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| r1 | 1 | [[분류:KTX-청룡]] |
| r12 | 2 | ||<nopad>[[파일:KTX-청룡.jpg|width=100%]] || |
| r1 | 3 | [목차] |
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| 5 | == 개요 == | |
| r8 | 6 | KTX-청룡은 KTX-이음에 이어 출시된 고속철도차량이다. 제조는 대한민국의 고속철도차량 독점 생산 기업인 [[현대로템]]이 진행했고, 2022년 9월 27일에 601호기, 동년 12월 28일에 602호기가 갑종회송되었다. |
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| r14 | 8 | 오랜 기간 동안의 시운전 이후, 2024년 4월 22, 23일에 시승이 이루어졌으며, 동년 [[5월 1일]]부터 정식 영업운전에 투입됐다. |
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| r2 (삭제된 사용자) | 10 | == 차량 제원 == |
| 11 | 동력분산식(EMU)으로 개발됐으며, 6M 2T의 차량 비를 가지고 있다. 다시 말해, TC칸을 뺀 모든 객차들이 동력차이다.[* TC-M'-M-M-M-M-M'-TC] | |
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| r9 | 13 | 그리고 같은 동력분산식으로 개발된 전작인 [[KTX-이음|이음]]과 비교할 점은 [[TVM430]] 시스템이 장착돼 있으며[* 이음은 도입 당시 장착됐으나 시운전 후 영업운전 투입 전에 철거되었다.] SSI는 [[경부고속선]], SEI는 [[호남고속선]]과 [[수서평택고속선]]에 호환된다. |
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| r4 | 15 | 설계최고속도는 352km/h, 영업최고속도는 320km/h이다. |
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| 17 | == 운행 노선 == | |
| r11 | 18 | [[경부선]] ([[서대동부]]) 월~금 17, 32[*천안아산 천안아산 추가 정차] / 토일공휴일[*병결] 17+9017, 32+9032[*천안아산], 181+9181, 182+9182 |
| r13 | 19 | [[호남선]] ([[용익광]]) 월~목 425, 428[*서울역 서울역 추가 정차 - 상행 한정] |