| 1 | | [[분류:수도권 전철 1호선]]
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| 2 | | [include(틀:수도권 전철 노선)]
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| 3 | | [include(틀:수도권 전철 1호선)]
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| 4 | | ||<tablebordercolor=#0052A4><-2><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
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| 5 | | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:SM-1.svg|width=50]]||{{{#0052a4 {{{+1 '''수도권 전철 1호선'''}}}[br]Seoul Metro Line 1[br]首都圈 地下鐵 1號線}}}||}}}||
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| 6 | | ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px"
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| 7 | | [[파일:312B20.jpg|width=100%]]}}}||
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| 8 | | ||<-2> 한국철도공사 312000호대 전동차 ||
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| 9 | | ||<-2><:><bgcolor=#0052A4>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''||
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| 10 | | ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
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| 11 | | {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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| 12 | | [[파일:수도권 전철 1호선 노선도(2023.12).svg|width=100%]]
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| 14 | | ||<-2><:><bgcolor=#0052A4>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
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| 15 | | ||<:><width=90px>'''분류'''||운행계통 ([[경원선]], [[서울 지하철 1호선|지하철 1호선]], [[경부선]], [[경인선]], [[경부고속선]], [[병점기지선]], [[장항선]])||
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| 16 | | ||<:>'''기점'''||[[연천역]]||
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| 17 | | ||<:>'''종점'''||[[인천역]]·[[광명역]]·[[서동탄역]]·[[신창역]]||
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| 18 | | ||<:>'''역 수'''||102||
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| 19 | | ||<:>'''노선 기호'''||{{{#0052a4 {{{+1 '''1'''}}}}}}||
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| 20 | | ||<:>'''개통일'''||1974년 8월 15일||
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| 21 | | ||<:>'''소유자'''||[[대한민국 정부|[[파일:대한민국정부상징_좌우.svg|width=180]][br]{{{#003764,#fff 대한민국 정부}}}]][* 나머지 구간][br][[서울특별시|[[파일:서울특별시 휘장_국영문.svg|width=150&theme=light]][[파일:서울특별시 휘장_국영문_다크모드.svg|width=150&theme=dark]][br]{{{#ae1932,#fff 서울특별시}}}]][* [[서울 지하철 1호선]] 구간]||
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| 22 | | ||<:>'''운영자'''||[[서울교통공사|[[파일:서울교통공사 로고.svg|width=200]][br]{{{#293896,#fff 서울교통공사}}}]][* 서울 지하철 1호선 구간][br] [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=180]][br]{{{#0054A6 한국철도공사}}}]][* 전 구간의 열차 운전 계획 수립 및 서울 지하철 1호선 구간 제외 나머지 구간 관할]||
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| 23 | | ||<:>'''사용차량'''||서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차[br]서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차[br]한국철도공사 31x000호대 전동차||
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| 24 | | ||<:>'''차량기지'''||구로차량사업소[br]병점차량사업소[br]이문차량사업소[br]군자차량사업소||
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| 25 | | ||<-2><:><bgcolor=#0052a4>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
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| 26 | | ||<:>'''노선연장'''||218.9km||
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| 27 | | ||<:>'''궤간'''||1,435mm||
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| 28 | | ||<:>'''선로구성'''||복선,,(소요산~남영, 동인천~인천, 천안~신창, 병점~서동탄),,[br]2복선,,(남영~천안, 구로~동인천),,[br]단선,,(연천~소요산),,||
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| 29 | | ||<:>'''사용전류'''||교류 25,000V 60Hz 가공전차선 {{{-2 (카테너리가선)}}}[br]직류 1,500V 가공강체가선[br]{{{-2 (지상: 카테너리가선, 지하: 강체가선)}}}||
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| 30 | | ||<:>'''폐색방식'''||4현시 복선자동폐색방식||
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| 31 | | ||<:>'''신호방식'''||ATS-S1(소요산~연천)[br]ATS-S2(그 외 구간)||
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| 32 | | ||<:>'''최고속도'''||110km/h||
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| 33 | | ||<:>'''지상구간'''||[[서울 지하철 1호선]] 구간 제외 나머지||
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| 34 | | ||<:>'''통행방향'''||좌측통행||
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| 35 | | [목차]
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| 36 | | [clearfix]
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| 37 | | == 개요 ==
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| 38 | | 1974년 8월 15일 서울전차를 대신하여 개통된 대한민국의 광역전철이다.
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| 40 | | == 역할 ==
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| 41 | | 수도권의 최북단이자 대한민국의 최북단 지역인 [[연천역|연천]]에서부터 수도권의 최서단에 위치한 [[인천역|인천]], 최남단에 위치한 [[신창역|신창]]까지 이어지는 노선이다.
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| 43 | | 또한 [[경기도]] 주민이 [[서울특별시|서울]]로, 서울 주민이 경기도 지역으로 이동하기 쉬워 수도권 주민들에게는 매우 중요한 노선이라고 볼 수 있다.
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| 45 | | 다만 소요산에서 신창까지 한번에 가는 열차가 없다. 광운대역이나 구로역에서 갈아타야 한다.
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| 47 | | 급행이 있다. 자세한 사항은 노선도를 확인하면 된다.
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| 49 | | == 문제점 ==
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| 50 | | * 혼잡도가 심각하다.
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| 51 | | * [[서울메트로]] 차량들은 [[양주역|양주]] - [[인천역|인천]] · [[서동탄역|서동탄]] 간 구간만 다닌다.
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| 52 | | == 전 구간 주행 영상 ==
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| 53 | | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#ffffff>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px"
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| 54 | | [youtube(-7ydS-BdE4k)]
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| 56 | | ||<bgcolor=#0052a4> {{{#white '''▲'''}}} [[소요산역|{{{#white '''소요산역'''}}}]] {{{#white '''→'''}}} [[인천역|{{{#white '''인천역'''}}}]] {{{#white '''전 구간 주행 영상'''}}} ||
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| 57 | | ||<bgcolor=#ffffff>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px"
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| 58 | | [youtube(iPBcEAbG7L8)]
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| 60 | | ||<bgcolor=#0052a4> {{{#white '''▲'''}}} [[광운대역|{{{#white '''광운대역'''}}}]] {{{#white '''→'''}}} [[신창역|{{{#white '''신창(순천향대)역'''}}}]] {{{#white '''전 구간 주행 영상'''}}} ||
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| 1 | '''{{{#000047 47}}}''' |
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