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1[[분류:수도권 전철 경춘선]]
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2[include(틀:다른 뜻, from=경춘선, other1=이 운행계통이 운행하는 철도 노선, rd1=경춘선)]
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3[include(틀:수도권 전철 노선)]
r11
4||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0054a6>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
5[[한국철도공사|[[파일:Korail_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
6[[한국철도공사|{{{#ffffff 한국철도공사}}}]]}}}||
7||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
8||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=50]]||{{{#178c72 {{{+1 '''수도권 전철 경춘선'''}}}[br]Seoul Metropolitan Subway[br]Gyeongchun Line[br]首都圈 電鐵 京春線}}}||}}}||
9||<-2><:><nopad>[[파일:경춘선 전동열차-361x12.jpg|width=100%]] ||
10||<-2> [[한국철도공사 361000호대 전동차]] ||
11||<-2><:><bgcolor=#178c72>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''||
12||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
13{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
14[[파일:수도권 전철 경춘선 노선도.svg|width=100%]]
15}}}}}}||
16||<-2><:><bgcolor=#178c72>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
17||<:><width=90px>'''분류'''||일반철도||
18||<:>'''기점'''||[[청량리역]]||
19||<:>'''종점'''||[[춘천역]]||
20||<:>'''역 수'''||25||
21||<:>'''개통일'''||2010년 12월 21일||
22||<:>'''소유자'''||[[대한민국 정부|[[파일:대한민국정부상징_좌우.svg|width=180]][br]{{{#003764,#fff 대한민국 정부}}}]]||
23||<:>'''운영자'''||[[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=180]][br]{{{#0054A6 한국철도공사}}}]]||
24||<:>'''사용차량'''||[[한국철도공사 361000호대 전동차]]||
25||<:>'''차량기지'''||[[평내차량사업소]]||
26||<-2><:><bgcolor=#178c72>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
27||<:>'''노선연장'''||90.2km||
28||<:>'''궤간'''||1,435mm||
29||<:>'''선로구성'''||[[복선]]||
30||<:>'''사용전류'''||교류 25,000V 60Hz 가공전차선||
31||<:>'''신호방식'''||ATS-S2, ETCS Lv.1(ATP)||
32||<:>'''최고속도'''||110km/h||
33||<:>'''표정속도'''||상봉~춘천: 60.2km/h[br]청량리~춘천 완행: 56.5km/h[br]급행: 64km/h||
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35||<tablebordercolor=#178c72><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> [[파일:경춘선_라이트.png|width=100%&theme=light]][[파일:경춘선_다크.png|width=100%&theme=dark]] ||
36||<bgcolor=#178c72> {{{#ffffff 선형도}}} ||
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37[목차]
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39== 개요 ==
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40[[청량리역]]에서 [[가평역|가평]]을 거쳐 [[춘천역]]까지 이어지는 수도권 전철 노선. 광역 철도에 속하며, 급행도 있다.
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41== 특징 ==
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42 * [[한국철도공사]]의 적자 노선 중 하나이다.
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43 * [[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]]이나 [[수도권 전철 경의중앙선|경의중앙선]]과 직결 운행하자는 이야기가 있다. 경의중앙선의 경우 신호기가 상호 호환되는 ATS/ATP 기반이라 별 문제는 없겠지만 수인분당선의 분당선 구간은 ATC를 사용하므로 직결하려는 경우 신호 관련 공사가 필요하다.
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44== 정차 역 ==
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45 * 일반: [[청량리역|청량리]] - [[회기역|회기]] - [[중랑역|중랑]] - [[상봉역|상봉]] - [[망우역|망우]] - [[신내역|신내]] - [[갈매역|갈매]] - [[별내역|별내]] - [[퇴계원역|퇴계원]] - [[사릉역|사릉]] - [[금곡역(경춘선)|금곡]] - [[평내호평역|평내호평]] - [[천마산역|천마산]] - [[마석역|마석]] - [[대성리역|대성리]] - [[청평역|청평]] - [[상천역|상천]] - [[가평역|가평]] - [[굴봉산역|굴봉산]] - [[백양리역|백양리]] - [[강촌역|강촌]] - [[김유정역|김유정]] - [[남춘천역|남춘천]] - [[춘천역|춘천]]
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46 * 급행: [[청량리역|청량리]] - [[회기역|회기]] - [[상봉역|상봉]] - [[갈매역|갈매]] - [[별내역|별내]] - [[퇴계원역|퇴계원]] - [[사릉역|사릉]] - [[평내호평역|평내호평]] - [[마석역|마석]] - [[청평역|청평]] - [[가평역|가평]] - [[강촌역|강촌]] - [[남춘천역|남춘천]] - [[춘천역|춘천]]
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47 * 급행의 표정속도가 굉장히 빠르다.
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