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신하나마키역

분류
  • 이와테현의 철도역
  • 1985년 개업한 철도역
  • 도호쿠 신칸센
  • 카마이시선
新(しん)花(はな)巻(まき)駅 Stelaro (ステラーロ:星(せい)座(ざ))
Shin-Hanamaki Station
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
신하나마키역
도쿄 방면
키타카미
← 12.5 km
파일:JRE-SKS.svg
도호쿠 신칸센
신아오모리 방면
모리오카
35.3 km →
아키타 신칸센 직통 ▶
홋카이도 신칸센 직통 ▶
하나마키 방면
니타나이
← 2.9 km
카마이시선
카마이시 방면
오야마다
1.9 km →
◀ 도호쿠 본선 직통
주소
이와테현 하나마키시 야사와 다이10치와리 87-7
岩手県花巻市矢沢第10地割87-7
역 운영기관
도호쿠 신칸센
파일:JR 동일본 로고_light.svg파일:JR 동일본 로고_dark.svg
카마이시선
개업일
1890년 11월 1일
노선거리표
도쿄 방면
키타카미
← 12.5 km
도호쿠 신칸센
신하나마키
신아오모리 방면
모리오카
35.3 km →
하나마키 방면
니타나이
← 2.9 km
카마이시선
신하나마키
카마이시 방면
오야마다
1.9 km →
파일:신하나마키역.jpg


1. 개요2. 역 및 승강장
2.1. 신칸센2.2. 카마이시선
3. 인접 정차역

1. 개요[편집]

이와테현 하나마키시에 위치한 JR 동일본의 철도역이다. 도호쿠 신칸센 및 카마이시선이 접속하는 역이며 인근에 하나마키 공항이 있다. 도호쿠 신칸센 개통 당시인 1982년엔 존재하지 않았고 3년 후에 개통했다.

카마이시선 역은 에스페란토 애칭을 'Stelaro'로 명명하였으며, 이는 별자리라는 의미이다.

일단 하나마키시의 이름을 달기는 했지만 한적한 곳에 있어서 하루 이용객은 1000명도 안 된다. 운임 계산에 있어서 키타카미역에서 모리오카역을 갈 때 이 역을 경유해서 신칸센을 타면 도호쿠 본선을 경유해서 재래선 특급을 타는 것보다 90엔 싼 해괴한 현상이 있다. 근데 재래선 특급이 있긴 있었나?

역 주변에 미야자와 겐지 기념관과 동화촌, 역사 안에 오타니 특별관이 있으니 관심있는 사람들은 한 번 들러 보자.

아키타, 신아오모리, 신하코다테호쿠토로 가려면 모리오카역에서 환승해야 한다.[1]

2. 역 및 승강장[편집]

2.1. 신칸센[편집]

상대식 고가역으로, 부본선은 없다. 승강장에 안전 펜스, 도어가 설치돼 있다.
↑ 키타카미
2
ㅣ
ㅣ
1
모리오카 ↓
1
파일:JRE-SKS.svg 도호쿠 신칸센
파일:JRE-SKS.svg 아키타 신칸센
하행
모리오카 · 신아오모리 · 아키타 방면
2
상행
센다이 · 우츠노미야 · 오미야 · 도쿄 방면

2.2. 카마이시선[편집]

단선 승강장이다.
↑ 니타나이
ㅣ
乗
↓ 오야마다
乗
● 카마이시선
상행
하나마키 방면
하행
토노 · 카마이시 방면

3. 인접 정차역[편집]

파일:JRE-SKS.svg 도호쿠 신칸센
도쿄 방면
키타카미
← 12.5 km
하야부사
はやぶさ
신하코다테호쿠토 방면
모리오카
35.3 km →
센다이 방면
키타카미
← 12.5 km
코마치
こまち
아키타 방면
모리오카
35.3 km →
도쿄 방면
키타카미
← 12.5 km
야마비코
やまびこ
모리오카 방면
모리오카
35.3 km →
● 카마이시선
모리오카 방면
하나마키
← 6.4 km
[쾌속] 하마유리
[快速] はまゆり
카마이시 방면
츠치자와
6.3 km →
모리오카 방면
니타나이
← 2.9 km
보통
普通
카마이시 방면
오야마다
1.9 km →

[1] 정차는 하지만 1회 정차하기 때문이다.
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