1. 세상에서 가장 큰 문단2. 네온 메트로
2.1. 1호선도심 관통선2.2. 2호선순환선2.3. 3호선남북 종단선2.4. 4호선비즈니스선2.5. 5호선컬처선2.6. 6호선교외선2.7. 7호선셔틀선2.8. 네온광역급행철도 1호선 Blue Fire2.9. 네온광역급행철도 2호선 Green Leaf
3. 프라자 층수3.0.0.1. 상상의 아파트 내 탑재된 엘리베이터 모델
3.0.0.1.1. AURAlight city original
3.0.0.1.1.1. 아파트(주상복합)
3.0.0.1.2. AURAlight city double3.0.0.1.2.1. 아파트(주상복합)
1. 세상에서 가장 큰 문단[편집]
2. 네온 메트로[1][편집]

역 이름역 번호 | 지하/지상 | 승강장 형태 | 급행 정차 여부 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
2.1. 1호선도심 관통선[편집]
역 이름역 번호 | 지하/지상 | 승강장 형태 | 급행 정차 여부 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
네온국제공항101 | 지하 | |■| | 급행 | OTX-1 | 출발역 |
신공항마을102 | ■||■ | ||||
공항화물단지103 | 지상 | ■||■ | |||
항공정비창104 | ■||■ | ||||
항공대입구105 | |■| | 급행 | 대학 수요 | ||
서부몰류단지106 | ■||■ | ||||
오로라동107 | ■||■ | ||||
네온서쪽문108 | 지하 | ■||■ | 지하 진입 | ||
서부시험장109 | ■||■ | ||||
서부터미널110 | |■||■| | 급행 | 급행 대피 | ||
서부공단111 | ■||■ | ||||
하이테크로112 | ■||■ | ||||
소포트웨어빌113 | ■||■ | ||||
벤처타운114 | ■||■ | ||||
디지털밸리115 | |■||■| | 급행 | 3호선, 7호선, OTX-1 | 급행 대피 | |
코딩스퀘어116 | ■||■ | ||||
빅데이터센터117 | ■||■ | ||||
구로터널118 | ■||||■ | ||||
중앙시장입구119 | ■||■ | ||||
중앙시장120 | |■| | 급행 | 상업 중심 | ||
남문앞121 | ■||■ | ||||
백화점거리122 | ■||||■ | ||||
쇼핑로드123 | ■||||■ | ||||
광장북측124 | ■||■ | ||||
네온광장125 | |■| | 급행 | 2호선 | ''핵심 환승'' | |
행정타운126 | ■||■ | ||||
언론사거리127 | ■||||■ | ||||
정부청사128 | ■||■ | ||||
중앙로129 | |■| | 급행 | 7호선 | 준급행 역할 | |
중앙도서관130 | |■||■| | 급행 | 4호선, OTX-1 | 급행 대피 | |
대학병원131 | ■||■ | ||||
은행가132 | ■||■ | ||||
우체국앞133 | ■||||■ | ||||
시청역사거리134 | ■||■ | ||||
시청앞135 | |■| | 급행 | 7호선 | 행정 중심 | |
역사박물관136 | ■||■ | ||||
문화거리137 | ■||■ | 급행 | 유통인구 다수 | ||
성곽공원138 | ■||||■ | ||||
민속촌입구139 | ■||■ | ||||
올드타운140 | |■| | 급행 | 3호선 | 역사 보존구역 | |
동부역141 | |■||■| | 급행 대피 | |||
수변공원142 | 지상 | ■||■ | 급행 | 지상 진입 | |
신도시입구143 | ■||||■ | ||||
신도시초입144 | ■||■ | ||||
신도시중앙145 | ■||■| | 급행 | 종착역 |
2.2. 2호선순환선[편집]
- 전 구간 지하
