부산교통공사 1000호대 전동차(비교)

* 냉방장치를 냉방능력이 향상된 신형 냉방기로 교체하였다. 기존 냉방기는 1984~1985년 도입분은 사다리꼴, 나머지 편성은 둥근 모양이었지만 신형 냉방기의 경우 다시 사다리꼴 모양을 적용하였다.[* 1991년 이후 도입 차량은 신형 냉방기와 거의 동일한 성능을 보여주기에 교체되지 않았다.]

* 방송장치와 스피커를 신형으로 교체하였다. 기존 1세대 전동차의 경우 노후화된 방송장치와 horn 타입 스피커를 사용하여 안내방송의 음질이 좋지 않았으나 스피커와 방송장치의 교체로 음질이 향상되었다. 하지만 스피커는 신형(corn 타입)이지만 방송장치가 구형인 편성, 반대로 방송장치가 신형이지만 스피커가 구형인 편성이 있어서 자세히 들어보면 편성마다 음질 차이가 여전히 존재한다.

* 헤드라이트를 [[LED]] 타입으로 교체했다. 2세대 전동차의 헤드라이트를 수평방향으로 돌려놓은 듯 한 신형 헤드라이트 틀을 장착하여 기존의 모습과는 차이가 있다. [[http://blog.naver.com/skyman3061/220632333289|134편성 전면부 헤드라이트 교체 모습]] 디자인에 대한 호불호가 갈리는 편이다. 다만 130편성은 기존의 디자인을 유지하며 LED로 교체되었다가 이내 다른 열차들처럼 동글하게 변했다.

* LED 안내기를 2세대 전동차에 적용된 새 LED 안내기로 교체했다.[* 다만 약간의 표출방식 및 일부 글꼴이 다르며 '''심지어 폐차 직전이였던 구 101편성~구 105편성도 교체되었었다!''']

* 운전실의 설비개량을 진행하였다.[* 개량후의 모습은 [[http://www.2427junction.com/koreabusan01.html|여기]]서 볼 수 있는데, 기존의 운전대와는 완전히 다른 모습으로 운전대의 기기 대다수를 교체하였다. 하지만 마스콘은 한국식 원핸들 마스콘으로 교체할것이라는 예상과는 달리, 여전히 일본식 원핸들 마스콘으로 일본산 미쓰비시 제품을 쓰고 있으며(미쓰비시 로고가 깨끗한걸로 봐서 신품을 수입해서 교체한것으로 보인다), 속도계도 일본산 히타치 제품을 쓰고 있는 등 여전히 일본산 부품들이 많이 남아있어서, 개량후의 모습도 흡사 2000년대 이후에 만들어진 일본의 전동차를 보는듯한 느낌이다.]

=== 개번 이력 ===

||<-2><tablealign=center><rowbgcolor=#F06A00><rowcolor=#fff><tablebordercolor=#F06A00> '''편성 번호 개번''' (2021년) ||