소부 쾌속선(r8 Blame)

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+[include(틀:JR 동일본의 철도 노선)]
 [include(틀:일본의 공항철도)]
 ||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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+||<-2><bgcolor=#0071c5><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
 ||<width=90px> '''분류''' ||운행계통 ||
 || '''기점''' ||[[도쿄역]] ||
 || '''종점''' ||[[치바역]] ||
 || '''역 수''' ||10 ||
 || '''노선기호''' ||{{{#0071c5 {{{+1 '''JO'''}}}}}} ||
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+|| '''개업일''' ||1972년 7월 15일 ||
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+|| '''소유자''' ||<|2>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고_light.svg|width=210&theme=light]][[파일:JR 동일본 로고_dark.svg|width=210&theme=dark]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 동일본}}}]] ||
 || '''운영자''' ||
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 || '''차량기지''' ||[[카마쿠라 차량센터]], [[마쿠하리 차량센터]] ||
 ||<-2><bgcolor=#0071c5><:>'''{{{#ffffff 노선 제}}}'''||
 || '''노선연장''' ||39.2㎞ ||
 || '''궤간''' ||1067㎜ ||
 || '''선로구성''' ||복선 ||
 || '''사용전류''' ||직류 1500V  가공전차선 ||
 || '''폐색방식''' ||자동폐색식 ||
 || '''신호장비''' ||ATS-P ||
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+|| '''최고속도''' ||'''130'''㎞/h(치바-킨시초) ||
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 ||<tablebordercolor=#0071c5><tablebgcolor=#ffffff,#191919><nopad> [[파일:JR_Sobu_Rapid_Line_linemap.png|width=100%]] ||
 ||<bgcolor=#0071c5> {{{#ffffff 실측지도 상의 소부 쾌속선}}} ||
 ||<nopad> [youtube(Zlf04wllBqw,start=2580,width=100%)] ||
 ||<bgcolor=#0071c5> {{{#ffffff 치바→도쿄→(요코스카선)즈시 구간 주행영상}}} ||
 [목차]
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 == 개요 ==
 [[소부 본선]]의 [[도쿄역]]부터 [[치바역]] 구간의 열차선에 붙어있는 운행 계통이다. 역 넘버링 기호는 JO, 열차 할당기호는 F[* 난부선의 열차 할당기호와 같다.]이다.
 "소부선 쾌속", "소부 쾌속선", "소부선 (쾌속)" 등의 표기가 혼재하고 있으며[* 현지에서 그냥 "소부선"이라고 말할 경우 십중팔구는 [[츄오-소부 완행선]]을 가리키니 주의.], [[요코스카선]]과 대부분의 열차가 직결하는 것을 고려하여 "요코스카 · 소부쾌속선"으로 안내하기도 한다. JR 동일본 공식 앱에는 "소부 쾌속선(総武快速線)"으로 되어있다.
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+전 구간이 도쿄 [[전차특정구간]], [[대도시근교구간]]에 속해있다. [[도쿄역]] - [[신코이와역]]은 [[특정도구시내구간#s-4.3|도쿄 도구내]] 구간이다. [[킨시초역]], [[후나바시역]], [[바쿠로초역]] 등에도 정차한다.