역 이름역 번호 | 승강장 형태 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|
네온광장201 | |■| | 1호선 | 2호선의 기점 역할 |
시민의회202 | ■||■ | ||
오페라하우스203 | ■||■ | ||
예술의전당204 | ■||■ | ||
아트센터205 | |■||■| | 4호선, 7호선, OTX-2 | 대피선 |
국립미술관206 | ■||■ | ||
전시컨벤션207 | ■||■ | ||
호수북단208 | ■||■ | ||
수상택시터미널209 | ■||■ | ||
호수공원210 | |■| | 5호선, 6호선 | 트리플 환승, 지하 1층 개방 |
조각공원211 | ■||■ | ||
중앙체육관212 | ■||■ | ||
방송국사거리213 | ■||■ | ||
뉴스센터214 | ■||■ | ||
방송국215 | ■||■ | 미디어 특화 구역 | |
스포츠센터216 | ■||■ | ||
선수촌아파트217 | ■||■ | ||
주경기장입구218 | ■||■ | ||
보조경기장219 | ■||■ | ||
스타디움220 | |■| | 3호선 | 대규모 행사 시 승객 집중 |
올림픽공원221 | ■||■ | ||
테마가든222 | ■||■ | ||
패션아울렛223 | ■||■ | ||
시네마월드224 | ■||■ | ||
쇼핑타워225 | ■|■|■ | 5호선 | 스페인식 승강장혼잡 방지 |
면세점226 | ■||■ | ||
비즈니스센터227 | ■||■ | ||
오피스타워228 | ■||■ | ||
증권거래소229 | ■||■ | ||
금융가230 | ■||■ | ||
그 부터로 루프 | |||
2.3. 3호선남북 종단선[편집]
- 전 구간 지하
역 이름역 번호 | 승강장 형태 | 급행 정차 여부 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
바이오밸리301 | |■| | 급행 | 출발, 연구단지 중심 | |
유전공학연구소302 | ■||■ | |||
나노기술단지303 | ■||||■ | |||
북부공단304 | ■||■ | |||
테크노파크305 | ■||■ | 급행 | 직장인 다수 | |
신소재연구소306 | ■||■ | |||
인공지능센터307 | ■||||■ | |||
밴처로사거리308 | ■||■ | |||
디지털밸리입구309 | ■||■ | |||
디지털밸리310 | |■||■| | 급행 | 1호선, 7호선, OTX-1 | ''핵심 환승'', 급행 대피 |
IT타워311 | ■||■ | |||
클라우드센터312 | ■||■ | |||
스타디움북문313 | ■||■ | |||
체육공원314 | ■||■ | |||
스타디움315 | |■| | 급행 | 2호선 | 대형 행사 거점 |
종합운동장316 | ■||■ | |||
스포츠밸리317 | ■||■ | |||
노을공원318 | ■||■ | |||
선셋비치319 | ■||■ | |||
선셋빌리지320 | |■||■| | 급행 | 5호선 | 급행 대비 |
남부법원321 | ■||■ | |||
검찰청앞322 | ■||■ | |||
기록보관소323 | ■||■ | |||
올드타운입구324 | ■||■ | |||
올드타운325 | |■| | 급행 | 1호선 | 종점, 역사지구 연결 |
2.4. 4호선비즈니스선[편집]
- 전 구간 지하
역 이름역 번호 | 승강장 형태 | 급행 정차 여부 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
에듀타운401 | |■| | 급행 | OTX-2 | 기점, 교육특구 중심 |
대학본부402 | ■||■ | |||
고시촌403 | ■||||■ | |||
학생회관404 | ■||■ | |||
교수단지405 | ■||■ | 급행 | ||
학원가406 | ■||■ | |||
