| r50 vs r51 | ||
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| 20 | 20 | == 개요 == |
| 21 | 21 | * 부천시에 운행할 예정인 트램 노선. |
| 22 | 22 | * [[파일:부천경전철.jpg]] |
| 23 | * 199 | |
| 23 | * 1996년에 부천경량전철 건설운영 기본계획용역 진행 후에 부천 [[경전철]]을 추진하면서 [[부천로]], [[삼작로]], [[중동대로]](현 [[송내대로]]), [[부일로]]를 따라가는 [[순환선]]을 1호선으로 계획했다.[* [[소사동(부천)|소사동]](현재의 [[소사본동]])~[[공항동]] 구간을 따라가는 2호선은 [[수도권 전철 서해선]]이 운행하는 [[서해선]]의 [[소새울역|소새울]]~[[김포공항역|김포공항]] 구간으로 대체되었다.] | |
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| 25 | * 1998년 12월 부천시가 건설교통부에 신청한 '도시철도 기본계획안'을 건설교통부가 반려(사업 수익성이 낮고 재원조달 방안이 미흡)되었다. | |
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| 27 | * 향후 연장하여 서울 5호선 화곡역 및 9호선 가양역과도 환승 검토 | |
| 28 | 서울시에서는 당산-신월 경전철을 부천경전철과 직결하는 것을 검토중이다. | |
| 29 | * 2001년 8월 중곡~화곡동 9.1㎞ | |
| 30 | 기획예산처 예비타당성 조사결과 경제적 타당성이 낮아 중장기적으로 검토해야할 사업 판정되었다. 그러나 경제적 타당성 B/C=0.97로 나와서 차질이 없다. | |
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| 32 | * 2001년 12월에 수도권 광역교통망 계획(건설교통부)에 중장기 계획으로 포함되었다. | |
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| 34 | * 2007년 11월 21일에 건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함되었다. | |
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| 36 | * 2009년 9월에 부천시가 ‘2020부천도시기본계획’에 남북선, 순환선 포함되었다. | |
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| 38 | * 남북선, 순환선의 노선은 다음과 같다. | |
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| 40 | * 남북선(1호선): 소사구 소사동∼소사역(1)∼원미구 LG백화점∼원종로∼오정구 고강동 (12개역, 차량기지 1) 10.2km | |
| 41 | 순환선(2호선): 부천역-중앙로-내동-약대-중동대로-송내-경인국도-부천역 15.2㎞ | |
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| 25 | 43 | * [[2011년]] 부천시에서 송내대로를 따라 [[송내역]]~삼정고가교 구간 3.6km를 따라가는 [[바이모달 트램]] 노선을 추진했다.--[[https://www.bucheon.go.kr/site/program/board/basicboard/view?boardtypeid=3306&menuid=014001&boardid=3786|도입 검토 문서(링크 삭제됨)]]-- |
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| 27 | 45 | * 2014년에 2030 부천도시기본계획에 포함되었다. |
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