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 === 노선 데이터 (요코스카·소부쾌속선) ===
  * 관할: 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
  * 구간: 전장 112.5km
   * 치바~도쿄 (소부 본선): 39.2km
   * 도쿄~오후나 (도카이도 본선, [[힌카쿠선]] 경유): 49.4km
   * 오후나~쿠리하마 (요코스카선): 23.9km
  * 궤간: 1067mm
  * 역 수: 28
  * 신호장 수: 2
  * 복선구간: 치바~요코스카 104.5km
  * 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
  * 폐색방식: 자동폐색식
  * 보안장치: ATS-P
  * 최고속도
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+  * 치바~킨시초: 우등열차 130km/h, 보통열차 110km/h
   * 킨시초~시나가와: 100km/h
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+  * 시나가와~오후나: 120km/h
   * 오후나~요코스카: 95km/h
   * 요코스카~쿠리하마: 65km/h
  * 운전지령소: 도쿄 종합지령소
   * 운전취급역: 치바
   * 준운전취급역: 마쿠하리, 츠다누마, 신코이와 신호장, 도쿄, 시나가와, 요코하마, 호도가야, 오후나, 카마쿠라, 즈시, 쿠리하마
  * 열차종합관리시스템: 도쿄권 운송관리 시스템 (ATOS)
  * 차량기지: [[카마쿠라 차량센터]] (오후나)
  * [[전차특정구간]]: 전구간
  * [[특정도구시내]]
   * 도쿄 도구내: 신코이와~니시오이
   * 도쿄 야마노테선내: 도쿄~시나가와
   * 요코하마 시내: 요코하마~토츠카
  * [[대도시근교구간#s-4.1|수도권 근교구간]]: 전구간
  * [[교통카드]] 호환지역: 전구간
  * 영업본부
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+  * 치바~킨시초: 치바 지사
   * 바쿠로초~니시오이: 도쿄 지사
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+  * 무사시코스기~쿠리하마: 요코하마 지사
 == 차량 ==
 === 운행중인 차량 ===
  * [[E217계 전동차]]: 쾌속 열차, [[요코스카선]] 직통 열차로 운행
    [[파일:Series-E217_Y7.jpg|width=500]]
  * [[E235계 전동차]]: 쾌속 열차, [[요코스카선]] 직통 열차로 운행
    [[파일:20210610 E235-1000.jpg|width=500]]
  * [[E257계 전동차]]: 특급 [[시오사이]]
    [[파일:58587995_large.v1591570931.jpg|width=500]]
  * [[E259계 전동차]]: 특급 [[나리타 익스프레스]], [[시오사이]] 사진중 위는 리뉴얼차량, 아래는 초기형
    [[파일:JR東日本E259系.jpg|width=500]]
    [[파일:Series-E259_NE018.jpg|width=500]]
  * [[E353계 전동차]]: 특급 [[아즈사(열차)|아즈사]], [[후지카이유]]
    [[파일:E353系S108編成.png|width=500]]
 === 과거에 운행했던 차량 ===
  * --[[E531계 전동차]]: 쾌속 열차-- [* 임시로 운행한 전적이 있다.]
  * [[113계 전동차]]: 쾌속 열차, [[요코스카선]] 직통 열차 - 1999년 은퇴
    [[파일:JRE-EC113-1000Yokosuka.jpg|width=500]]
  * [[183계 전동차]]: 특급 [[시오사이]], 스이고, [[아야메(열차)|아야메]] - 2005년 은퇴
    [[파일:183_Shiosai10-no16_20000928.jpg|width=500]]
  * [[253계 전동차]]: 특급 [[나리타 익스프레스]] - 2010년 은퇴
    [[파일:Narita_express.jpg|width=500]]
  * [[255계 전동차]]: 특급 [[아야메(열차)|아야메]], [[시오사이]] - 2024년 은퇴
    [[파일:Series255_Shiosai-10.jpg|width=500]]
  * [[E257계 전동차]]: 특급 [[아야메(열차)|아야메]] - 2015년 은퇴
    [[파일:external/upload.wikimedia.org/1024px-JRE_seriesE257_type500_LimitedExpressAyame.jpg|width=500]]
 == 운행 계통 ==
 소부 쾌속선 내만을 운행하는 열차는 거의 없으며 서쪽으로는 [[도쿄역]]에서 [[요코스카선]]과 직결하여 [[쿠리하마역]]까지, 동쪽으로는 [[소부 본선]]을 계속 주행하여 [[소부 본선]] [[나루토역(치바)|나루토역]], [[카시마선]] [[카시마진구역]], [[나리타선]] [[나리타 공항역]], [[우치보선]] [[키미츠역]], [[소토보선]] [[카즈사이치노미야역]] 까지 직통 운행한다.
 나리타 공항행 열차의 경우 [[나리타 익스프레스]]와 비교했을 시 소요시간이 상당히 많이 걸린다. 다만 나리타 익스프레스가 정차역이 상당히 적어서[* 대부분의 열차가 [[도쿄역]]에서 [[공항 제2빌딩역]] 까지 무정차 운행한다. 중간에 [[치바역]]은 출퇴근시에만 정차.] 이 노선 상에서[* 특히 케이세이 본선이 아예 들어오지 않는 치바시에서는 더더욱...] 나리타 공항을 오가려고 할 경우엔 의외로 탈만한 편이다. 물론 이 노선 상의 역에서 내리지 않고 도쿄로 오가려는 사람에게는 [[케이세이]] 액세스 특급과 [[케이세이 본선]] 경유 급행에 밀려 아예 없는 거 취급이다.
 === 쾌속 ===
 소부 쾌속선에서 가장 낮은 등급의 열차이다. 쾌속선 내의 모든 역에 정차한다.