명문고교407 | ■||■ | |||
금융중심지408 | |■||■| | 급행 | 7호선, OTX-1 | 핵심 거점, 급행 대피 |
증권타운409 | ■||■ | |||
은행연합회410 | ■||■ | |||
중앙도서관411 | |■||■| | 급행 | 1호선, OTX-1 | 트리플 환승 급행 대피 |
가로수길412 | ■||||■ | |||
부티크거리413 | ■||■ | |||
아트센터414 | |■| | 급행 | 2호선, 7호선, OTX-2 | 문화예술 거점 |
요트장입구415 | ■||■ | |||
리버사이드416 | |■||■| | 급행 | 5호선, 6호선, OTX-2 | 최대 허브, 급행 대피 |
마리나베이417 | ■||■ | |||
수상가옥촌418 | ■||||■ | |||
숲속공원419 | ■||■ | |||
숲속마을420 | |■| | 급행 | 종점, 고급 주거단지 |
2.5. 5호선컬처선[편집]
- 전 구간 지하
역 이름역 번호 | 승강장 형태 | 급행 정차 여부 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
미디어시티501 | |■| | 급행 | 기점, 영상/방송 단지 | |
디지털아트홀502 | ■||■ | |||
가상현실체험관503 | ■||||■ | |||
글로벌방송센터504 | ■||■ | |||
쇼핑타워505 | ■|■|■ | 급행 | 2호선 | 스페인식 승강장, ''핵심 환승'' |
명품거리506 | ■||■ | |||
패션뮤지엄507 | ■||■ | |||
예술가마을508 | ■||||■ | |||
갤러리카페로드509 | ■||■ | |||
예술촌510 | |■||■| | 급행 | 급행 대피 | |
호수진입광장511 | ■||■ | 수중 터널 진입 전 역 | ||
호수공원512 | |■| | 급행 | 2호선, 6호선 | 언더워터스테이션 |
수중생태관513 | ■||||■ | 터널 내 조망 가능 구간 | ||
선셋스퀘어514 | ■||■ | |||
선셋빌리지515 | |■||■| | 급행 | 3호선 | 급행 대피, 휴양지 거점 |
카페거리516 | ■||■ | |||
리버사이드517 | |■| | 급행 | 4호선, 6호선, OTX-2 | 최대 허브 연계 |
네온테마파크518 | |■||■ | 급행 | 종점, 대규모 인파 수용 |
2.6. 6호선교외선[편집]
역 이름역 번호 | 지하/지상 | 승강장 형태 | 급행 정차 여부 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
서부교도소601 | 지상 | |■| | 기점, 외곽 한적한 곳 | ||
서부실버타운602 | ■||■ | 급행 | |||
주말농장603 | ■||||■ | ||||
네온수목원604 | ■||||■ | ||||
산림욕장605 | ■||■ | 급행 | 등산객 다수 | ||
캠핑장입구606 | ■||■ | ||||
국방연구소607 | 지하 | ■||||■ | 보안상 지하 진입 | ||
공공지원단지608 | ■||||■ | ||||
외곽순환사거리609 | ■||■ | ||||
그린파크610 | |■||■| | 급행 | 급행 대피, 신축 아파트촌 | ||
에코마을611 | ■||■ | ||||
자원순환센터612 | ■||■ | ||||
환경박물관613 | ■||||■ | ||||
호수남문614 | ■||||■ | ||||
호수공원615 | |■| | 급행 | 2호선, 5호선 | 트리플 환승, 지하 심층 | |
연꽃단지616 | ■||■ | ||||
습지생태원617 | 지상 | ■||||■ | 다시 고가 진입 | ||
버드와칭센터618 | ■||■ | ||||
수변야구장619 | ■||||■ | ||||
식물원620 | ■||■ | 급행 | 관광 명소 | ||
강변주차장621 | ■||■ | ||||
