성남 도시철도 2호선(r5 Blame)

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+[[분류:도시철도]]
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+[include(틀:미개통)]
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+||<-6> 성남 도시철도 2호선
 Seongnam Metro Line 2
 城南 都市鐵道 2號線 ||
 ||<-6> 노선 정보 ||
 ||<-2> 분류 || 도시철도 ||
 ||<-2> 기점 || 판교역 ||
 ||<-2> 종점 || 성남산업단지역 ||
 ||<-2> 소유 || 성남시 ||
 ||<-2> 노선 색 || ||
 ||<-2> 운영 || ||
 ||<-2> 사용 차량 || ||
 ||<-2> 개업일 || ||
 ||<-2> 차량기지 || ||
 ||<-6> 노선 제원 ||
 ||<-2> 노선 거리 || ||
 ||<-2> 전기 방식 || 도로트램 복합신호 ||
 ||<-2> 배선 || 복선 ||
 [목차]
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+[clearfix]
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+== 개요 ==
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+성남시의 도시철도 노선이다.
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+== 역사 ==
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+년 10월에 성남시 경전철 사업 계획 발표되었다. 그리고, 서영기술단 에 '성남시 도로망 중장기기본계획 용역'에 착수되었다.
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+년 11월 5일에 판교지구 신교통도입 타당성 조사 용역'에 착수되었다.
 년 4월 9 성남시 전역을 대상으로 '신교통 수단 도입 타당성 조사 및 기본계획 수립용역'에 착수
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+년 10월 21일에 성남시, ‘신교통수단 도입 타당성 조사및 기본계 획용역 중간보고’되었다. 그리고 ‘노면전차’를 우선 검토대상으로 선정되었고, 폭 2.65m, 길이 27m의 이중굴절차량[* 최고 시속 80㎞, 정원 200여명으로 확정되었다.][* 1노선 : 산성역~수정로~태평역~성남대로~모란 역~상대원 공단(7.71㎞) / 2노선 : 운중동~대 왕판교로~이매역~서현로~미금역~금곡동(13㎞)]
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+년 1월 14일에 ''신교통수단 도입 타당성 조사 및 기본계획' 용역 최종 보고회에서 발표되었다.
 .11.21 건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함 (1,2호선)
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+.6.4 삼환기업컨소시엄(동림컨설컨트) > 성남시에 민간사업제안서 제출 (성남 2호선: 판교신도시~분당신도시)[* 고무차륜 노면경전철 (일부 구간 고가, 돌마로 지하차도 통과), 프랑스 트랜슬로 모델, 100% 저상형, 전기구동]
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 .5 경기도-> 대한교통학회: 경기도 도시철도 기본계획 용역 착수
 .12.9 경기도 > ‘경기도 철도망 구축 기본계획’ 수립을 위한 공청회 발표 노선에 포함  B/C=1.03
 .9	경기도 > 「경기도 10개년 도시철도기본계획」 전략환경영향평가서(초안) 주민공람 및 설명회
 .6	국토교통부 > 경기도 10개년 도시철도 기본계획 확정 고시
 .4.10	이재명 성남시장 > 판교트램 및 8호선 판교연장을 포함한 "뻥뚫리는 철도교통정책" 발표 기자회견
 판교역 북편 버스정류장 북쪽 보행자지구에서 출발
 금토천 바로 서쪽에 역 설치
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+.9.23	경기도지사, 성남시장 > 판교테크노밸리 트램 건설을 위한 업무협약 체결
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+.12~2015.8.11
 사전 타당성조사용역 B/C=1.27
 운중천, 금토천 교량 설치
 .3.25 기본, 실시설계 착수 트램 판교역을 신분당선 판교역 1번 출구까지 남측으로 이동, 금토천 바로 서쪽 역 생략
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+.7.19	기본설계 완료
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+.11 경기도 도시철도망 구축계획 변경 수립 연구 용역보고서 > 판교차량기지-판교-정자역 구간 B/C=1.02
 .12.1 경기도 > 경기도 도시철도망 구축계획 수립 공청회 노선에 포함   판교차량기지-판교-정자역 구간 B/C=1.02
 .1~2017.10 경기도 > 국토교통부에 경기도 도시철도망 구축계획 보완 제출
 .10~2018.3 국토연구원, 한국철도기술연구원, 한국교통연구원 등 전문기관 검토 및 계획안 변경 제출
 .3~5	국토연구원, 한국철도기술연구원, 한국교통연구원 등 전문기관 검토
 .5~11	관계기관 협의 및 계획안 보완 제출
 .11~2019.3	도시교통정책 실무위원회 > 검토, 조정
 .12.14	성남시 > 한국철도기술연구원의 무가선 저상트램 실증 노선으로 응모  (2.0km)
 .3~5	국가교통위원회 심의
 .5 국토교통부 > 예비타당성조사 신청사업에 대한 적격성 여부를 심의하는 투자심의위원회에서  '성남2호선 트램'  통과
 .7km, 17개역
 상산운삼거리~중산운사거리[월곶판교선 서판교역]~산운사거리~판교종합사회복지관~판교원로 북측~신백현초등학교~판교역 서측[신분당선, 월곶판교선, 경강선, 8호선 판교연장]~봇들교~봇들사거리~판교테크노중앙사거리~성내미터널 북서측
 신백현초등학교~분당구청~서현삼거리~샛별사거리~푸른마을사거리~계원삼거리~정자역[분당선,신분당선]
 .5.15 국토교통부 고시 제2019-234호 > 경기도 도시철도망 구축계획 9개 노선 105.18km 에 포함 B/C=0.94
 년	2035년 성남도시기본계획, 성남시 도시교통정비 기본 및 중기계획 수립
 .7	기획재정부 > 전구간 노선: 예비타당성조사 대상 사업으로 선정
 .10.31	대도시권광역교통위윈회 > 광역교통비전 2030 에 포함
 .2.23	성남시 > 예비타당성조사 통과가 어려울 것으로 예상되자 낮은 B/C값이 남아 향후 불이익이 되는 것을 방지하기 위해 예타 신청을 철회하기로 함
 .3.31	성남시 > 국비 지원없이 자체 재원으로 진행하기로 함
 .7.28	국토교통부 > 고시 제2021-983호 경기도 도시철도망 구축계획 변경에 포함
 .12.16	성남시 > 성남도시철도(트램) 타당성조사 용역 착수 보고회 (용역사: 신성엔지니어링)
 .12.27
 경기도 제2차 도시철도망 구축계획 공청회 노선에 포함   B/C=0.73  AHP=0.515
 .3.19 경기도 김동연 지사 > 경기도 철도기본계획에 포함
 .7	경기도 > 국토교통부에 도시철도망 구축계획 변경(안) 승인 신청
 .7~12	전문연구기관 검토 협의
 .12~2025.6	관계 행정기관 협의
 .7	도시교통정책실무위원회 검토 및 조정
 .11	국가교통위원회 심의
 .12.12	국토교통부 > 고시 제2025-729호  제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 포함
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 == 역 목록 ==