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+나리타선 경유 나리타 국제공항행 쾌속은 '''쾌속 [[에어포트 나리타]]'''로 운행했으나 현재는 구분이 없어졌다.
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 쾌속선과 [[츄오-소부선 각역정차|완행선]]이 병주하는 소부선 구간에는 함정이 있는데, 쾌속이 [[츄오-소부선 각역정차|각역정차]]보다 빠를 것 같지만, 쾌속의 경우 같은 노선에서 주행하는 특급을 먼저 보낼 때가 있다는 것이다. 따라서 모든 열차가 모든 역에 정차하는 완행선과 비교했을 때 시간 차이가 얼마 안 나는 경우가 가끔 있다.
 === --통근쾌속-- (폐지) ===
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+년부터 2022년까지 운행했던 등급으로, 이름처럼 출퇴근시간대에만 운행하였다. 종별 칼라는 E217계가 적색, E235계가 보라색이었다.
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+[[도쿄역]]-[[킨시초역]] 사이에서는 각역정차하고, 이후에는 [[후나바시역]]과 [[치바역]]에만 정차하고 그 이후부터는 [[히가시치바역]]과 [[모노이역]]을 통과하였다. 하행열차는 치바행 쾌속열차를 [[이치카와역]]에서 앞질렀기 때문에 실제로 쾌속열차보다 속달성이 보장되었다. 이 때문에 소요시간도 [[나리타 익스프레스]]나 [[시오사이]]와 비슷한 수준이었으며, 이 열차의 킨시초→후나바시 구간 표정속도는 84.9km/h로 상당히 빨랐다.
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+전 열차는 치바역에서 [[나리타선]]과 직통하였으며, 아침 시간대의 [[나리타역|나리타]]발 [[오후나역|오후나]]행 열차 1개, [[나리타 공항역|나리타 공항]]발 [[즈시역|즈시]]행 1개와 저녁 시간대의 [[도쿄역|도쿄]]발 나리타행 2개가 운행되었다. 상행열차는 [[신코이와역]]에서 통근쾌속의 안내를 삭제하고 보통열차로 [[요코스카선]]내를 운행하는 게 특징이기도 했다.
 === --특별쾌속-- (폐지) ===
 년 3월 다이어 개정으로 도쿄역과 [[타테야마역]] 간을 1왕복 운행하기 시작했다. 소부 쾌속선 구간에서 운행하던 첫 정기 특별쾌속 열차였으며, 일반 쾌속열차보다 정차역이 훨씬 적었다. 도중 정차역은 [[킨시초역|킨시초]], [[후나바시역|후나바시]], [[츠다누마역|츠다누마]], [[치바역|치바]], [[소가역|소가]], [[고이역|고이]], [[키사라즈역|키사라즈]], [[키미츠역|키미츠]], [[사누키마치역|사누키마치]], [[하마카나야역|하마카나야]], [[호타역(치바)|호타]], [[이와이역|이와이]], [[토미우라역(치바)|토미우라]]였다. 사실상 [[킨시초역]] 이후로는 [[신주쿠 사자나미]]와 정차역이 완전히 동일했는데, 신주쿠 사자나미가 주말에만 운행했고, 특별쾌속은 평일에만 운행한 것을 보면 상호 보완관계였음을 알 수 있다.
 하행열차의 경우 [[도쿄역]]에서는 쿠리하마발 츠다누마행 쾌속, 킨시초역에서는 도쿄발 치바행 쾌속과 접속한 이후, 이치카와역에서 킨시초역에서 접속한 열차를 앞지른다. 상행열차는 치바역과 츠다누마역에서 나리타 공항발 쿠리하마행 쾌속열차와 접속했으며, 종점 도쿄역에서는 나리타 공항발 오후나/이케부쿠로행 특급 나리타 익스프레스와 접속하였다.
 년 3월 다이어 개정으로 폐지되었다.
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+=== 특급 ===
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+특급 [[나리타 익스프레스]], [[시오사이]], [[아즈사(열차)|아즈사]] 등이 소부 쾌속선을 경유하여 운행한다. 나리타 익스프레스는 소부 쾌속선 내 정차역이 없으며, [[도쿄역]] - [[치바역]]을 무정차로 운행한다. 특급 [[시오사이]]는 [[킨시초역]]에도 정차하며, [[치바역]]까지 연장 운행하는 [[아즈사(열차)|아즈사]]·[[후지카이유]]는 [[킨시초역]]과 [[후나바시역]]에 정차한다. 주말에 운행하는 [[사자나미(열차)|신주쿠 사자나미]], [[와카시오|신주쿠 와카시오]] 등의 보소반도 직통 열차들은 각역정차선을 타다가 킨시초역부터 쾌속선을 이용한다.
