| 1 | | [[분류:일본의 철도]][[분류:JR그룹/운임요금제도]]
|
|---|
| 2 | | [include(틀:관련 문서, top1=JR그룹/노선 등급)]
|
|---|
| 3 | | [include(틀:JR의 철도 노선 분류)]
|
|---|
| 4 | | [목차]
|
|---|
| 5 | | == 개요 ==
|
|---|
| 6 | | {{{+1 '''[ruby(地, ruby=ち)][ruby(方, ruby=ほう)][ruby(交, ruby=こう)][ruby(通, ruby=つう)][ruby(線, ruby=せん)]'''}}}
|
|---|
| 7 | | [[JR그룹]]의 철도 노선 분류.
|
|---|
| 1 | 잊지 않겠습니다. teojeoboja님. |
|---|
| 8 | 2 | |
|---|
| 9 | | [[국철재건법]]에 따라 이용객이 부진한 노선은 할증 운임을 받도록 했는데 여기 대상에 들어가는 것이 지방교통선이다.
|
|---|
| 10 | | == 기준 ==
|
|---|
| 11 | | 다음의 조건을 한 개도 만족하지 못하면 지정된다. |
|---|
| 3 | 사무관이 위키의 얼굴이라는 말이 있습니다. teojeoboja님 사무관 하실 때는 알파위키에서 별로 문제 되는 게 없었습니다. 그러나 yopu님께서 사무관되시고 나서 모든 것이 바뀌기 시작했습니다. 그때[* 2023.12.6] 관리자 바로 사퇴하고 알파위키를 떠났어야 했나 봅니다. |
|---|
| 12 | 4 | |
|---|
| 13 | | 1. 1980년 3월 말을 기준으로 인구 10만명 이상의 도시(주요 도시)들을 연결하고, 여객영업거리가 30km을 넘으며, 인접역들간의 77~79년 3년간 여객수송밀도가 4000명 이상인 구간을 가지고 있는 노선 |
|---|
| 14 | | 1. 앞 조건에 해당되는 노선과 주요 도시를 연결하고, 여객영업거리가 30km를 넘거나 인접역들간의 77~79년 3년간 여객수송밀도가 4000명 이상인 구간을 가지고 있는 노선
|
|---|
| 15 | | 1. 여객수송밀도가 8000명 이상인 노선
|
|---|
| 16 | | 1. 77~79년 3년간 화물수송밀도가 4000t 이상인 노선
|
|---|
| 5 | 저는 지금 알파위키가 지금 같이 되는 걸 yopu님께서 사무관 출마하실 때부터 알았습니다. |
|---|
| 17 | 6 | |
|---|
| 18 | | 2번은 도시-도시간 노선이 아니라 간선-도시간 노선을 뜻한다. 대표적 사례로 [[나라선]]이 있다. 나라선은 [[교토역]]-[[키즈역(교토)]]간 노선으로 1.1의 기준에는 들어가지 않지만, [[교토시]]와 [[간사이 본선]]을 연결하는 선으로서 2번에 해당하는 것.
|
|---|
| 7 | 제 이름은 iongames입니다. 요푸같이 애미없는 좆븅신 아니고 산요나 파베이트처럼 개븅신일본따거새끼도 아닌 잼민이입니다. |
|---|
| 19 | 8 | |
|---|
| 20 | | 그러나 이렇게 [[적자83선]]을 지정하고 지방교통선을 지정하여 할증 운임을 받아도 국철의 사정은 나이지지 않았고, 결국 [[특정지방교통선]]이 지정되어 수요 없는 많은 지방교통선들이 폐선되거나 제3섹터로 이관된다.
|
|---|
| 9 | 터져보자가 사무관으로 복귀하고, 요푸만 관리자 직에서 영원히 꺼지기에 서약한다면 이 반달은 절대 다시하지 않을것이며, 그동안의 반달에 대해서는 진심을 다해 사과하겠습니다. |
|---|
| 21 | 10 | |
|---|
| 22 | | 다만 1980년대 기준이어서 이후에 연선개발이 된 [[삿쇼선]]같이 현재 기준에선 간선으로 분류될만한 노선도 지방교통선 지위를 벗어나지 못 하고 있다. 반대로 1980년대에는 화물수요가 있어서 간선 수준이었으나 현재는 수요가 감소한 [[미네선]]같이 현재 지방교통선 수준의 실적을 보이는데도 간선인 경우도 있다.
|
|---|
| 11 | 제가 반달을 하는건 '지금의' 알파위키 모습이 싫어서 그러는겁니다. |
|---|
| 23 | 12 | |
|---|
| 24 | | == 관련 문서 ==
|
|---|
| 25 | | * [[JR그룹/노선 등급]] |
|---|
| 26 | | * [[적자83선]] |
|---|
| 27 | | * [[특정지방교통선]] |
|---|
| 28 | | * [[일본국유철도]] |
|---|
| 29 | | * [[국철재건법]] |
|---|
| 13 | 옛날 13기때 보십쇼. 완장 2명(터져, 광톨)이였는데 사건사고 터졌습니까? 별로 없었지 않습니까. 이번 기수는 시작부터 4명 09박고 시작하지 않았습니까? 반달이 토론 존나게 도배해도 더럽게 늦게 대처하고. 이딴게 위키고 관리자입니까? |
|---|
| 14 | |
|---|
| 15 | 거듭 강조드리지만, 저는 다른거 필요 없고 '터져 복귀, 요푸 사퇴' 이것만 이루어진다면 절대로 반달하지 않을것을 약속드릴수 있습니다. |
|---|
| 16 | |
|---|
| 17 | 선택은 자유입니다. |
|---|