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r24 vs r25
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> まもなく終点OO, OO駅です。[*광고]
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3호선 심야종착역인 독립문, 약수, 압구정, 도곡역에서는 종착역명을 말한 후 "내리실문은 왼/오른쪽입니다." 멘트가 추가된다.
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종착역에서는 반드시 중국어/일본어가 삽입된다. 참고로 의정부역 이북 구간은 코레일 안내방송을 그대로 가져왔기에 [[양주역]] 종착에서는 "종착역"이라는 단어 대신 "마지막 역"이라고 나오며 "고맙습니다"도 나오지 않는다. 그러나 중국어/일본어는 등장한다.
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* 1호선 하차계도[*참고 다만 이 방송은 거리상 끝까지 나오지 않을 때가 많다.]: 처음에는 [[https://cafe.daum.net/kicha/8j80/52|서울메트로 로고송]][* 이 영상에서는 앞부분이 짤렸다.]이 나왔으나 2011년에 [[2AM]]이 부른 [[https://www.youtube.com/watch?v=cfcYabs3uWo|슬로건송]]으로 개정되었고 2AM과 계약이 만료된 후에도 합병전까지 계속 사용되었다.
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* 1호선 하차계도[*참고 다만 이 방송은 거리상 끝까지 나오지 않을 때가 많다.]: 처음에는 [[https://cafe.daum.net/kicha/8j80/52|서울메트로 로고송]][* 이 영상에서는 앞부분이 짤렸다.]이 나왔으나 2011년에 2AM이 부른 [[https://www.youtube.com/watch?v=cfcYabs3uWo|슬로건송]]으로 개정되었고 2AM과 계약이 만료된 후에도 합병전까지 계속 사용되었다.
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> (로고송) 우리 열차의 종착역입니다. 차안에 두고 내리는 물건이 없는지 다시 한번 확인하시고 주위에 주무시는 고객이 계시면 함께 내리실 수 있도록 도와주시기 바랍니다. 우리 열차의 종착역입니다. 한 분도 빠짐없이 모두 내려주시기 바라며 가시는 목적지까지 편안하고 행복한 발걸음 되시기 바랍니다. 오늘도 서울메트로 행복열차를 이용해 주셔서 감사합니다.
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* 곡선 승강장 주의
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> [[홍성헌]]-[[제니퍼 클라이드]] ver
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> 홍성헌-제니퍼 클라이드 ver
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> 이 역은 전동차와 승강장 사이가 넓습니다. 내리실 때 조심하시기 바랍니다. Please watch your step.
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>----
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> [[강희선]]-[[제니퍼 클라이드]] ver
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> 강희선-제니퍼 클라이드 ver
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> 이 역은 전동차와 승강장 사이가 넓으니, 내리실 때 발빠짐에 주의하시기 바랍니다. Please watch your step.
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후자가 나중에 녹음된 것으로, 그때부터 전자의 안내방송 대신에 후자의 안내방송으로 교체되고 있었다. 서울교통공사 합병 후인 2019년 8월 기준으로 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차]] 중 미개조 초퍼 차량을 제외한 전 차량의 안내방송이 후자로 교체 적용되었다. 그러나 1호선 차량인 [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]][[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차]]는 신도림역 안내방송에서 유일하게 전자의 안내방송이 송출되었으나 후자로 교체되었다. 성수지선 용두역, 신답역 안내방송은 현재도 전자의 안내방송으로 송출되고 있다. 한편, 영어 발음에 약간의 변화가 생겼는데 전자는 "Please"를 발음하고 약간의 휴지가 있었으나, 후자는 휴지 없이 발음한다.
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후자가 나중에 녹음된 것으로, 그때부터 전자의 안내방송 대신에 후자의 안내방송으로 교체되고 있었다. 서울교통공사 합병 후인 2019년 8월 기준으로 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 중 미개조 초퍼 차량을 제외한 전 차량의 안내방송이 후자로 교체 적용되었다. 그러나 1호선 차량인 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차와 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차는 신도림역 안내방송에서 유일하게 전자의 안내방송이 송출되었으나 후자로 교체되었다. 성수지선 용두역, 신답역 안내방송은 현재도 전자의 안내방송으로 송출되고 있다. 한편, 영어 발음에 약간의 변화가 생겼는데 전자는 "Please"를 발음하고 약간의 휴지가 있었으나, 후자는 휴지 없이 발음한다.
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* 출입문 개폐
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> [[홍성헌]] ver
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> 홍성헌 ver
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> 출입문 닫습니다. 출입문 닫습니다.
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> [[강희선]] ver
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> 강희선 ver
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> 출입문 닫겠습니다. 출입문 닫겠습니다.
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역시 후자가 나중에 녹음된 것으로, 그때부터 전자의 안내방송 대신 후자의 안내방송으로 교체되고 있었다. 서울교통공사 합병 후 둘 다 후술할 안내방송으로 교체되었다. 현재 신정지선에서는 전자의 안내방송으로 송출되고 있다. 2016년 하반기에 후자로 교체되었으나, 다시 전자로 환원되었다.
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* 절연 구간 진입 전[*B]
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> (신호음) 서울메트로를 이용해주신 고객 여러분께 감사드리며, 보다 편안하고 안전하게 모시기 위해 더욱 노력하겠습니다. 잠시 후, 전력 공급 방식 변경으로 객실 안 일부 전등이 소등되며, 냉·난방 장치가 잠시 정지되오니 양해하여 주시기 바랍니다.
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* 무리한 승차금지 방송
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> [[홍성헌]] ver
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> 홍성헌 ver
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> 출입문이 닫힐 때에는 무리하게 타지 마시고 출입문에 기대거나 손을 짚으면 다칠 위험이 있사오니 조심하시기 바랍니다
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* 기타 안내방송
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