| r70 vs r71 | ||
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| 327 | 327 | 특징은 전면부 헤드라이트가 일본에서 쓰는 것과 비슷하다는 것과 사다리꼴 형상의 냉방기를 사용하였다는 점, 그리고 부산교통공사 로고의 크기가 크다는 것이다. 다만, 107편성(현 114편성)부터 부산교통공사 로고의 크기만 조금 작아졌다. |
| 328 | 328 | |
| 329 | ||<tablebordercolor=#f06a00><nopad> [[파일:1 | |
| 329 | ||<tablebordercolor=#f06a00><nopad> [[파일:부산 1호선 가연재 내부.webp|width=100%]] || | |
| 330 | 330 | ||<bgcolor=#f06a00> {{{#fff 가연재 내부[br](내장재 개조전 내부)}}} || |
| 331 | 331 | 내장재 개조 이전에는 좌석 구분용 무늬가 존재하는 빨간색 시트에[* 20세기 중후반 일본 전철 차량에 있던 것과 매우 흡사하다.] 스테인레스 출입문을 사용했었고 초기에는 LED 안내기가 없었으나 2000년을 전후로 LCD-LED 모니터가 전 열차에 장착되었다.[* 현재는 노후화 및 다대선 구간에서의 표출 문제로 교체되었다.] |
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