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 과거에는 소부 쾌속선, [[나리타선]]을 경유하여 운행하는 특급 스이고도 있었지만 2004년 10월 16일 아야메로 변경이 됐었고 소부 쾌속선, [[나리타선]], [[카시마선]]을 경유하여 운행하는 특급 [[아야메(열차)|아야메]]도 있었으나 [[2015년]] [[3월 13일]] 폐지되었다.
 == 역 목록 ==
  * 기본적으로 노선명에 쾌속선이 들어가고, 쾌속은 사실상 쾌속선 모든역에 정차하는 보통등급으로 운용되므로 우등에 쾌속은 제외시킴.
  * 역명이 파란색으로 칠해진 칸은 '''지하역'''이다.
 ||<:>표기||<:>이름||
 ||<:>{{{#008000 '''し'''}}}||<:>특급 '[[시오사이]]'||
 ||<:>{{{#red '''成'''}}}||<:>특급 '[[나리타 익스프레스]]'[* 나리타선 경유 나리타공항까지 운행]||
 ||<:>{{{#008080 '''新'''}}}||<:>임시특급 '[[신주쿠 와카시오]]·[[신주쿠 사자나미]]'[* 신주쿠발 우치보·소토보선 행 열차][* 소부선 내에서는 정차역이 동일하기에 한번에 서술]||
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+||<:>{{{#75a64a '''あ'''}}}||<:>특급 '[[아즈사(열차)|아즈사]]/[[후지카이유]]'[* 치바발 [[츄오 본선]] 방면 열차]||
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+||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다.||
 ||<-7><:><bgcolor=#0071c5>[[JR 동일본|{{{#ffffff '''JR 동일본'''}}}]] {{{#ffffff '''소부 쾌속선'''}}}||
 ||<rowbgcolor=#0071c5><:>{{{#ffffff 역번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<-2><:>{{{#ffffff 위치}}}||
 || ↑ '''직통운행''' ||<-6>'''특급 나리타 익스프레스''':[br]1. [[파일:JRE-JO.svg|width=17]][[요코스카선]] [[요코하마역|요코하마]]·[[오후나역|오후나]]·[[요코스카역|요코스카]]까지 직통운행[br]2. [[파일:JRE-JO.svg|width=17]]요코스카선·[[파일:JRE-JS.svg|width=17]][[쇼난신주쿠라인]] 경유 [[신주쿠역|신주쿠]]·[[파일:JRE-JC.svg|width=17]][[츄오 쾌속선]] [[하치오지역|하치오지]]까지 직통운행[br]'''쾌속''': [[파일:JRE-JO.svg|width=17]][[요코스카선]] 직통 [[쿠리하마역]]까지 직통운행 ||
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+||<rowbgcolor=#ccffff,#2d2f56> JO19 || [[도쿄역|도쿄]] ([[파일:JR_area_YAMA.svg|width=17]][[파일:JR_area_KU.svg|width=17]])[br](東京) || 0.0 || '''{{{#008000 し}}} {{{#red 成}}} {{{#ccffff,#2d2f56 新}}} {{{#ccffff,#2d2f56 あ}}}''' ||¶[[JR 동일본]] [[파일:JRE-SKS.svg|width=17]][[도호쿠 신칸센|도호쿠]], [[조에츠 신칸센|조에츠]], [[아키타 신칸센|아키타]],[br][[홋카이도 신칸센|홋카이도]], [[야마가타 신칸센|야마가타]], [[호쿠리쿠 신칸센]],[br][[파일:JRE-JT.svg|width=17]][[파일:JRE-JU.svg|width=17]][[도카이도 본선/JR 동일본|도카이도선]]·[[우에노도쿄라인]] (JT01·JU01),[br][[파일:JRE-JK.svg|width=17]][[케이힌토호쿠선]] (JK26), [[파일:JR 야마노테선 로고.svg|width=17]][[야마노테선]] (JY01),[br][[파일:JRE-JO.svg|width=17]]요코스카선 (JO19) ('''직결운행''')[br][[파일:JRE-JC.svg|width=17]][[츄오 쾌속선]] (JC01), [[파일:JRE-JE.svg|width=17]][[케이요선]] (JE01)[br]¶[[JR 도카이]] [[파일:JRC-SKS.svg|width=17]][[도카이도 신칸센]][br]¶[[도쿄메트로]] [[파일:도쿄메트로 마루노우치선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 마루노우치선|마루노우치선]] (M-17)[br]¶'''[[오테마치역(도쿄)|오테마치역]]''': 도쿄메트로 [[파일:도쿄메트로 도자이선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 도자이선|도자이선]] (T-09),[br][[도쿄도 교통국]] [[파일:도에이 미타선 로고.svg|width=17]][[도영지하철 미타선|미타선]] (I-09)[br]¶'''[[니주바시마에<마루노우치>역]]''': 도쿄메트로 [[파일:도쿄메트로 치요다선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 치요다선|치요다선]] (C-10) ||<|5><bgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 도쿄도 ||<bgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 치요다구 ||
