버스철/예시(비교)

 r311 vs r312
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 [[안양시]]에선 [[안양1번가]]의 우체국사거리~중앙사거리 구간에서 버스철이 자주 발생한다. [[안양1번가]] 자체가 안양시의 [[번화가|중심상권]]이고 근처에는 [[안양역]]도 있어 버스 이용객이 많아 수많은 버스회사들이 이 대로변에 버스를 우겨넣었다. 또한 중심대로인 안양로의 안양1번가 구간은 군포시와 의왕시, [[동안구]] 일대에서 군포로와 안양로를 통해 서울 방면의 [[경수대로]]와 [[시흥대로(서울)|시흥대로]]로 이어지는 중간 길목에 위치해 있으며 우체국사거리에서는 [[과천시]], [[안양시]] [[동안구]] 일대로 연결되는 [[관악대로]]와도 교차해 서울 남서부 또는 경기 남부로 가려는 차량과 버스들의 집합장소가 되어버린다. 이러한 조건으로 인하여 버스철이 밥먹듯 일어난다.
 == 수도권 6권역 ==
 === 버스철로 판단하는 기준 ===
+==== [[인천광역시]] ====
+[[주안역]], [[동암역]], [[부평역]]을 종점으로 하는 지선버스가 '''상당히 많다.''' 당연히 저 3개 역 앞에는 버스철이 열려있다. 그나마 [[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]]과 [[인천 도시철도 2호선|인천 2호선]]이 개통되면서 나아졌다.
+하지만 이와 별개로 간선/광역버스 버스철은 보기 힘든데, 이는 인천 버스가 대부분 배차가 은근 긴 편이며[* 차량 총량제로 운영하기 때문이다. 현 시가지(구월동이나 가정동 등)를 관통하는 노선이 배차가 15분이 넘는 경우가 많다.] 버스 굴곡이 무지막지하기 때문이다. 버스 굴곡에 관한 내용은 [[굴곡 노선/버스/인천광역시]] 문서 참고.
+그래도 [[인천종합터미널]]에서 인천 교통의 요충지인 만큼 수원만큼 심하지는 않지만 버스철을 볼 수 있다. 하지만 [[인천종합터미널]]에 버스가 많이 모이는 현상은 버스철도 있지만 [[짱박기]]도 섞여있는 모양세이다.
 ====# [[개봉역]] 사례 - 경인로 #====
 > [국민일보] 버스전용차로인데 버스가 막히네 (과거 보도 및 지속적 제기)
 > 경인로(오류동~신도림) 구간은 서울 시내에서 버스 노선 밀도가 가장 높은 곳 중 하나로, 출퇴근 시간 정류장에 버스가 한꺼번에 5~10대씩 몰려 승객들이 자기가 탈 버스를 찾아 뛰어다니는 현상을 다뤘습니다.
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