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부천트램(비교)

r43 vs r44
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2424
2525
* [[2011년]] 부천시에서 송내대로를 따라 [[송내역]]~삼정고가교 구간 3.6km를 따라가는 [[바이모달 트램]] 노선을 추진했다.--[[https://www.bucheon.go.kr/site/program/board/basicboard/view?boardtypeid=3306&menuid=014001&boardid=3786|도입 검토 문서(링크 삭제됨)]]--
2626
* [[파일:bucheon_tram.jpg]]
27
* [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20170214063300065|부천시가 2017년 2월 14일 순환 도시철도 구축 사업계획 [[국토교통부]]에 승인을 요청다.]]
27
* [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20170214063300065|부천시가 경기에서 국토교통부의 도시철도 기본계획 승인신청을 요청하였다.]]
2828
29
* 2019 경기도 계획에 반영되었으나 비용편익분석(B/C) 0.94로 추진에 제동이 걸린 상황. 여기에 [[대장홍대선]] 등 다른 노선도 계획되어 있어 매우 어렵다. [[https://www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=1199761|아예 경전철로 깔자는 경기도 의원 주장도 나왔다.]]
29
* 2019.5.15 국토교통부 고시 제2019-234호 > 경기도 도시철도망 구축계획 9개 노선 105.18km 포함 1단계 구간 B/C=0.94로 추진에 제동이 걸린 상황. 여기에 [[대장홍대선]] 등 다른 노선도 계획되어 있어 매우 어렵다. [[https://www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=1199761|아예 경전철로 깔자는 경기도 의원 주장도 나왔다.]]
3030
31
* 2021년에 부천비전 2031 장기발전 계획과 2021년 부천시 도시교통정비 기본계획(변경) 및 중기계획 (2021~2030)
31
* 2021년에 부천비전 2031 장기발전 계획과 2021년 부천시 도시교통정비 기본계획(변경) 및 중기계획 (2021~2030)에 포함되었다.
3232
33
* 2021.7.28
34
국토교통부 > 고시 제2021-983호 경기도 도시철도망 구축계획 변경에 포함
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* 2021.7.28 국토교통부 > 고시 제2021-983호 경기도 도시철도망 구축계획 변경에 포함되었다.
3534
3635
* 2022년에 부천시 지방대중교통계획
3736
3837
* 2023년 12월 27일에 경기도 제2차 도시철도망 구축계획 공청회 노선에 후보노선으로 포함. 그러나 경제적 분석에서 B/C=0.60 AHP=0.498에 또 차질이 생김.
3938
40
* 2024.3.19
41
경기도 김동연 지사 > 경기도 철도기본계획에 포함
39
* 2024.3.19 경기도 김동연 지사 경기도 철도기본계획에 포함되었다.
4240
== 역 목록 ==
4341
* 전 구간 부천시 소재.
4442
* 환승역의 제외한 모든 역명은 가칭.
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