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부산교통공사 1000호대 전동차(비교)

r9 vs r10
......
249249
|| 109편성 || 118편성 ||
250250
106~109편성은 폐차시기에 맞추어서 112, 114~115, 118편성으로 개번했다.
251251
252
== 둘러보기 ==
253
[include(틀:현대로템의 철도 차량)]
254252
255
[각주][include(틀:문서 가져옴, title=부산교통공사 1000호대 초퍼제어 전동차, version=8, uuid=1f6880a4-3037-4e14-9aba-cf4f882954bb)]
256
257
258
[include(틀:하위 문서, 문서명1=부산교통공사 1000호대 전동차/2세대 이후/현황)]
259
[include(틀:동남권 광역전철 전동차)]
260
[include(틀:부산 도시철도 1호선 전동차)]
261
||<-3><tablealign=right><tablewidth=400px><tablebordercolor=#F06A00><tablebgcolor=#fff,#111> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
262
||<tablealign=center><tablebordercolor=white,#111><tablebgcolor=white,#111> {{{#F06A00 '''부산교통공사 {{{+1 1000호대 전동차}}}{{{-1 /2세대 이후}}}'''[br]{{{-1 Busan Transportation Corporation}}} 1000 Series EMU{{{-2 /After 2nd Generation}}}[* 2세대 차량들은 모두 [[VVVF|인버터 제어]] 방식이다.]}}} ||}}} ||
263
||<-3><nopad> [[파일:BTC105.png|width=100%]] ||
264
||<-3> 105편성 (2세대 9차분) ||
265
||<-3><nopad> [[파일:부산교통공사 W112.jpg|width=150%]] ||
266
||<-3> 112편성 (3세대 11차분) ||
267
||<-3><bgcolor=#F06A00> {{{#white '''차량 정보'''}}} ||
268
||<width=27%><colcolor=#F06A00> '''열차 형식''' ||<-2> [[도시철도/대한민국|도시철도]] 입선용 [[통근열차|통근형 전동차]] ||
269
|| '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 ||
270
|| '''편성[br](51편성)''' ||<-2> 8량 1편성 ||
271
||<|2> '''생산량[br](408량)''' || 2세대 || 136량 (총 17편성) ||
272
|| 3세대 || 272량 (총 34편성) ||
273
|| '''운행 노선''' ||<-2> [[파일:Busan1.svg|width=16]] [[부산 도시철도 1호선|{{{#f06a00 부산 도시철도 1호선}}}]]^^(2016~)^^ ||
274
||<|5> '''도입시기''' ||<|3><width=20%> 2세대 || [[2015년|2015]] ~ [[2016년]] (8차분) ||
275
|| [[2017년|2017]] ~ [[2018년]] (9차분) ||
276
|| [[2020년]] (10차분) ||
277
||<|2> 3세대 || [[2023년|2023]] ~ [[2025년]] (11차분) ||
278
|| [[2025년|2025]] ~ [[2026년]] 예정 (12차분) ||
279
||<|2> '''운행시기''' || 2세대 || [[2016년]] ~ 현재 ||
280
|| 3세대 || [[2023년]] ~ 현재 ||
281
||<|2> '''제작사''' || 2세대 || [[현대로템]] (8~10차분) ||
282
|| 3세대 || [[우진산전]] (11~12차분) ||
283
|| '''소유기관''' ||<-2><|2> [[부산교통공사]] ||
284
|| '''운영기관''' ||
285
|| '''차량기지''' ||<-2> [[노포차량사업소]][* 101~105, 110~112, 114~115, 117~120, 122~124, 126~129, 149~151편성][br][[신평차량사업소]][* 106~109, 113, 116, 132, 135~138, 140~141, 143~144, 146~148편성] ||
286
||<|2> '''편성번호체계''' || 2세대 || 101 ~ 111[br]146 ~ 151 ||
287
|| 3세대 || 112 ~ 120[br]122 ~ 124[br]126 ~ 129[br]132[br]135 ~ 138[br]140 ~ 141[br]143 ~ 144 ||
288
||<-3><bgcolor=#F06A00> {{{#white '''차량 제원'''}}} ||
289
||<^|1><-3><color=#373a3c,#ddd><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
290
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
291
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"
292
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=white,#1f2023><colcolor=#f47d30><width=25%> '''전장''' ||<-2> 18,000㎜ ||
293
|| '''전폭''' ||<-2> 2,750㎜ ||
294
|| '''전고''' ||<-2> 3,670㎜ ||
295
|| '''궤간''' ||<-2> [[표준궤|1,435㎜]] ||
296
|| '''대차''' ||<-2> 에어스프링 DT-50형 대차 ||
297
|| '''재질''' ||<-2> 스테인리스 스틸{{{-3 (8~10차분)}}}[br]알루미늄{{{-3 (11~12차분)}}} ||
298
|| '''급전방식''' ||<-2> 직류 1,500V ||
299
|| '''운전보안장치''' ||<-2> Kyosan Signal [[열차자동제어장치|ATC]]/[[열차자동운전장치|ATO]] ||
300
|| '''제어방식''' ||<-2> [[현대로템]] [[VVVF]]-[[IGBT]](IPM)[*8차분 8차분 차량][*M [[미쓰비시전기|미쓰비시]] 소자 기반이다.][br][[도시바|{{{#ab6fe3,#147d56 도시바}}}]] [[VVVF|{{{#ab6fe3,#147d56 VVVF}}}]]-[[IGBT|{{{#ab6fe3,#147d56 IGBT}}}]][*9차분이후 9차분 이후 차량] ||
301
|| '''동력장치''' ||<-2> [[삼상|3상]] [[교류(전기)|교류]] 농형 유도전동기[*8차분 ][* [[현대로템]] KTM-ILS-210CA형][br][[도시바|{{{#ab6fe3,#147d56 도시바}}}]] 완전밀폐형 [[영구 자석 동기전동기|{{{#ab6fe3,#147d56 영구 자석 동기전동기}}}]][*9차분이후 ] ||
302
|| '''편성 출력''' ||<-2> 3,360㎾ ||
303
|| '''제동방식''' ||<-2> 유진기공 [[회생제동]] 병용 전기지령식 [[공기제동]] ||
304
||<|2> '''최고속도''' ||<width=20%> 영업 || 75㎞/h ||
305
|| 설계 || 100㎞/h ||
306
|| '''가속도''' ||<-2> 3.6㎞/h/s ||
307
||<|2> '''감속도''' || 상용 || 3.5㎞/h/s ||
308
|| 비상 || 4.5㎞/h/s ||
309
|| '''MT 비''' ||<-2> 4M 4T (Tc-M'-M-T-T-M'-M-Tc)[* 가/감속도는 배차시간 때문에 1세대와 같다.] ||}}}}}}}}} ||
310
311
[clearfix]
312
313
314253
== 도입 이전 ==
315254
2009년 내구연한 5년 연장 확정 및 2012년 내구연한 제도가 아예 폐지되면서 더 이상의 추가 도입분이 없을 것으로 예상되었으나 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0005077983|2013년 부산교통공사에서 다대포 연장 개통 대비용 신차 6편성의 예산이 반영, 확정되어 별 문제가 없다면 즉시 차량 구매 절차에 들어갈 수도 있다고 한다.]] [[http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/11/15/2013111502190.html|그리고 2013년 11월 15일에 현대로템이 신차 공급업체로 낙찰됨과 동시에 1호선 전동차 추진제어장치 및 견인전동기 교체 업체로 낙찰되었다.]] 형식명은 기존의 1000호대를 이어서 다대포 연장분인 146~151편성이 도입되었다.
316255
......