리버마켓622 | ■||■ | ||||
요트경기장623 | ■||||■ | ||||
동부강변공원624 | ■||■ | ||||
리버사이드625 | |■||■| | 급행 | 4호선, 5호선, OTX-2 | ''최대 허브''고가 승강장 | |
신도시남문626 | 지하 | ■||■ | 신도시 진입으로 지하화 | ||
동부체육센터627 | ■||■ | ||||
신도시동문628 | |■||■ | 급행 | 종점, 복합터미널 |
2.7. 7호선셔틀선[편집]
- 전 구간 지하
역 이름역 번호 | 승강장 형태 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|
디지털밸리701 | |■| | 1호선, 3호선, OTX-1 | IT 지구 서쪽 끝 |
벤처로702 | ■||■ | 임무지구 밀착 | |
아트센터703 | |■| | 2호선, 4호선, OTX-2 | 문화 거점 연결 |
행정복합단지704 | ■||■ | 공공기관 밀집 | |
시청앞705 | ■||■ | 1호선 | 시청 직퉁 환승 |
중앙로706 | ■||■ | 1호선 | 도심 상업 지구 |
금융중심지707 | |■| | 4호선, OTX-1 | 금융 허브 연결 |
비즈니스스퀘어708 | |■||■ | 종점, 회차 전용 |
2.8. 네온광역급행철도 1호선 OTX-1Blue Fire[편집]
- 전 구간 지하
역 이름역 번호 | 승강장 형태 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|
네온국제공항N101 | |■| | 1호선 | 출발역, 공항 터미널 직결 |
디지털밸리N102 | ■||■ | 1호선, 3호선, 7호선 | 하이테크 기업 핵심 거점 |
금융중심지N102-1 | ■||■ | 4호선, 7호선 | |
중앙도서관N103 | |■||■| | 1호선, 4호선 | 네온 시티의 심장, 열차 대기/추월 가능 |
메가팩토리N104 | ■||■ | 동부 거대 산업단지 중심 | |
동부물류센터N105 | |■| | 종점, 신도시 물류 및 배후지 |
2.9. 네온광역급행철도 2호선 OTX-2Green Leaf[편집]
역 이름역 번호 | 지하/지상 | 승강장 형태 | 환승 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
에듀타운N201 | 지하 | |■| | 4호선 | 출역, 북부 교육 특구 |
아트센터N202 | ■||■ | 2호선, 4호선, 7호선 | 도심 문화 거점 연계 | |
리버사이드N203 | 지상 | |■||■| | 4호선, 5호선, 6호선 | ''최대 환승 허브'', 고가 역사 |
네온사파리N204 | ■||■ | 지상 고가 구간, 관광 명소 | ||
오션테라스N205 | |■| | 종점, 남부 해안 절벽 위 역사 |
3. 프라자 층수[편집]
A동 | |
PH | 럭셔 카폐, 하늘정원 |
15F | |
14F | |
13F | CGV 영화관 ○ ~ ○ 관 |
12F | |
11F | CGV 영화관 ○ ~ ○ 관 |
10F | CGV 영화관 입구 |
9F | |
8F | |
7F | |
6F | |
5F | |
4F | |
3F | |
2F | |
1F | 오라 부동산 |
B1 | 주차장 |
B2 | 주차장 |
B3 | 주차장, 기계실 |
B동 | |
PH | 나무정원 |
10F | CGV 영화관 ○ ~ ○ 관 |
9F | |
8F | |
7F | SJ SPAland |
6F | |
5F | |
4F | |
3F | |
2F | |
1F | |
B1 | 다이소 오라점, 주차장 |
B2 | 주차장 |
B3 | 주차장, 기계실 |
연결 통로 5,6층 / 10,11층
3.0.0.1. 상상의 아파트 내 탑재된 엘리베이터 모델[편집]
실제로 그런 아파트 존재하지 않습니다. 만약에 보인다면 사용자 토론으로 열어주세요.