 ||<rowbgcolor=#ccffff,#2d2f56> JO20 || [[신니혼바시역|신니혼바시]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=17]])[br](新日本橋) || 1.2 || '''{{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 成}}} {{{#ccffff,#2d2f56 新}}} {{{#ccffff,#2d2f56 あ}}}''' ||¶'''[[미츠코시마에역]]''': 도쿄메트로 [[파일:도쿄메트로 한조몬선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 한조몬선|한조몬선]](Z-09), [[파일:도쿄메트로 긴자선 로고.svg|width=17]][[도쿄메트로 긴자선|긴자선]] (G-12) ||<|2><bgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 츄오구 ||
 ||<rowbgcolor=#ccffff,#2d2f56> JO21 || [[바쿠로초역|바쿠로초]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=17]])[br](馬喰町) || 2.3 || '''{{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 成}}} {{{#ccffff,#2d2f56 新}}} {{{#ccffff,#2d2f56 あ}}}''' ||¶'''[[히가시니혼바시역]]''': 도쿄도 교통국 [[파일:도에이 아사쿠사선 로고.svg|width=17]][[도영지하철 아사쿠사선|아사쿠사선]](A-15)[br]¶'''[[바쿠로요코야마역]]''': 도쿄도 교통국 [[파일:도에이 신주쿠선 로고.svg|width=17]][[도에이 신주쿠선|신주쿠선]] (S-09) ||
 || JO22 || [[킨시초역|킨시초]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=17]])[br](錦糸町) || 4.8 || '''{{{#008000 し}}} {{{#e0e0e0 成}}} {{{#008080 新}}} {{{#75a64a あ}}}''' ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-JB.svg|width=17]][[츄오-소부선]] (JB22)[* 아키하바라, 오차노미즈 방면][* 특급 아즈사, 신주쿠XX열차는 츄오소부선 직통][br]¶도쿄메트로 [[파일:도쿄메트로 한조몬선 로고.svg|width=17]]한조몬선(Z-13) || 스미다구 ||
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+||<rowbgcolor=#ccffff,#2d2f56> JO21 || [[바쿠로초역|바쿠로초]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=17]])[br](馬喰町) || 2.3 || '''{{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 成}}}''' ||¶'''[[히가시니혼바시역]]''': 도쿄도 교통국 [[파일:도에이 아사쿠사선 로고.svg|width=17]][[도영지하철 아사쿠사선|아사쿠사선]](A-15)[br]¶'''[[바쿠로요코야마역]]''': 도쿄도 교통국 [[파일:도에이 신주쿠선 로고.svg|width=17]][[도에이 신주쿠선|신주쿠선]] (S-09) ||
 || JO22 || [[킨시초역|킨시초]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=17]])[br](錦糸町) || 4.8 || '''{{{#008000 し}}} {{{#e0e0e0 成}}} {{{#008080 新}}} {{{#75a64a あ}}}''' ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-JB.svg|width=17]][[츄오-소부선]] (JB22)[* 아키하바라, 오차노미즈 방면][* 특급 아즈사, 신주쿠XX열차는 츄오소부선 직통][br]¶도쿄메트로 [[파일:도쿄메트로 한조몬선 로고.svg|width=17]]한조몬선(Z-13) || 스미다구 ||
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+|| JO23 || [[신코이와역|신코이와]] ([[파일:JR_area_KU.svg|width=17]])[br](新小岩) || 10.0 || '''{{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 成}}} {{{#e0e0e0 新}}} {{{#e0e0e0 あ}}}''' ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-JB.svg|width=17]]츄오-소부선 (JB25) || 카츠시카구 ||
