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sanyo 넌 나로 몰렸을 때 참 좋았는데.이있다.]
오사카메트로 그룹 주도의 대규모 역사 개발 및 스마트 시티 조성 계획이 있다. 275m 높이의 55층 짜리 역 마천루를 또 지으려는 모양.
2021년을 목표로 모든 역에 홈도어 설치를 진행중이며, 2024년까지 미도스지선 주요 9개 역과 츄오선 주요 6개 역의 대대적인 리뉴얼이 진행중이다.
역마다 컨셉을 살린 리뉴얼의 일환으로, 역마다 어트랙션 같은 고유 시설이 설치되고 있다. 우메다역의 경우 세계에서 가장 큰 지하 LED 스크린 '우메다 메트로비전'이, 신오사카역의 경우 Y자 인상선을 정면으로 조망이 가능한 '트레인 뷰 스폿'이 설치되였다.
색상 및 기호 위주의 안내 체계가 강화되어, 디자인서울처럼 간결하고 획일적인 디자인의 안내사인을 적용하고 있다. 덕분에 한국어나 중국어는 차내 LCD나 신형 행선표시기 외의 안내에서는 거의 사라졌다.
오사카메트로 그룹 주도의 대규모 역사 개발 및 스마트 시티 조성 계획이 있다. 275m 높이의 55층 짜리 역 마천루를 또 지으려는 모양.
2021년을 목표로 모든 역에 홈도어 설치를 진행중이며, 2024년까지 미도스지선 주요 9개 역과 츄오선 주요 6개 역의 대대적인 리뉴얼이 진행중이다.
역마다 컨셉을 살린 리뉴얼의 일환으로, 역마다 어트랙션 같은 고유 시설이 설치되고 있다. 우메다역의 경우 세계에서 가장 큰 지하 LED 스크린 '우메다 메트로비전'이, 신오사카역의 경우 Y자 인상선을 정면으로 조망이 가능한 '트레인 뷰 스폿'이 설치되였다.
색상 및 기호 위주의 안내 체계가 강화되어, 디자인서울처럼 간결하고 획일적인 디자인의 안내사인을 적용하고 있다. 덕분에 한국어나 중국어는 차내 LCD나 신형 행선표시기 외의 안내에서는 거의 사라졌다.
1. 기타[편집]
- 2019년 12월 1일 우메다역 2번 승강장에 40m × 4m 크기의 초대형 LED 스크린이 설치되어 가동되었다. 이 스크린은 '지하에 설치된 가장 큰 LED 스크린'으로 기네스북에 등재되었다.
(이 영상의 성우는 상행 승강장 안내방송 성우인 아리타 히로유키.)