부천트램(비교)

* 1998년 12월 부천시가 건설교통부에 신청한 '도시철도 기본계획안'을 건설교통부가 반려(사업 수익성이 낮고 재원조달 방안이 미흡)되었다.

* 향후 연장하여 서울 5호선 화곡역 및 9호선 가양역과도 환승 검토한다 그리고 서울시에서는 당산-신월 경전철을 부천경전철과 직결하는 것을 검토중이다.

* 2001년 8월 중곡~화곡동 9.1㎞ 기획예산처 예비타당성 조사결과 경제적 타당성이 낮아 중장기적으로 검토해야할 사업 판정되었다. 그러나 경제적 타당성 B/C=0.97로 나와서 차질이 없다.

* 2001년 12월에 수도권 광역교통망 계획(건설교통부)에 중장기 계획으로 포함되었다.