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군용열차(비교)

r3 vs r4
......
66
77
== 대한민국의 군용열차 ==
88
=== 건설여객 ===
9
매주 목요일 건설새마을호 #2692, 건설 무궁화호 #2696이 정기적으로 운행한다. 전자의 경우 [[8500호대 전기기관차]]를, 후자의 경우 [[EMD GT26CW|디젤 기관차]]를 견인기로 사용하며, 객차 량수는 [[발전차]]를 제외하고 8량 혹은 9량으로 편성된다. #2692는 [[강경역]]을 오전 10시 7분에 출발해 [[춘천역]]에 오후 3시 21분에 도착하고, #2696은 [[장성역]]에서 오전 8시 40분에 출발하여 [[동두천역]]에 오후 3시 27분에 도착한다. 공통점으로는 [[영등포역]]에서 [[신길역]] 간 경부1선에서 경부3선으로, 경부선 [[노량진역]]에서 경원선 [[이촌역]] 간 평면교차가 이뤄진다는 것이 있다. 비슷한 사례로 [[신분당선]], [[경춘선]], 6호선 및 7호선 전철 신조 차량을 갑종 회송할 때에도 이 두 가지의 평면교차가 이뤄진다. 당연한 말이지만 코레일 기관차는 2, 5, 8호선 신조 열차를 반입할 때[* 종로선을 통과해야 2호선을 경유해 5, 8호선 연결선에 접근이 가능하다.]를 제외하고는 [[종로선]] 구간에 들어갈 이유가 하등 없기 때문이다.
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매주 목요일 건설새마을호 #2692, 건설무궁화호 #2696이 정기적으로 운행한다. 전자의 경우 [[8500호대 전기기관차]]를, 후자의 경우 [[EMD GT26CW|디젤 기관차]]를 견인기로 사용하며, 객차 량수는 [[발전차]]를 제외하고 8량 혹은 9량으로 편성된다. #2692는 [[강경역]]을 오전 10시 7분에 출발해 [[춘천역]]에 오후 3시 21분에 도착하고, #2696은 [[장성역]]에서 오전 8시 40분에 출발하여 [[동두천역]]에 오후 3시 27분에 도착한다. 공통점으로는 [[영등포역]]에서 [[신길역]] 간 경부1선에서 경부3선으로, 경부선 [[노량진역]]에서 경원선 [[이촌역]] 간 평면교차가 이뤄진다는 것이 있다. 비슷한 사례로 [[신분당선]], [[경춘선]], 6호선 및 7호선 전철 신조 차량을 갑종회송할 때에도 이 두 가지의 평면교차가 이뤄진다. 당연한 말이지만 코레일 기관차는 2, 5, 8호선 신조 열차를 반입할 때[* 종로선을 통과해야 2호선을 경유해 5, 8호선 연결선에 접근이 가능하다.]를 제외하고는 [[종로선]] 구간에 들어갈 이유가 하등 없기 때문이다.