1. 개요[편집]
2. 역사[편집]
조이풀 트레인이라는 범주를 처음 만든 열차는 1983년에 만들어진 살롱 익스프레스 도쿄이다. 당시 이 열차는 젊은 층을 타겟으로 하고, 유럽풍으로 열차를 꾸미는 등 여타 다른 열차와는 다른 컨셉을 보여주었다. 이후에는 토마무사호로 익스프레스 등 꽤나 큰 폭의 개조를 거치거나 과감한 디자인을 추구하는 등 다양한 매력을 보여주었다.
하지만 버블 경제가 꺼진 이후 열차를 대절할 정도로 대규모로 가는 여행 자체가 손에 꼽을 정도로 줄게 되고, 대규모 관광객에 맞춘 열차가 대부분이었던 조이풀 트레인은 점점 쇠퇴해가기 시작했다. 그 중에서도 객차형 조이풀 트레인은 쇠퇴가 훨씬 가속화되어, 현재는 JR 서일본의 살롱카 나니와만 남아 있다.
하지만 버블 경제가 꺼진 이후 열차를 대절할 정도로 대규모로 가는 여행 자체가 손에 꼽을 정도로 줄게 되고, 대규모 관광객에 맞춘 열차가 대부분이었던 조이풀 트레인은 점점 쇠퇴해가기 시작했다. 그 중에서도 객차형 조이풀 트레인은 쇠퇴가 훨씬 가속화되어, 현재는 JR 서일본의 살롱카 나니와만 남아 있다.
3. 특징[편집]
일반적인 관광열차와는 비슷한 점도 많지만, 조이풀 트레인이라고 일반적으로 통칭되는 열차들에는 다음 세 가지의 특징이 있다.
- 일본식 인테리어를 한 차량에는 다다미가 존재한다.
- 살롱이나 라운지 칸이 존재한다.
- 전망이 고려되거나 좌석의 배치를 창가 방향으로 하는 등의 설계가 존재한다.
4. 목록[편집]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
