| r1 vs r2 | ||
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| 2 | 2 | [include(틀:다른 뜻, from=동해선 광역전철, other1=광역전철 노선이 아닌 일반철도로서의 동해선, rd1=동해선)] |
| 3 | 3 | [include(틀:하위 문서, top1=동해선 광역전철/역 목록)] |
| 4 | 4 | [include(틀:동남권 광역전철 노선)] |
| 5 | ||<-5><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#0054 | |
| 6 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><rowbgcolor=#fff,#2d2f34> [[파일:동해선 광역전철 로고.svg|width=50]]||{{{#0054a6 {{{+1 '''동해선'''}}} '''광역전철'''[br]東海線 廣域電鐵[br]Donghae Line}}} ||}}}|| | |
| 5 | ||<-5><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#0054a6,#0054a6><tablebgcolor=#fff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | |
| 6 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><rowbgcolor=#fff,#2d2f34> [[파일:동해선 광역전철 로고.svg|width=50]]||{{{#0054a6,#0054a6 {{{+1 '''동해선'''}}} '''광역전철'''[br]東海線 廣域電鐵[br]Donghae Line}}} ||}}}|| | |
| 7 | 7 | ||<-5><bgcolor=#fff,#191919><nopad> [[파일:381G12.png|width=100%]]|| |
| 8 | ||<-5> [[한국철도공사 381000호대 전동차|{{{#0054a6 한국철도공사 381000호대 전동차}}}]] || | |
| 9 | ||<-5><bgcolor=#0054a6> '''{{{#fff 노선도}}}''' || | |
| 8 | ||<-5> [[한국철도공사 381000호대 전동차|{{{#0054a6,#0054a6 한국철도공사 381000호대 전동차}}}]] || | |
| 9 | ||<-5><bgcolor=#0054a6,#0054a6> '''{{{#fff 노선도}}}''' || | |
| 10 | 10 | ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] |
| 11 | 11 | [[파일:동해선 광역전철 노선도.svg|width=100%]] |
| 12 | 12 | }}} || |
| 13 | ||<-5><bgcolor=#0054a6> '''{{{#fff 노선 정보}}}''' || | |
| 13 | ||<-5><bgcolor=#0054a6,#0054a6> '''{{{#fff 노선 정보}}}''' || | |
| 14 | 14 | ||<width=25%> '''분류''' ||<-4>[[대한민국의 일반철도|일반철도]]{{{-3 ([[부전역(동해선)|부전]] ↔ [[태화강역|태화강]])}}}|| |
| 15 | 15 | || '''광역철도[br]지정구간''' ||<-4>태화강-북울산(예정)--[*미개통 본래는 2022년 6월~7월쯤 개통예정이었으나 2025년으로 연기되었다가 북울산역 승강장 공사 착공 지연으로 인해 2026년 경으로 재연기되었다.[[https://www.iusm.co.kr/news/articleView.html?idxno=1051651|#]]]--|| |
| 16 | 16 | || '''차량 분류''' ||<-4>[[중전철|대형 중전철]]|| |
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| 18 | 18 | || '''종점''' ||<-4>[[태화강역]][* 일부 열차는 [[울산차량사업소|기지 입고]]로 인해 [[망양역]]까지만 운행. 울산-포항 복선전철 사업에 속하는 [[북울산역]]이 완공될 경우 종점은 [[북울산역]]이 된다.]|| |
| 19 | 19 | || '''역 수''' ||<-4>23개[* [[북울산역]]으로 연장되면 24개.]|| |
| 20 | 20 | || '''구성 노선''' ||<-4>[[동해선]]|| |
| 21 | || '''상징색''' ||<-4>{{{#!wiki style="display: inline; background: #0054a6; border-radius: 2px; padding: 2px 4px" | |
| 22 | {{{#fff 구 코레일 블루 {{{-2 (#0054 | |
| 21 | || '''상징색''' ||<-4>{{{#!wiki style="display: inline; background: #0054a6,#0054a6; border-radius: 2px; padding: 2px 4px" | |
| 22 | {{{#fff 구 코레일 블루 {{{-2 (#0054a6,#0054a6)}}}}}}}}}|| | |
| 23 | 23 | || '''개통일''' ||<-4>[[2016년]] [[12월 30일]]^^([age(2016-12-30)]주년)^^|| |
| 24 | 24 | || '''소유자''' ||<-4>[[대한민국 정부]][br],,[[국가철도공단]]에 소유권 행사 위임,,|| |
| 25 | 25 | || '''운영사''' ||<-4>[[한국철도공사]]|| |
| 26 | 26 | || '''사용차량''' ||<-4>[[한국철도공사 381000호대 전동차]]|| |
| 27 | 27 | || '''차량기지''' ||<-4>[[울산차량사업소]]^^(중·경정비)^^[* 흔히 덕하기지로 불린다. 동해선 광역전철과 관련된 모든 업무를 담당하며, [[KTX-이음]] [[한국철도공사 150000호대 전동차|전동차]]와 [[대경선]] [[한국철도공사 392000호대 전동차|전동차]]의 중정비도 모두 수행하기 때문에 규모가 매우 크다.]|| |
| 28 | ||<-5><bgcolor=#0054a6> '''{{{#fff 노선 제원}}}''' || | |
| 28 | ||<-5><bgcolor=#0054a6,#0054a6> '''{{{#fff 노선 제원}}}''' || | |
| 29 | 29 | || '''노선연장''' ||<-4>63.8㎞[* 일광역까지만 개통되었을 때는 28km밖에 되지 않았지만, 태화강 연장 이후로는 상당히 긴 노선이 되었다. [[수도권 전철]] 노선 중에서도 동해선보다 노선 길이 긴 노선은 '''5개 노선'''([[수도권 전철 1호선]], [[수도권 전철 4호선]], [[수도권 전철 경의·중앙선]], [[수도권 전철 경춘선]], [[수도권 전철 수인·분당선]])이다. 다만 경의중앙선과 수인분당선은 직결운행되기 이전 [[수도권 전철 경의선]]과 [[수도권 전철 중앙선]], [[수도권 전철 수인선]]과 [[수도권 전철 분당선]] 계통으로 각각 나누면 동해선보다 노선 길이가 짧아진다. [[북울산역]]이 개통할 시에는 73.5㎞([[부전역(동해선)|부전역]]~[[태화강역]]~[[북울산역]])가 된다.]|| |
| 30 | 30 | || '''궤간''' ||<-4>[[표준궤|1,435㎜]]|| |
| 31 | 31 | || '''선로구성''' ||<-4>[[복선]]|| |
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