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산본역(비교)

r11 vs r12
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||<-3><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||
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||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] ||
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2022년 기준으로 [[안산선]] 구간에서 [[중앙역(안산)|중앙역]] 다음으로 이용객이 많은 곳이다. [[산본신도시]]의 상업 중심지이자 [[군포시]]의 중심이기도 한 곳이어서 10만 명이 넘는 배후 인구가 이 역 하나에 의존하는 경향이 있다. 산본신도시 입주가 완료된 후 꾸준히 3만 명대 후반의 승객들이 산본역에서 타고 내리는데, 이는 [[과천선]] [[인덕원역]] 및 같은 노선의 [[중앙역]]과 비슷한 숫자이다.
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2022년 기준으로 [[안산선]] 구간에서 중앙역 다음으로 이용객이 많은 곳이다. 산본신도시의 상업 중심지이자 [[군포시]]의 중심이기도 한 곳이어서 10만 명이 넘는 배후 인구가 이 역 하나에 의존하는 경향이 있다. 산본신도시 입주가 완료된 후 꾸준히 3만 명대 후반의 승객들이 산본역에서 타고 내리는데, 이는 [[과천선]] [[인덕원역]] 및 같은 노선의 [[중앙역]]과 비슷한 숫자이다.
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2004년에 승객이 거의 13,000여명 가량이 급감했는데, 이는 이때 [[수리산역]]이 개통하면서 승객이 분산된 것으로 보인다.[* 그럼에도 불구하고 수리산역은 역대 최고 승객 수치가 1만도 안 된다.] 하지만 그래도 여전히 안산선 전체 2위, 4호선 코레일 구간에선 다섯손가락에 꼽으며, 수도권 전철 4호선 승하차객 수 전체 20위로 중상위권을 지키고 있다.
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