버스철/문제점(비교)

 r27 vs r28
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  * 삼성역교차로~삼성교 교차로~올림픽로~천호사거리: 최근들어 이쪽도 버스철이 발생하는 구간이 늘어나서 가로변을 중앙차로를 바꿀계획이다..[[https://www.yna.co.kr/view/AKR20220908172100004]]
 === 4권역 ===
- * 내곡 IC - 신사역 이남까지: 신사역-양재시민의 숲역 까지는 전철로 연결되어 있으나 나머지는 전철화가 되지 않아  '''양재시민의 숲역 -> 염곡사거리 -> 염곡마을 -> 탑성마을 -> 인골마을 ->어린이 병원'''까지는 전철화가 필요하다.
+ * 내곡 IC - 신사역 이남까지: 신사역-양재시민의 숲역 까지는 전철로 연결되어 있으나 나머지는 전철화가 되지 않아 '''양재시민의 숲역 -> 염곡사거리 -> 염곡마을 -> 탑성마을 -> 인골마을 ->어린이 병원'''까지는 전철화가 필요하다. 그러나 내곡IC-복정역까지 중앙전용버스 차로 역시 계획되어 있다.[[https://www.chosun.com/national/national_general/2025/01/05/NKWY7O4QKVBGVHXLX465MYU5ZQ/]]
  * 영동대로 남단 교차로~수서역교차로~세곡3교: 최근들어 이쪽에도 광역버스가 들어서면서 중앙버스전용차로가 생기고 있다.[[https://www.yna.co.kr/view/AKR20220908172100004]]
  * 남태령역 이남 - 반포역까지이며 이쪽도 중앙버스 전용차로가 많아 발생시키고 있다. 5권역 버스가 아닌 4권역버스가 영향을 크게 받았기 때문에 문제가 생긴다.
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