| r2 vs r3 | ||
|---|---|---|
| 1 | 1 | [[분류:서울특별시의 간선버스/4권역]][[분류:1992년 개업한 버스 노선]][[분류:성남시 경유 관외 노선]][[분류:현금 없는 버스 노선]] |
| 2 | 2 | [include(틀:서울특별시의 간선버스)] |
| 3 | 3 | [목차] |
| 4 | [clearfix] | |
| 4 | 5 | == 개요 == |
| 5 | 6 | [[대성운수]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 49km다. [[https://map.naver.com/?busId=1065|전체 정류장 목록]] |
| 6 | 7 | |
| ... | ... | |
| 17 | 18 | |
| 18 | 19 | == 역사 == |
| 19 | 20 | * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/200번대#s-24|구 239-1번]] 도시형버스(금광1동 - 압구정동) 노선이 전신이다. |
| 20 | ||
| 21 | 21 | * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 {{{#5bb025 4422번}}}으로 바뀌었다. |
| 22 | ||
| 23 | 22 | * 2007년 1월 2일부로 2대가 감차되어 407번으로 넘어갔다. |
| 24 | ||
| 25 | 23 | * 강남대로 중앙버스전용차로를 이용하기 위해 2008년 9월 1일에 440번 간선버스로 전환되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1275|관련 공지사항]] |
| 26 | ||
| 27 | 24 | * 2009년 7월 1일부터 송파공영차고지에 입주하게 되며 노선이 연장되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1425|관련 공지사항]]. 원래 기점 변경과 함께 압구정 방향만 성남시 구간을 운행하고, 송파공영차고지 방향은 운행하지 않게 될 예정이었으나 이 부분은 취소되어 성남시 구간도 왕복운행하게 되었다.[* 그러나 성남시 구간을 왕복으로 운행하는 만큼 왕복 운행거리가 65km에 달했다. ] 대신 이 과정에서 기존 인가댓수의 절반인 14대가 감차되어 407번/408번으로 각각 2대/12대씩 이동함에 따라 배차간격이 25~45분 간격으로 크게 늘어나게 되었다. 주말에는 1시간 이상까지도 벌어졌다. |
| 28 | ||
| 29 | 25 | * 2010년 2월 9일에 [[서울 버스 408|408번]]의 성남 구간 단축에 따라 신흥역 대신 수정구청을 경유하게 되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1511|관련 공지사항]] 그리고 수정구청 경유로의 변경 후 얼마 지나지 않아 성남 구간을 유지하는 대신 압구정행이던 본 노선을 '''세곡동'''으로 단축하려는 시도가 추가로 있었는데 이것은 시행 몇 시간을 앞두고 보류, 이후 완전 철회되었다. |
| 30 | ||
| 31 | 26 | * 2011년 2월 8일자로 결국 성남시 구간이 전면 단축되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1420|관련 공지사항]] |
| 32 | ||
| 33 | 27 | * 2013년 12월 9일부터 위례신도시, 장지역, 세곡동 보금자리지구를 경유하게 됐다. 당시 위례신도시 구간은 송파차고지 → 안골.복정고 → 남성대아파트(래미안위례) → 위례신도시24단지(꿈에그린) → 위례신도시22단지 → 장지역이었다. |
| 34 | ||
| 35 | 28 | * 2014년 11월 17일에 408번이 폐선되면서 11대가 증차되었고 24대로 다니게 되었다. |
| 36 | ||
| 37 | 29 | * 2015년 9월 14일부터 위례신도시 푸르지오아파트를 추가로 경유한다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=3115|관련 공지사항]] 8월 31일에 변경될 예정이었지만 연기되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=3123|관련 공지사항]] |
| 38 | ||
| 39 | 30 | * 2016년 12월 5일부터 위례푸르지오를 미경유한다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/10759805|관련 공문]] |
| 40 | ||
| 41 | 31 | * 2017년 3월 18일을 기해 '송파공영차고지 - 위례힐스테이트 - 위례아트리버푸르지오 - 송파한라비발디 - 송파꿈에그린(서문) - 장지역' 구간이 '송파공영차고지 - 위례주택단지입구 - 위례아트리버푸르지오 - 위례스타힐스 - 힐스테이트송파 - 위례아이파크.송파꿈에그린 - 장지역'으로 변경되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/11380628|관련 공문]] |
| 42 | ||
| 43 | 32 | * 2017년 10월 10일을 기해 첫차시각은 기존 대비 5분 늦춰진 03:55로, 막차시각은 기존 대비 35분 앞당겨진 22:55로 조정되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=100664|관련 게시물]] 동시에 장지역에서 위례신도시로 들어가는 노선 중 가장 늦게까지 다니는 노선의 타이틀이 깨지게 되었다. |
| 44 | ||
| 45 | 33 | * 2018년 5월, 위례31단지후문 정류소가 신설되어 추가로 정차하게 되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15250994|관련 공문]] |
| 46 | ||
