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r22 vs r23
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2013년 10월 29일에 타당성 공동용역 협약체결(강서구, 마포구)을 하였다.
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2013. 12. 03 타당성 공동용역 계약하였고, 기본용역에 착수하였다.
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2013 12 03일에 타당성 공동용역 계약하였고, 기본용역에 착수하였다.
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2014년 3월 27일에 부천시가 서울시에게 광역철도망을 연계한 서울 서부지역 지하철건설 사업보고회에서 화곡~홍대입구선의 부천 연장 건의하였다.
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2014년 06월 10일에 원종역 ~ 화곡(까치산) ~ 홍대입구선 광역철도 타당성 공동용역 변경계획에 착수하였다.
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2014. 06. 25
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2014 06 25일에 계약변경(부천시구간 추가 - 원종역 ~ 화곡역 연장)하였고, 목동선 경전철과 신월동(화곡로입구교차로)에서 연계할 계획이다.
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계약변경(부천시구간 추가 - 원종역 ~ 화곡역 연장)
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목동선 경전 신월동(화곡로입교차로)에서 연
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2014년 6월 30일에 경기도에서 국토교통부 : 제3차 국가도망획 반영 건의를 요청하였다.
7170
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2014.6.30 경기도 -> 국토교통부 : 제3차 국가철도망 구축계획 반영 건의
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2014.7.22
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부천시, 강서구, 마포구 > '원종역~화곡~홍대입구선 광역철도 타당성 공동용역 중간보고회'
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2014.7.2 부천시, 강서구, 마포구 > '원종역~화곡~홍대입구선 광역철도 타당성 공동용역 중간보고회'
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2014.11.26
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부천시, 강서구, 마포구 > '원종역~화곡~홍대입구선 광역철도 타당성 공동용역 최종보고회 및 설명회' (장소: 국회)
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