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1. 경의선 연결[편집]
- 도라산 ~ 판문 ~ 개성 ~ 평양 ~ 신의주 ~ 중국
- 중국구간 4시간의 벽 문제
- 서울 ~ 수색 구간 회송열차 용량문제
2. 경원선 연결[편집]
- 백마고지 ~ 월정리 ~ 철원 ~ 원산
- 금강산선 복원문제
3. 동해선 연결[편집]
- 영덕 ~ 삼척 (포항 ~ 삼척 2단계) ~ 삼척 ~ 동해(현 삼척선) ~ 강릉(현 영동선) ~ 속초(동서고속철 접속) ~ 제진 ~ 감호
- 금강산청년선 ~ 평라선 ~ 나진 ~ TSR
- 구 동해북부선 정차역
- 현실적으로 동해선 인근 북한 군부대 이전이 어렵다면 평양우회 평라선 경유도 고려해볼만함(?)
- 군부대 이전을 최소화하고 저규격노선으로 운영할 방법은 없는가?