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화곡역(r2 Blame)

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OK10
1[[분류:서울 지하철 5호선]][[분류:수도권 전철 5호선]][[분류:서울 지하철 5호선 구간]][[분류:1996년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:서울특별시의 지하철역]][[분류:서울 강서구의 교통]][[분류:알파위키 철도 프로젝트]]
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(삭제된 사용자)
2[include(틀:공지)]
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OK10
3||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#996cac><bgcolor=#996cac><tablewidth=400px> '''{{{+2 {{{#white 화곡역}}}
4}}}''' ||
5||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[방화역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 방화 방면}}}}}}]][br][[우장산역|우장산]][br] ← 0.9㎞ ||<width=120px><bgcolor=#996cac> [[서울 지하철 5호선|{{{-1 {{{#ffffff 5호선[br](516)}}}}}}]] ||<bgcolor=#fff><width=120px> {{{-2 {{{#585858,#a7a7a7 [[하남검단산역|{{{#585858,#a7a7a7 하남검단산}}}]]·[[마천역|{{{#585858,#a7a7a7 마천}}}]] 방면}}}}}}[br][[까치산역|까치산]][br] 1.1㎞ → ||
6||<-3> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px -11px"
7[include(틀:지도, 장소=화곡역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||
8||<-3><colcolor=#fff><colbgcolor=#996cac> '''{{{#white 다국어 표기}}}''' ||
9|| '''로마자''' ||<-2><colbgcolor=#fff> Hwagok ||
10|| '''한자''' ||<-2> 禾谷 ||
11||<-3> '''주소''' ||
12||<-3><bgcolor=#fff> {{{#black 서울특별시 강서구 화곡로 지하168 (화곡동 1089-54)}}} ||
13||<-3> '''역 운영 기관''' ||
14|| '''5호선''' ||<-2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사 로고.svg|width=130]]]] ||
15||<-3> '''개업일''' ||
16|| '''[[서울 지하철 5호선|{{{#fff 5호선}}}]]''' ||<-2> 1996년 3월 20일 ||
17||<-3> '''역사 구조''' ||
18|| '''역사''' ||<-2> 지하 2층 ||
19|| '''승강장''' ||<-2> 복선 섬식 승강장 (횡단 불가) ||
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(삭제된 사용자)
20[목차]
21[clearfix]
22== 개요 ==
r2
OK10
23[[수도권 전철 5호선]]이 정차하는 역이다.
24== 승강장 ==
25||<-4> [[우장산역|우장산]] ↑ ||
26||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||<width=10px> ㅣ ||
27||<-4> ↓ [[까치산역|까치산]] ||
28
29||<tablebgcolor=#fff><tablebordercolor=#cccccc><width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||<|3> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]] ||[[방화역|방화]] · [[김포공항역|김포공항]] 방면||
30||<|2><width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||[[여의도역|여의도]] · [[종로3가역|종로3가]] · [[왕십리역|왕십리]] · [[상일동역|상일동]] · [[하남검단산역|하남검단산]] 방면||
31||[[올림픽공원역|올림픽공원]] · [[오금역|오금]] · [[마천역|마천]] 방면 ||
32== 여담 ==
33수도권 전철 5호선 안양천 서쪽 구간 중 유일한 섬식 승강장 지하철역이다 .
34이유는 이 역과 우장산역 사이에 있는 주박선 공간을 확보하기 위해서 섬식 승강장으로 만든 것이다. 그래서인지 역에서 시종착하는 첫차와 막차가 평일에는 첫차 2대, 막차1대 주말에는 양방향 모두 각 1대씩 존재한다.