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|---|---|---|
| r1 | 1 | [[분류:기후현의 폐지된 철도역]][[분류:메이테츠 기후 시내선]][[분류:1911년 개업한 철도역]][[분류:2005년 폐지된 철도역]][[분류:알파위키 일본철도 프로젝트]] |
| r5 (삭제된 사용자) | 2 | [[파일:노무현.jpg]] |
| r1 | 3 | {{{+1 '''[ruby(新岐阜駅前, ruby=しんぎふえきまえ)]駅'''[br]'''SHIN GIFU-EKI-MAE Station'''}}} |
| 4 | ||<-6><tablealign=right><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablewidth=360px><bgcolor=#004ea2> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" | |
| 5 | [[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 신기후에키마에역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| | |
| 6 | ||<-6><nopad>[include(틀:지도, 장소=岐阜県岐阜市神田町九丁目1, 너비=100%, 높이=225px)]|| | |
| 7 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| | |
| 8 | ||<-6><:>[[기후현]] [[기후시]] 칸다마치9초메 1[br]岐阜県岐阜市神田町九丁目1|| | |
| 9 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| | |
| 10 | ||<:><-2><bgcolor=#004ea2>[[메이테츠 기후 시내선|{{{#ffffff 기후 시내선}}}]]||<:><-4>[[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_logo.svg|width=180]]]]|| | |
| 11 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || | |
| r2 | 12 | ||<-6> 1911년 2월 11일 || |
| r1 | 13 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''폐업일''' || |
| r2 | 14 | ||<-6> 2005년 4월 1일 || |
| r1 | 15 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''노선거리표'''|| |
| 16 | ||<:><width=120px><-2>--[[기후에키마에역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 기후에키마에 방면}}}}}}]][br][[기후에키마에역|기후에키마에]][br]← 0.3 km--||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''--[[나고야 철도|{{{-2 나고야 철도}}}]][br][[메이테츠 기후 시내선|기후 시내선]]--[br]{{{#ff0000 {{{-1 (2005 폐선)}}}}}}[br]'''--신기후에키마에-- ||<:><width=120px><-2>--[[추세츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 추세츠 방면}}}}}}]][br][[킨포초역|킨포초]][br]0.4 km →--|| | |
| 17 | ||
| 18 | ||<tablebordercolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#fff,#1f2023> [[파일:Newgifu.jpg|width=100%]] || | |
| 19 | [목차] | |
| 20 | [clearfix] | |
| 21 | == 개요 == | |
| 22 | [[기후현]] 기후시에 위치해있던 [[나고야 철도]] [[메이테츠 기후 시내선|기후 시내선]]의 역. [[메이테츠기후역]]과는 바로 앞에 위치하였다. | |
| 23 | ||
| 24 | 역 건설 당시에는 이 역 앞에 [[기후역]]이 존재하였기 때문에 이 역은 '에키마에역'이라는 이름이 먼저 사용되었다. 그러나 2년만에 기후역이 이전되면서 이 역은 나가스미초로 이름을 변경했다. 1928년에는 [[카가미가하라 철도]]가 이 역까지 [[메이테츠 카가미가하라선|카가미가하라선]]을 연장시키면서 다시 타 철도 노선과 연계가 가능하게 되었다. 1948년에는 나가스미초역과 신기후역이 합쳐지면서 신기후역이 이 역 앞으로 이전되었고, 이 역의 이름도 신기후에키마에로 변경되었다. | |
| 25 | ||
| 26 | == 승강장 == | |
| r3 | 27 | 1967년 3월까지는 시내선의 차량 공장(기후 공장)이 신기후역 북동쪽에 있기 때문에 이 역에서 입출고용으로 단선 선로가 분기하였다. 또한 이 선로는 카가미가하라선과도 연계되면서 신차 반입 등을 이쪽 선로로 사용하였다. 다만 1967년에 기후 공장의 인입선은 [[케이린조마에역(기후)|케이린조마에]]서 분기하는 것으로 바뀌면서 폐지되었고, 일부 구간이 유치선으로 사용되다가 1988년에 완전히 철거되었다. |
| r1 | 28 | |
| 29 | 원래는 오른쪽 승강장이 기후에키마에 방면 승강장이었고, 왼쪽 승강장은 오리카에시 열차와 추세츠 방면 승강장이었다. 하지만 2003년 12월에 [[기후에키마에역]]이 휴지되면서 이떄 이후로는 오른쪽 승강장이 하차용, 왼쪽 승강장이 승차용 승강장으로 사용되었다. | |
| 30 | ||
| 31 | ||<-4> ↑ [[토야마키타구치역|토야마키타구치]] || | |
| 32 | ||<bgcolor=#004ea2> {{{#fff 上}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#004ea2> {{{#fff 下}}} || | |
| 33 | ||<-4> --[[기후에키마에역|기후에키마에]] ↓-- || | |
| 34 | ||
| 35 | ||<bgcolor=#004ea2><:>{{{#ffffff 上}}}||<|2>{{{#004ea2 ●}}} [[메이테츠 기후 시내선|기후 시내선]]||<:>상행||[[테츠메이초역|테츠메이초]] · [[센주도역|센주도]] · [[니시노마치역|니시노마치]] · [[추세츠역|추세츠]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[케이린조마에역(기후)|케이린조마에]] · [[세키역(기후)|세키]] · [[미노키타가타역|미노키타가타]] · [[쿠로노역|쿠로노]] 방면)}}} || | |
| 36 | ||<bgcolor=#004ea2><:>{{{#ffffff 下}}}||<:>하행||당역종착 || | |
| 37 | ||
| 38 |