| r35 | ||
|---|---|---|
| r8 | 1 | [[분류:수도권 전철 1호선]] |
| r17 (삭제된 사용자) | 2 | [include(틀:수도권 전철 노선)] |
| r8 | 3 | [include(틀:수도권 전철 1호선)] |
| r35 | 4 | || |
| 5 | {{#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid orange; padding: 12px;" | |
| 6 | {{{+1 이 노선이 배차간격은 너무 깁니다.}}} | |
| 7 | ||
| 8 | 이 노선은 양주 이북,병점 이남으로 배차간격이 너무 긴 노선을 서술하고 있습니다. | |
| 9 | <tablebordercolor=#0052A4><-2><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | |
| r30 | 10 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:SM-1.svg|width=50]]||{{{#0052a4 {{{+1 '''수도권 전철 1호선'''}}}[br]Seoul Metro Line 1[br]首都圈 地下鐵 1號線}}}||}}}|| |
| r33 | 11 | ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" |
| 12 | [[파일:312B20.jpg|width=100%]]}}}|| | |
| r30 | 13 | ||<-2> 한국철도공사 312000호대 전동차 || |
| 14 | ||<-2><:><bgcolor=#0052A4>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''|| | |
| 15 | ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: 0px -10px" | |
| 16 | {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | |
| 17 | [[파일:수도권 전철 1호선 노선도(2023.12).svg|width=100%]] | |
| 18 | }}}}}}|| | |
| 19 | ||<-2><:><bgcolor=#0052A4>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| | |
| 20 | ||<:><width=90px>'''분류'''||운행계통 ([[경원선]], [[서울 지하철 1호선|지하철 1호선]], [[경부선]], [[경인선]], [[경부고속선]], [[병점기지선]], [[장항선]])|| | |
| 21 | ||<:>'''기점'''||[[연천역]]|| | |
| 22 | ||<:>'''종점'''||[[인천역]]·[[광명역]]·[[서동탄역]]·[[신창역]]|| | |
| 23 | ||<:>'''역 수'''||102|| | |
| 24 | ||<:>'''노선 기호'''||{{{#0052a4 {{{+1 '''1'''}}}}}}|| | |
| 25 | ||<:>'''개통일'''||1974년 8월 15일|| | |
| 26 | ||<:>'''소유자'''||[[대한민국 정부|[[파일:대한민국정부상징_좌우.svg|width=180]][br]{{{#003764,#fff 대한민국 정부}}}]][* 나머지 구간][br][[서울특별시|[[파일:서울특별시 휘장_국영문.svg|width=150&theme=light]][[파일:서울특별시 휘장_국영문_다크모드.svg|width=150&theme=dark]][br]{{{#ae1932,#fff 서울특별시}}}]][* [[서울 지하철 1호선]] 구간]|| | |
| 27 | ||<:>'''운영자'''||[[서울교통공사|[[파일:서울교통공사 로고.svg|width=200]][br]{{{#293896,#fff 서울교통공사}}}]][* 서울 지하철 1호선 구간][br] [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=180]][br]{{{#0054A6 한국철도공사}}}]][* 전 구간의 열차 운전 계획 수립 및 서울 지하철 1호선 구간 제외 나머지 구간 관할]|| | |
| 28 | ||<:>'''사용차량'''||서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차[br]서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차[br]한국철도공사 31x000호대 전동차|| | |
| 29 | ||<:>'''차량기지'''||구로차량사업소[br]병점차량사업소[br]이문차량사업소[br]군자차량사업소|| | |
| 30 | ||<-2><:><bgcolor=#0052a4>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| | |
| 31 | ||<:>'''노선연장'''||218.9km|| | |
| 32 | ||<:>'''궤간'''||1,435mm|| | |
| 33 | ||<:>'''선로구성'''||복선,,(소요산~남영, 동인천~인천, 천안~신창, 병점~서동탄),,[br]2복선,,(남영~천안, 구로~동인천),,[br]단선,,(연천~소요산),,|| | |
| r31 | 34 | ||<:>'''사용전류'''||교류 25,000V 60Hz 가공전차선 {{{-2 (카테너리가선)}}}[br]직류 1,500V 가공강체가선[br]{{{-2 (지상: 카테너리가선, 지하: 강체가선)}}}|| |
| r30 | 35 | ||<:>'''폐색방식'''||4현시 복선자동폐색방식|| |
| 36 | ||<:>'''신호방식'''||ATS-S1(소요산~연천)[br]ATS-S2(그 외 구간)|| | |
| 37 | ||<:>'''최고속도'''||110km/h|| | |
| 38 | ||<:>'''지상구간'''||[[서울 지하철 1호선]] 구간 제외 나머지|| | |
| 39 | ||<:>'''통행방향'''||좌측통행|| | |
| r4 | 40 | [목차] |
| 41 | [clearfix] | |
| r1 | 42 | == 개요 == |
| r21 | 43 | 1974년 8월 15일 서울전차를 대신하여 개통된 대한민국의 광역전철이다. |
| r18 (삭제된 사용자) | 44 | |
| r8 | 45 | == 역할 == |
| r22 | 46 | 수도권의 최북단이자 대한민국의 최북단 지역인 연천에서부터 수도권의 최남단에 위치한 신창까지 이어지는 노선이다. |
| r8 | 47 | |
| 48 | 또한 경기도 주민이 서울로, 서울 주민이 경기도 지역으로 이동하기 쉬워 수도권 주민들에게는 매우 중요한 노선이라고 볼 수 있다. | |
| r22 | 49 | |
| 50 | 다만 소요산에서 신창까지 한번에 가는 열차가 없다. 광운대역이나 구로역에서 갈아타야 한다. | |
| r23 | 51 | |
| 52 | 급행이 있다. 자세한 사항은 노선도를 확인하면 된다. | |
| r19 (삭제된 사용자) | 53 | == 문제점 == |
| 54 | * 혼잡도가 심각하다. | |
| r8 | 55 | == 전 구간 주행 영상 == |
| r34 | 56 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#ffffff>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" |
| r8 | 57 | [youtube(-7ydS-BdE4k)] |
| 58 | }}}|| | |
| 59 | ||<bgcolor=#0052a4> {{{#white '''▲'''}}} [[소요산역|{{{#white '''소요산역'''}}}]] {{{#white '''→'''}}} [[인천역|{{{#white '''인천역'''}}}]] {{{#white '''전 구간 주행 영상'''}}} || | |
| r34 | 60 | ||<bgcolor=#ffffff>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" |
| r8 | 61 | [youtube(iPBcEAbG7L8)] |
| 62 | }}}|| | |
| 63 | ||<bgcolor=#0052a4> {{{#white '''▲'''}}} [[광운대역|{{{#white '''광운대역'''}}}]] {{{#white '''→'''}}} [[신창역|{{{#white '''신창(순천향대)역'''}}}]] {{{#white '''전 구간 주행 영상'''}}} || |