수도권 전철 1호선(비교)

 r59 vs r60
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 또한 [[경기도]] 주민이 [[서울특별시|서울]]로, 서울 주민이 경기도 지역으로 이동하기 쉬워 수도권 주민들에게는 매우 중요한 노선이라고 볼 수 있다.
-다만 소요산에서 신창까지 한 번에 가는 열차가 없다. 광운대역이나 구로역[* 그러나 [[신도림역]]에서 갈아타는 것이 추천된다. 왜냐하면 신도림 발차 이후 경부2선과 경인선이 갈라지기 때문이다.]에서 갈아타야 한다.
+== 특징==
+ * 연천에서 신창까지 한 번에 가는 열차가 없다. 광운대역이나 구로역[* 그러나 [[신도림역]]에서 갈아타는 것이 추천된다. 왜냐하면 신도림 발차 이후 경부2선과 경인선이 갈라지기 때문이다.]에서 갈아타야 한다.
+ * 여러 구간을 다른 운행계통과 [[선로공용]][* 광명셔틀이 경부2선, [[경부고속선]]을 모두 경유하며, 경부선 급행 B가 경부1선과 경부2선을 모두 경유한다.]하다 보니 일반열차 시각표 개정 시 1호선도 같이 개정되는 경우가 많다.[* 상습 지연되는 다이어를 개편하기도 한다.]
-급행이 있다. 자세한 사항은 노선도를 확인하면 된다.
 == 문제점 ==
  * 출퇴근 시간대에 혼잡도가 상당히 심각하다.
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