 || JO24 || [[이치카와역|이치카와]][br](市川) || 15.4 || '''{{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 成}}} {{{#e0e0e0 新}}} {{{#e0e0e0 あ}}}''' ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-JB.svg|width=17]]츄오-소부선 (JB27)[br]¶'''[[이치카와마마역]]''': [[케이세이 전철]] [[파일:KS-blue.svg|width=17]][[케이세이 본선|본선]] (KS14) ||<|5> 치바현 || 이치카와시 ||
 || JO25 || [[후나바시역|후나바시]][br](船橋) || 23.2 || '''{{{#008000 し}}} {{{#e0e0e0 成}}} {{{#008080 新}}} {{{#75a64a あ}}}''' ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-JB.svg|width=17]]츄오-소부선 (JB31)[br]¶[[도부 철도]] [[파일:Tobu-TD.svg|width=17]][[도부 노다선|노다선]] (TD35)[br]¶'''[[케이세이후나바시역]]''': 케이세이 전철 [[파일:KS-blue.svg|width=17]]본선 (KS22) || 후나바시시 ||
 || JO26 || [[츠다누마역|츠다누마]][br](津田沼) || 26.7 || '''{{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 成}}} {{{#e0e0e0 新}}}  {{{#e0e0e0 あ}}}''' ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-JB.svg|width=17]]츄오-소부선 (JB33)[br]¶'''[[신츠다누마역]]''': [[신케이세이 전철]] [[파일:SKS-SL.svg|width=17]][[신케이세이선]] (SL23) || 나라시노시 ||
 || JO27 || [[이나게역|이나게]][br](稲毛) || 35.9 || '''{{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 成}}} {{{#e0e0e0 新}}} {{{#e0e0e0 あ}}}''' ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-JB.svg|width=17]]츄오-소부선 (JB37) || 치바시[br]이나게구 ||
 || JO28 || [[치바역|치바]][br](千葉) || 39.2 || '''{{{#008000 し}}} {{{#red 成}}}[* 일부정차] {{{#008080 新}}} {{{#75a64a あ}}}''' ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-JB.svg|width=17]]츄오-소부선 (JB39), [[파일:JRE-JO.svg|width=17]]{{{#0ca95c ■}}}[[나리타선]],[br][[파일:JRE-JO.svg|width=17]]{{{#e9d307 ■}}}[[소부 본선]], {{{#e70018 ■}}}[[소토보선]], {{{#0074bf ■}}}[[우치보선]][br]¶[[치바 도시 모노레일]] {{{#23ac38 ■}}}{{{#ea5413 ■}}}[[치바 도시 모노레일 1호선|1호선]]·[[치바 도시 모노레일 2호선|2호선]][br]¶'''[[케이세이치바역]]''': 케이세이 전철 [[파일:KS-blue.svg|width=17]][[케이세이 치바선|치바선]] (KS59) || 치바시[br]츄오구 ||
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+|| ↓ '''직통운행''' ||<-6>'''특급 나리타 익스프레스/쾌속''': [[파일:JRE-JO.svg|width=17]]{{{#0ca95c ■}}}나리타선 [[나리타 공항역|나리타 공항]]까지 직통[br]'''특급 시오사이''': [[파일:JRE-JO.svg|width=17]]{{{#e9d307 ■}}}소부 본선 [[초시역|초시]]까지 직통[br]'''특급 신주쿠 사자나미/쾌속''': {{{#0074bf ■}}}우치보선 [[키미츠역|키미츠]]까지 직통[br]'''특급 신주쿠 와카시오''': {{{#e70018 ■}}}소토보선 [[아와카모가와역|아와카모가와]]까지 직통[br]'''쾌속''': 1. [[파일:JRE-JO.svg|width=17]]{{{#0ca95c ■}}}나리타선 경유 {{{#c76c16 ■}}}[[카시마선]] [[카시마진구역|카시마진구]]까지 직통[br]2. [[파일:JRE-JO.svg|width=17]]{{{#e9d307 ■}}}소부 본선 [[나루토역(치바)|나루토]]까지 직통[br]3. {{{#e70018 ■}}}소토보선 [[카즈사이치노미야역|카즈사이치노미야]]까지 직통[br]4. {{{#0074bf ■}}}우치보선 [[키미츠역|키미츠]]까지 직통 ||
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 == 관련 문서 ==
  * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]
  * [[공항철도]]
  * [[나리타 국제공항/철도]]
  * [[나리타 익스프레스]]
  * [[나리타선]]
  * [[시오사이]]
  * [[소부 본선]]
  * [[요코스카선]]
  * [[츄오-소부 완행선]]
 [[분류:소부 쾌속선]]