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| 1 | [[분류:버스철]] |
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| 2 | [include(틀:상위 문서, top1=버스철)] |
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| 3 | [목차] |
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| 4 | == 개요 == |
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| 5 | == 1권역 == |
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| 6 | 1권역 버스는 특히 [[도봉산역]], [[수유역]]~[[한성대입구]] 같은 경우가 특히 문제가 되는데 [[도봉산역]] 같은 경우는 1권역 차고지와 환승센터가 줄줄이 서있다. [[수유역]]~[[한성대입구]]같은 경우는 [[성신여자대학교]], [[한성대학교]], [[성균관대학교]] 인문캠퍼스, [[가톨릭대학교]] 성신캠퍼스, [[고려대학교]] 통학과 직장들 출퇴근이 차지하고 있어 문제가 있다. |
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| 8 | 결국은 을지로4가역[* 수도권 2호선과 수도권 5호선을 지난다.] - 종로4가역 - 원남동사거리 - 서울대학교병원 - 성균관대학교 인문사회캠퍼스 - 해화동 로터리 - 한성대입구역 구간의 전철 신설이 필요하며 쌍문역[* 수도권 4호선을 지난다.] - 도봉문화원 - 도봉보건소 - 방학역[* 수도권 1호선을 지난다.] 구간의 전철화가 필요하다. |
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| 9 | == 2권역 == |
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| 10 | 수도권 [[2권역]] 버스 같은 경우에는 |
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| 12 | * 남양주 제2청사~신설동역까지이며 특히 [[청량리역]], [[상봉역]]같은데 문제가 더 크다. 신설동역에서는 버스가 분산되는 경우가 많지만 실상은 그렇지 않다. '''망우역 -> 망우사거리역 -> 동부제일병원사거리역 -> 딸기원역 -> 교문사거리역 -> 구리전통시장역 -> 구리역'''으로 향하는 전철역이 필요하다. |
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| 14 | * 천호대로 북단~신설동역까지이며 역시 중앙버스전용구간으로 '''신설동역 -> 용두역 -> 신답역 -> 답십리역'''으로 향하는 전철이 필요하다. |
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| 15 | == 3권역 == |
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| 16 | '''위래신도시'''와 하남시 '''감일지구/미사강변도시''' 주변의 버스를 타고 수도권 쪽으로 갈 때 버스철이 발생하게 된다. |
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| 18 | * 위래 신도시: 위래 신도시에는 3개의 행정구역이 해당되어 행정구역 경계로 인한 교통망 구축이 어렵다. 수도권 8호선 [[남위래역]], [[복정역]], [[장지역]]과 수도권 5호선 [[마천역]] 주변의 버스에 의존하고 있다. [[성남 버스 60]], [[성남 버스 100출]], [[성남 버스 200]], [[성남 버스 231]], [[성남 버스 331]]등 수인분당선(야탑역, 모란역, 태평역), 수도권 8호선(복정역, 산성역, 남위례역)등 환승역 부터 시작해서 위래신도시를 경유하기 때문에 위래 신도시에 있는 버스철이 의존하고 있다. 2025년도 11월 이후에 '''위례선 트램'''과 '''위례신사선''' 등의 도시철도 사업이 추진 중이다. |
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| 20 | * 감일 지구: 현재는 5호선 하남선 연장(하남시청역, 하남검단산역 등) 및 3호선 연장(송파하남선)이 진행중이지만 장어의 꿈 쪽, 복정역, 쪽에서도 강동구로 출퇴근하는 교통체증을 유발하고 말았다. |
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| 22 | * 미사 지구: 미사지구 역시 버스철이 일어나는 구간이다. |
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| 24 | == 4권역 == |
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| 25 | == 5권역 == |
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| 26 | == 6권역 == |
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| 27 | == 7권역 == |
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