버스철/예시(비교)

 r33 vs r34
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  * [[양주시]](장흥면, 백석읍), [[의정부시]], [[고양시]](덕양구)
 ||  || '''의정부시'''  || '''양주시'''  || '''고양시 덕양구''' || '''비고''' ||
-|| [[양주 버스 양주37]] || - || 장흥면 || 효자동 ||  ||
-|| [[양주 버스 19]] || - || 장흥면 || 삼송1동, 효자동 ||  ||
-|| [[양주 버스 19-1]] || - || 장흥면, 백석읍 || 삼송1동, 효자동 ||  ||
-|| [[의정부 버스 360]] || 흥선동, 가능동, 의정부1동, 자금동, 신곡2동 || 장흥면 || 삼송1동, 효자동 ||  ||
-|| [[고양 버스 730]] || - || - || 창릉동, 삼송1동, 효자동 || 은덕교 ||
+|| [[양주 버스 양주37]] || - || 장흥면 || 효자동 || 수도권 3호선 구파발역 ~ 불광역 ||
+|| [[양주 버스 19]] || - || 장흥면 || 삼송1동, 효자동 || X ||
+|| [[양주 버스 19-1]] || - || 장흥면, 백석읍 || 삼송1동, 효자동 || X ||
+|| [[의정부 버스 360]] || 흥선동, 가능동, 의정부1동, 자금동, 신곡2동 || 장흥면 || 삼송1동, 효자동 || 수도권 3호선 구파발역 ~ 불광역 ||
+|| [[고양 버스 730]] || - || - || 창릉동, 삼송1동, 효자동 || 수도권역 3호선 원흥역~삼송역 ||
 == 7권역 (북은평구) ==
 파주(조리/광탄)에서 내려오는 버스들이 전부 삼송, 구파발(진관) 라인으로 쏠립니다. 지하철 3호선이 있지만, 커버 범위가 좁아 도로 의존도가 극심하다.
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  * [[고양시]]
 ||  || '''고양시 일산서구''' || '''고양시 일산동구''' || '''고양시 덕양구''' || '''비고''' ||
-|| [[서울 버스 707]] || 주엽1동, 주엽2동, 대화동, 송포동, 덕이동, 가좌동 || 장향1동, 백석1동, 마두2동, 마두1동, 정발산동 || 창릉동, 흥도동, 성사1동, 성사2동, 화정1동, 화정2동, 행주동, 능곡동 ||  ||
+|| [[서울 버스 707]] || 주엽1동, 주엽2동, 대화동, 송포동, 덕이동, 가좌동 || 장향1동, 백석1동, 마두2동, 마두1동, 정발산동 || 창릉동, 흥도동, 성사1동, 성사2동, 화정1동, 화정2동, 행주동, 능곡동 || 수도권3호선 [[대화역]]~원당역 + 수도권 3호선 녹변억~독립문 + 수도권 4호선 서울역~회현 ||
 || [[서울 버스 7728]] || 일산2동, 일산1동, 탄현1동, 탄현2동, 덕이동, 대화동 || 식사동, 풍산동, 증산2동, 증산1동 || 화전동, 창릉동, 흥도동, 성사1동, 주교동 ||  ||
 || [[서울 버스 702]]  || - || - || 창릉동, 흥도동, 원신동, 성사1동 ||  ||
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 == 7권역 (마포구) ==
  * [[고양시]](덕양구)
 ||  || '''고양시 덕양구''' || '''특징''' ||  || '''고양시 덕양구''' || '''비고''' ||
-|| [[서울 버스 750A]] || 대덕동 ||  || [[서울 버스 171]] || 대덕동 ||  ||
-|| [[서울 버스 7726]] || 대덕동 ||  || [[서울 버스 7711]] || 대덕동 ||  ||
-|| [[서울 버스 271]] || 대덕동 ||  || [[서울 버스 740]] || 대덕동 ||  ||
+|| [[서울 버스 750A]] || 대덕동 || 경의중앙선 수색역 ~ 신촌역 + 수도권 4호선 서울역 ~신용산역 + 수도권 7호선 상도역 ~ 숭실대 || [[서울 버스 171]] || 대덕동 || 수도권 2호선 신촌역~충정로역 + 수도권 5호선 충정로역 ~서대문 + 수도권 3호선 경복궁역~안국역 + 수도권 4호선 한성역~성신여대역 ||
+|| [[서울 버스 7726]] || 대덕동 || 수도권 경강선 수색역 ~ 가좌역 || [[서울 버스 7711]] || 대덕동 || X ||
+|| [[서울 버스 271]] || 대덕동 || 수도권 6호선 마포구청~합정역 + 수도권 2호선 합정역~충정역 + 수도권 5호선 충정역~광화문역 + 수도권 1호선 종각역 ~ 화기역 || [[서울 버스 740]] || 대덕동 || 경의중앙선 수색역~효창공원역 + 수도권 6호선 효창공원역~녹사평역 + 수도권 2호선 서초역~삼성역 ||
 == 7권역 (강서구) ==
 일산, 파주 운정에서 나오는 물량이 화전, 수색을 거쳐 마포/신촌으로 향한다. 이곳은 경의중앙선 배차 간격 문제로 인해 버스 선호도가 여전히 높다.
  * [[파주시]]
 ||  || '''파주시''' || '''고양시 일산구''' || '''고양시 덕양구''' || '''비고''' ||
-|| [[파주 버스 150]] || 금촌1동, 교하동, 금촌3동, 운정1동, 운정2동, 운정3동 || 장향1동, 백석2동, 백석1동, 마두2동, 마두1동, 정발산동, 주엽1동, 주엽2동, 대화동, 송포동, 덕이동, 대화동, 일산1 || 행주동, 능곡동 ||  ||
-|| --[[고양 버스 85]]-- || - || - || 행주동, 행신1동, 행신2동, 행신4동, 행신3동, 화정2동, 화정1동, 성사2동, 성사1동, 원신동, 관산동, 고양동 ||  ||
+|| [[파주 버스 150]] || 금촌1동, 교하동, 금촌3동, 운정1동, 운정2동, 운정3동 || 장향1동, 백석2동, 백석1동, 마두2동, 마두1동, 정발산동, 주엽1동, 주엽2동, 대화동, 송포동, 덕이동, 대화동, 일산1 || 행주동, 능곡동 || 수도권 3호선 대화역 ~ 백석역 + 수도권 9호선 개화역 ~ 김포공항역 ||
+|| --[[고양 버스 85]]-- || - || - || 행주동, 행신1동, 행신2동, 행신4동, 행신3동, 화정2동, 화정1동, 성사2동, 성사1동, 원신동, 관산동, 고양동 || 수도권 9호선 개화역 ~ 김포공항역 + 수도권 5호선 김포공항역 ~ 송정역 ||
  * [[고양시]](덕양구)
 ||  || '''고양시 덕양구''' || '''특징''' ||  || '''고양시 덕양구''' || '''특징''' ||
-|| [[고양 버스 고양똑버스03]] || 대덕동 ||  || [[고양 버스 고양똑버스04]] || 향동동, 대덕동 ||  ||
+|| [[고양 버스 고양똑버스03]] || 대덕동 || X || [[고양 버스 고양똑버스04]] || 향동동, 대덕동 || X ||
 == 최외곽지역으로 서울 통근권이 아닌 경우 여파를 보지 않는경우 ==
  * [[파주시]](진서면, 군내면, 진동면, 장단면, 문산읍): 경기도의 최외곽 지역들로, 서울 통근권이 아니라서 이번 정책으로 인한 타격은 의미있는 수준이 아니다.
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