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일본의 최극단 철도역
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왓카나이역
일본 최북단
히가시네무로역3
일본 최동단
나하공항역
일본 최서단
아카미네역
일본 최남단
1 2001년 오하타선 폐선 이전까지는 오하타역이 타이틀을 가지고 있었다.
2 사철 포함, JR선 최북단은 모지코역이다.
3 1959년 네무로 척식철도 폐선 이전까지는 하보마이역이 타이틀을 갖고 있었다.
4 여객취급을 하는 최서단역은 야쿠모역이다. 2031년 신야쿠모역이 개통되면 타이틀을 넘겨줄 예정
5 JR선 최서단은 사세보역이다.
6 2014년 한 해에만 요시오카 해저역시리우치역오시마츠루오카역키코나이역으로 타이틀이 넘어갔다.
7 1988년 마츠마에선 폐선 이전까지는 오시마오사와역이 타이틀을 가지고 있었다.
8 JR선 최남단은 이에지가와역이다.
下北(しもきた)
Shimokita Station
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
시모키타역
주소
아오모리현 무츠시 시모키타초 4-13
青森県むつ市下北町4-13
역 운영기관
개업일
1939년 12월 6일
노선거리표
오미나토선
시모키타
파일:external/upload.wikimedia.org/550px-Shimokita-stn.jpg역사

1. 개요2. 역 및 승강장3. 완급 결합

1. 개요[편집]

아오모리현 무츠시에 위치한 JR 동일본 오미나토선의 역이다. 1939년 오하타선(大畑線)의 분기역으로 신설되었다. 그러나 오하타선은 국철 말기 시모키타 교통으로 팔려나가고 2001년에는 완전히 폐지되었다.

역 근처에 무츠 시 도서관, 무츠 경찰서 시모키타 역전 주재소, 플라자 호텔 무츠, 무츠시 관광 안내소 등이 있으며, 종점인 오미나토역에 비해 이쪽이 좀 더 무츠시의 중심지라고 볼 수 있다.

혼슈아오모리현 최북단 역이다.[1] 2001년 오하타선 폐선 이전까지는 오하타역이 타이틀을 가지고 있었다.

2014년 일평균 승차량은 193명을 기록했다.

2. 역 및 승강장[편집]

1면 1선의 단선 승강장이다. 과거에는 1면 2선 섬식 승강장이었으며 이때는 펜스로 구분된 반대편 1번선에 시모키타 교통 오하타선의 열차가 정차했다. 이때는 오미나토선의 선로가 2번선이었다.

오미나토역의 관리하에 있는 업무위탁역으로 역무는 JR 히가시니혼 도호쿠 종합 서비스에 위탁되어 있다. 역사에는 초록 창구(みどりの窓口)(영업 시간 7:40 ~ 18:30), 터치 패널식 자동 매표기 1대가 설치되어 있다.

3. 완급 결합[편집]

오미나토선
시모키타
시모키타
보  통
시모키타

[1] 참고로 혼슈 최동단은 이와테후나코시역, 최서단은 우메가토역, 최남단은 쿠시모토역이다.[2] 일부 열차가 정차