| r75 vs r76 | ||
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| ... | ... | |
| 961 | 961 | * 출입문 개폐 |
| 962 | 962 | > 출입문이 열립니다.[* 5~8호선. 단, 5호선 신차(577~580편성)는 미송출. 약간의 휴지도 없이 멘트가 바로 시작하도록 편집해서 일부 열차에서 "출"자가 뭉게지는 경우도 있다.] |
| 963 | 963 | >---- |
| 964 | > (신호음)[*F 서울교통공사 합병 후 출입문 닫힘 신호음은 1~4호선으로도 옮겨졌지만 출입문이 닫힌 후에 나는 "딩동" 차임음은 옮겨지지 않고 여전히 5~8호선에서만 나온다. 반대로 1~4호선의 출입문 차임벨도 시스템 호환이 안되는 문제가 있는지 5~8호선으로 옮겨지지 않았다. 그러나 5~8호선도 신차들부터는 출입문이 닫힐 때 2~4호선에서 쓰는 경고음이 나오게 된다. [[https://youtu.be/4PVtMN4e7sc=170|신 701편성에 적용된 모습]], 한편 1호선과 2호선 성수지선은 모든열차의 경고음이 [[https://youtu.be/CvEkaG0u_wM|개정되었다]]. ] 출입문 닫습니다. 출입문 닫습니다.[* 참고로 1~4호선과 5~8호선끼리는 톤이 다르다. [br][youtube(f5sh-JGrh3A)]] | |
| 964 | > (신호음)[*F 서울교통공사 합병 후 출입문 닫힘 신호음은 1~4호선으로도 옮겨졌지만 출입문이 닫힌 후에 나는 "딩동" 차임음은 옮겨지지 않고 여전히 5~8호선에서만 나온다. 반대로 1~4호선의 출입문 차임벨도 시스템 호환이 안 되는 문제가 있는지 5~8호선으로 옮겨지지 않았다. 그러나 5~8호선도 신차들부터는 출입문이 닫힐 때 2~4호선에서 쓰는 경고음이 나오게 된다. [[https://youtu.be/4PVtMN4e7sc=170|신 701편성에 적용된 모습]], 한편 1호선과 2호선 성수지선은 모든열차의 경고음이 [[https://youtu.be/CvEkaG0u_wM|개정되었다]]. ] 출입문 닫습니다. 출입문 닫습니다.[* 참고로 1~4호선과 5~8호선끼리는 톤이 다르다. [br][youtube(f5sh-JGrh3A)]] | |
| 965 | 965 | * 절연 구간 진입 전[*B] |
| 966 | 966 | > (신호음) 서울교통공사를 이용해주신 고객 여러분께 감사드리며, 보다 편안하고 안전하게 모시기 위해 더욱 노력하겠습니다. 잠시 후, 전력 공급 방식 변경으로 객실 안 일부 전등이 소등되며, 냉·난방 장치가 잠시 정지되오니 양해하여 주시기 바랍니다. |
| 967 | 967 | * 저속운행[* 주로 출퇴근 시간대에 빈번하게 나오는 방송으로 1, 2, 3, 4호선에서 들을 수 있다. 기관사의 재량으로 트는 방송이라 안나오는 경우도 있다.] |
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| 1320 | 1320 | * 출입문 개폐 |
| 1321 | 1321 | > 출입문이 열립니다.[* 5~8호선. 단, 5호선 신차(577~580편성)는 미송출. 약간의 휴지도 없이 멘트가 바로 시작하도록 편집해서 일부 열차에서 "출"자가 뭉게지는 경우도 있다.] |
| 1322 | 1322 | >---- |
| 1323 | > (신호음[* 도미솔도미솔'''도'''])[*F 서울교통공사 합병 후 출입문 닫힘 신호음은 1~4호선으로도 옮겨졌지만 출입문이 닫힌 후에 나는 "딩동" 차임음은 옮겨지지 않고 여전히 5~8호선에서만 나온다. 반대로 1~4호선의 출입문 차임벨도 시스템 호환이 안되는 문제가 있는지 5~8호선으로 옮겨지지 않았다. 그러나 5~8호선도 신차들부터는 출입문이 닫힐 때 2~4호선에서 쓰는 경고음이 나오게 된다. [[https://youtu.be/4PVtMN4e7sc=170|신 701편성에 적용된 모습]], 한편 1호선과 2호선 성수지선은 모든열차의 경고음이 [[https://youtu.be/CvEkaG0u_wM|개정되었다]]. ] 출입문 닫습니다. 출입문 닫습니다.[* 참고로 1~4호선과 5~8호선끼리는 톤이 다르다. [br][youtube(f5sh-JGrh3A)]] | |
| 1323 | > (신호음[* 도미솔도미솔'''도'''])[*F 서울교통공사 합병 후 출입문 닫힘 신호음은 1~4호선으로도 옮겨졌지만 출입문이 닫힌 후에 나는 "딩동" 차임음은 옮겨지지 않고 여전히 5~8호선에서만 나온다. 반대로 1~4호선의 출입문 차임벨도 시스템 호환이 안 되는 문제가 있는지 5~8호선으로 옮겨지지 않았다. 그러나 5~8호선도 신차들부터는 출입문이 닫힐 때 2~4호선에서 쓰는 경고음이 나오게 된다. [[https://youtu.be/4PVtMN4e7sc=170|신 701편성에 적용된 모습]], 한편 1호선과 2호선 성수지선은 모든열차의 경고음이 [[https://youtu.be/CvEkaG0u_wM|개정되었다]]. ] 출입문 닫습니다. 출입문 닫습니다.[* 참고로 1~4호선과 5~8호선끼리는 톤이 다르다. [br][youtube(f5sh-JGrh3A)]] | |
| 1324 | 1324 | * 절연 구간 진입 전[*B] |
| 1325 | 1325 | > (신호음) 서울교통공사를 이용해주신 고객 여러분께 감사드리며, 보다 편안하고 안전하게 모시기 위해 더욱 노력하겠습니다. 잠시 후, 전력 공급 방식 변경으로 객실 안 일부 전등이 소등되며, 냉·난방 장치가 잠시 정지되오니 양해하여 주시기 바랍니다. |
| 1326 | 1326 | * 저속운행[* 주로 출퇴근 시간대에 빈번하게 나오는 방송으로 1, 2, 3, 4호선에서 들을 수 있다. 기관사의 재량으로 트는 방송이라 안나오는 경우도 있다.] |
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