버스철/예시(비교)

> [중앙일보] 중앙차로의 역설…버스가 너무 많아 더 느리다

> 중앙버스전용차로가 도입된 취지와 달리, 송파대로처럼 노선이 과다하게 겹치는 구간에서는 버스가 꼬리에 꼬리를 물어 일반 차로보다 속도가 떨어지는 역설적인 상황을 비판한 기사입니다. 가락시장역 인근의 극심한 정체 상황이 사례로 등장합니다.

버스가 꼬리에 꼬리를 물어 일반 차로보다 속도가 떨어지는 역설적인 상황은 버스철에 해당된다. 현재 송파도로는 도로는 매우 넓지만(최대 12~14차로), 잠실역이라는 거대 거점으로 모든 버스가 깔대기처럼 모이는 구조라 '특정 지점의 병목 현상'으로 묘사되는 경우가 많다.

====# 가락시장 연계버스 #====

===# 황산사거리 - 하남대로 #===

> [KBS 뉴스] 출근길 하남대로, 버스만 수십 대... 도로 위 주차장