분류
상위 문서: 버스철1. 개요[편집]
2. 1권역[편집]
1권역 버스는 특히 도봉산역, 수유역~한성대입구 같은 경우가 특히 문제가 되는데 도봉산역 같은 경우는 1권역 차고지와 환승센터가 줄줄이 서있다. 수유역~한성대입구같은 경우는 성신여자대학교, 한성대학교, 성균관대학교 인문캠퍼스, 가톨릭대학교 성신캠퍼스, 고려대학교 통학과 직장들 출퇴근이 차지하고 있어 문제가 있다.
결국은 을지로4가역[1] - 종로4가역 - 원남동사거리 - 서울대학교병원 - 성균관대학교 인문사회캠퍼스 - 해화동 로터리 - 한성대입구역 구간의 전철 신설이 필요하며 쌍문역[2] - 도봉문화원 - 도봉보건소 - 방학역[3] 구간의 전철화가 필요하다.
결국은 을지로4가역[1] - 종로4가역 - 원남동사거리 - 서울대학교병원 - 성균관대학교 인문사회캠퍼스 - 해화동 로터리 - 한성대입구역 구간의 전철 신설이 필요하며 쌍문역[2] - 도봉문화원 - 도봉보건소 - 방학역[3] 구간의 전철화가 필요하다.
3. 2권역[편집]
4. 3권역[편집]
위래신도시와 하남시 감일지구/미사강변도시 주변의 버스를 타고 수도권 쪽으로 갈 때 버스철이 발생하게 된다.
- 위래 신도시: 위래 신도시에는 3개의 행정구역이 해당되어 행정구역 경계로 인한 교통망 구축이 어렵다. 수도권 8호선 남위래역, 복정역, 장지역과 수도권 5호선 마천역 주변의 버스에 의존하고 있다. 성남 버스 60, 성남 버스 100출, 성남 버스 200, 성남 버스 231, 성남 버스 331등 수인분당선(야탑역, 모란역, 태평역), 수도권 8호선(복정역, 산성역, 남위례역)등 환승역 부터 시작해서 위래신도시를 경유하기 때문에 위래 신도시에 있는 버스철이 의존하고 있다. 2025년도 11월 이후에 위례선 트램과 위례신사선 등의 도시철도 사업이 추진 중이다.
- 감일 지구: 현재는 5호선 하남선 연장(하남시청역, 하남검단산역 등) 및 3호선 연장(송파하남선)이 진행중이지만 장어의 꿈 쪽, 복정역, 쪽에서도 강동구로 출퇴근하는 교통체증을 유발하고 말았다.
- 미사 지구: 미사지구 역시 버스철이 일어나는 구간이다.