| 47 | 34 | * 2018년 8월 24일자로 407번이 폐선되면서 3대가 증차되었다. 운행횟수는 평일 기준 12회 증회되었고, 배차간격도 기존 대비 1분정도 줄은 5~14분(평일기준)으로 조정되었다.[[http://topis.seoul.go.kr/notice/openNoticeView.do|관련 문서 링크]][* 2018년 상반기 정기 노선조정 위원회에서 [[서울 버스 407|407번]]의 폐선안이 가결되면서, 폐선 후 407번의 차량 7대가 이 노선으로 넘어올 예정이었지만 일부가 [[서울 버스 3313|3313번]]에 투입되기로 결정되면서 3대 증차되었다.] |
| 48 | ||
| 49 | 35 | * 2019년 4월 15일을 기해 대당 일 운행횟수가 감편되면서, 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 8회, 토요일/공휴일의 경우 각각 7회씩 감회되었다. 또한 이에 따라 배차간격도 1분 가량 늘어났다. [[http://opengov.seoul.go.kr/synap/file2.php?filepath=%2Fdata%2Ffiles%2Fdcdata%2F100001%2F20190410%2FF0000071042625.hwp&fid=F0000071042625&fnm=결재문서본문|관련 공문]] |
| 50 | ||
| 51 | * 2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역 | |
| 52 | ||
| 36 | * 2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역환승센터로 변경되었다. | |
| 53 | 37 | * 2021년 6월 16일 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 200분이던 인가 운행소요시간이 평일 220분/토요일 215분/공휴일 195분으로 조정되었다. 이와 동시에 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고, 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각 6회/5회/4회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 본래 평일/토요일/공휴일 각각 6~15분/7~15분/8~15분이던 배차간격이 8~12분/8~13분/8~13분으로 조정되었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/23102523|관련 공문]] |
| 54 | ||
| 55 | 38 | * 2023년 11월 6일을 기해 평일/토요일/공휴일 각각 220분/210분/195분이던 인가 운행소요시간이 평일/토요일 215분, 공휴일 210분으로 조정되었다. 또한 전일에 걸쳐 정상운행차량과 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어, 토요일/공휴일 단축운행차량 1대가 정상운행차량으로 전환되었음에도 평일/토요일/공휴일 각각 115회/102회/93회던 1일 총 운행횟수가 111회/101회/92회로 각각 4회/1회/1회 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 평일 8~12분, 토요일/공휴일 8~13분이던 배차간격이 평일 9~13분, 토요일/공휴일 9~15분으로 확대 조정되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/29572679|관련 공문]] |
| 56 | 39 | |
| 57 | 40 | == 특징 == |
| 58 | 41 | * 현금 승차가 불가능하다. |
| 59 | ||
| 60 | 42 | * 성남 단축 이후 위례신도시, 세곡동 보금자리 지구 경유 노선으로 변경하면서 수요가 증가해 회생했다. 6~7분에서 아무리 많이 기다려도 15분 안으론 온다. |
| 61 | ||
| 62 | 43 | * 위례신도시에서는 없어서는 안 될 노선이기도 하다. 위례신도시에서 [[하남 버스 9202|9202번]]과 함께 강남대로를 잇는 노선인데다, 기점 첫차시각이 03:55로 2024년 현 시점에서 위례신도시 내에서는 첫차가 가장 빠른 노선이다. 그리고 2017년 가을까지는 장지역에서 송파차고지 방향 막차시각이 01:40전후였어서 장지역에서 위례 방향으로도 막차가 가장 늦은 노선이었다. |
| 63 | ||
| 64 | 44 | * [[서울 버스 333|333번]]과 같이 송파꿈에그린아파트에서 장지역으로 바로 직행하는 노선이다. 동시에 여기서 장지역으로 가는 [[서울 버스 345|345번]]과 [[서울 버스 3420|3420번]]의 수요가 많이 줄어들었다. |
| 65 | 45 | |
| 66 | 46 | === 노선 === |
| 67 | 47 | ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 440번}}} || |
| 68 | ||<^|1><height=32><bgcolor=#fff | |
| 48 | ||<^|1><height=32><bgcolor=#fff,#2d2f34> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" | |
| 69 | 49 | {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] |
| 70 | 50 | {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" |
| 71 | 51 | ||<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%><|2><width=36%> 한양아파트.압구정로데오역[br]23158 ||<|2><width=7%><bgcolor=#3d5bab> ||<-2><width=7%><bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ←}}} ||<|2><width=7%><bgcolor=#3d5bab> ||<|2><width=36%> 일지아트홀.압구정노인복지관[br]23181 || |
| ... | ... |