성남 도시철도 2호선(비교)

 r3 vs r4
 [[분류:도시철도]]
-[틀:미개통]
-[틀:미개통 수도권 전철]
+[include(틀:미개통)]
 ||<-6> 성남 도시철도 2호선
 Seongnam Metro Line 2
 城南 都市鐵道 2號線 ||
 ...
 ||<-2> 전기 방식 || 도로트램 복합신호 ||
 ||<-2> 배선 || 복선 ||
 [목차]
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 == 개요 ==
 성남시의 도시철도 노선이다.
+== 역사
 년 10월에 성남시 경전철 사업 계획 발표되었다. 그리고, 서영기술단 에 '성남시 도로망 중장기기본계획 용역'에 착수되었다.
 년 11월 5일에 판교지구 신교통도입 타당성 조사 용역'에 착수되었다.
 년 4월 9 성남시 전역을 대상으로 '신교통 수단 도입 타당성 조사 및 기본계획 수립용역'에 착수
-년 10월 21일에 성남시, ‘신교통수단 도입 타당성 조사및 기본계 획용역 중간보고’되었다. 그리고 ‘노면전차’를 우선 검토대상으로 선정되었고, 폭 2.65m, 길이 27m의 이중굴절차량
-최 고 시속 80㎞, 정원 200여명으로 확정되었다.
-노선 : 산성역~수정로~태평역~성남대로~모란 역~상대원 공단(7.71㎞)
-노선 : 운중동~대 왕판교로~이매역~서현로~미금역~금곡동(13㎞)
+년 10월 21일에 성남시, ‘신교통수단 도입 타당성 조사및 기본계 획용역 중간보고’되었다. 그리고 ‘노면전차’를 우선 검토대상으로 선정되었고, 폭 2.65m, 길이 27m의 이중굴절차량[* 최고 시속 80㎞, 정원 200여명으로 확정되었다.][* 1노선 : 산성역~수정로~태평역~성남대로~모란 역~상대원 공단(7.71㎞) / 2노선 : 운중동~대 왕판교로~이매역~서현로~미금역~금곡동(13㎞)]
 년 1월 14일에 ''신교통수단 도입 타당성 조사 및 기본계획' 용역 최종 보고회에서 발표되었다.
 .11.21 건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함 (1,2호선)
-.6.4 삼환기업컨소시엄(동림컨설컨트) > 성남시에 민간사업제안서 제출 (성남 2호선: 판교신도시~분당신도시)
-고무차륜 노면경전철 (일부 구간 고가, 돌마로 지하차도 통과)
-프랑스 트랜슬로 모델
-% 저상형
-전기구동
+.6.4 삼환기업컨소시엄(동림컨설컨트) > 성남시에 민간사업제안서 제출 (성남 2호선: 판교신도시~분당신도시)[* 고무차륜 노면경전철 (일부 구간 고가, 돌마로 지하차도 통과), 프랑스 트랜슬로 모델, 100% 저상형, 전기구동]
 .5 경기도-> 대한교통학회: 경기도 도시철도 기본계획 용역 착수
 ...
 .4.10	이재명 성남시장 > 판교트램 및 8호선 판교연장을 포함한 "뻥뚫리는 철도교통정책" 발표 기자회견
 판교역 북편 버스정류장 북쪽 보행자지구에서 출발
 금토천 바로 서쪽에 역 설치
 .9.23	경기도지사, 성남시장 > 판교테크노밸리 트램 건설을 위한 업무협약 체결
 .12~2015.8.11
 사전 타당성조사용역 B/C=1.27
 운중천, 금토천 교량 설치
 .3.25 기본, 실시설계 착수 트램 판교역을 신분당선 판교역 1번 출구까지 남측으로 이동, 금토천 바로 서쪽 역 생략
 .7.19	기본설계 완료
 .11 경기도 도시철도망 구축계획 변경 수립 연구 용역보고서 > 판교차량기지-판교-정자역 구간 B/C=1.02
 .12.1 경기도 > 경기도 도시철도망 구축계획 수립 공청회 노선에 포함   판교차량기지-판교-정자역 구간 B/C=1.02
 ...
 .11	국가교통위원회 심의
 .12.12	국토교통부 > 고시 제2025-729호  제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 포함
 == 역 목록 ==