안가서 예비차로 격하되었다.]
+  * 중국산 전기버스를 매우 혐오하는 업체이다. [다만, 설립 초창기에 차량 공수 문제가 생기면서 어쩔 수 없이 한 대를 도입했는데, 얼마 안가서 예비차로 격하되었다.]
   * 대우버스가 주류였던 업체였다. 당장에 BS106 F/L이 일반버스, 마을버스, 급행버스를 가리지 않고 곳곳에 분포했으며, 구형 BS106도 존재하였고, BS110을 신차로 계속 출고하는 모습도 보여주었다. 2023년 12월에 대폐차가 이루어지면서 점차 사라지게 되었다.
+  * 2024년까지도 2015년식 이전의 구형차량들이 다수 있었던 업체였다.[* 2023년 12월부터 모든 업체들 사이에서 구형차량을 모두 신차로 대차시키자는 주장이 나오면서 구형차량을 계속 굴리던 지혜시내버스 조차도 대부분 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형이나 그린시티 개선형으로 대차하는 추세였다.] 당장에 07년식 슈퍼 에어로시티부터 08년식 사각로얄, 11년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L과 E-카운티, 12년식 BS106 F/L, 14년식 유니버스 등이 있었다.[* 심지어 예비차량도 아닌 전부 정규 차량으로 운행했었다.]
  * '''운행 노선'''
   * 우정 버스 10 (하월역-광인2리)
 ...