정부과천청사역(비교)

 r8 vs r9
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 ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 2}}} ||
 ||<-4> [[인덕원역|인덕원]] ↓ ||
-||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]] ||[[대공원역(과천선)|대공원]]·[[사당역|사당]]·[[이촌역|이촌]]·[[서울역]]·[[진접역|진접]] 방면||
+||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]] ||[[대공원(서울랜드)역|대공원]]·[[사당역|사당]]·[[이촌역|이촌]]·[[서울역]]·[[진접역|진접]] 방면||
 ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 하}}} ||[[인덕원역|인덕원]]·[[금정역|금정]]·[[산본역|산본]]·[[안산역|안산]]·[[오이도역|오이도]] 방면||
 년 과천선 급행화 예비타당성조사 보고서에 따르면 이 역에 외선을 건설해 쌍섬식 승강장으로 만들어 대피역으로 활용한다는 계획이 나왔다.
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