3.0.0.1.1. AURAlight city original[편집]
- 제조업체: 티케이엘리베이터코리아
3.0.0.1.1.1. 아파트(주상복합)[편집]
META-R TK-50L META ENTA
설치 호기 | 사용용도 | 탑승인원 | 정원 | 최고층/최저층 | 속도 | 모델 | 비고 |
101-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | B3/33 | 180m/m | ZETA | |
101-2 | |||||||
101-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | B3/34(PH) | |||
101-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | B3/34 | |||
101-5 | |||||||
101-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
101-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | B3/35(PH) | |||
102-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | B3/31 | |||
102-2 | |||||||
102-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | B3/32(PH) | |||
102-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | B3/31 | |||
102-5 | |||||||
102-6 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | B3/32(PH) | |||
103-1 | 장애인용 | 17인승 | 2000kg | B3/22 | 120m/m | META-R | |
103-2 | 소방구조용 | B3/23(PH) | |||||
103-3 | 장애인용 | B3/22 | |||||
103-4 | 소방구조용 | B3/23(PH) | |||||
104-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | 180m/m | ZETA | ||
104-2 | |||||||
104-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
104-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
104-5 | |||||||
104-6 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
105-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
105-2 | |||||||
105-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
105-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
105-5 | |||||||
105-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
105-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
106-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
106-2 | |||||||
106-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
106-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
106-5 | |||||||
106-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
106-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
107-1 | 장애인용 | 17인승 | 2000kg | 90m/m | META | ||
107-2 | 소방구조용 | ||||||
107-3 | 장애인용 | ||||||
107-4 | 소방구조용 | ||||||
108-1 | 장애인용 | 105m/m | META-R | ||||
108-2 | 소방구조용 | ||||||
108-3 | 장애인용 | ||||||
108-4 | 소방구조용 | ||||||
109-1 | 장애인용 | ||||||
109-2 | 소방구조용 | ||||||
109-3 | 장애인용 | ||||||
109-4 | 소방구조용 | ||||||
110-1 | 장애인용 | 120m/m | |||||
110-2 | 소방구조용 | ||||||
110-3 | 장애인용 | ||||||
110-4 | 소방구조용 | ||||||
썬 큰 | 장애인용 | 15인승 | 1750kg | 60m/m | ENTA | ||
관리사무소 | |||||||
관리사무소-2 | 전망용 | ||||||
커뮤니티센터 | 장애인용 | ||||||
카페전망대-1 | 전망용 | 17인승 | 2000kg | 240m/m | TWIN | ||
카페전망대-2 | |||||||
카페전망대-직원용 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | 210m/m | ZETA |
3.0.0.1.2. AURAlight city double[편집]
제조업체: 오티스 엘리베이터
3.0.0.1.2.1. 아파트(주상복합)[편집]
설치 호기 | 사용용도 | 탑승인원 | 정원 | 최고층/최저층 | 속도 | 모델 | 비고 |
101-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | 180m/m | ACD4MREXTDS4 | ||
101-2 | |||||||
101-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
101-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
101-5 | |||||||
101-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
101-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
101-8 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
101-9 | |||||||
101-10 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
102-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
102-2 | |||||||
102-3 | 17인승 | 2000kg | |||||
102-4 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
103-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
103-2 | |||||||
103-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
103-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
103-5 | |||||||
103-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
103-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
104-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
104-2 | |||||||
104-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
104-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
104-5 | |||||||
104-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
104-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
105-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
105-2 | |||||||
105-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
105-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
105-5 | |||||||
105-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
105-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
106-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
106-2 | |||||||
106-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
106-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
106-5 | |||||||
106-6 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
106-7 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
106-8 | |||||||
106-9 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
107-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
107-2 | |||||||
107-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
107-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
107-5 | |||||||
107-6 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
107-7 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
107-8 | |||||||
107-9 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
108-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
108-2 | |||||||
108-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
108-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
108-5 | |||||||
108-6 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
108-7 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
108-8 | |||||||
108-9 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
109-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
109-2 | |||||||
109-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
109-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
109-5 | |||||||
109-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
109-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
109-8 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
109-9 | |||||||
109-10 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
110-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
110-2 | |||||||
110-3 | 17인승 | 2000kg | |||||
110-4 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
111-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
111-2 | |||||||
111-3 | 17인승 | 2000kg | |||||
111-4 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
112-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
112-2 | |||||||
112-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
112-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
112-5 | |||||||
112-6 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
113-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
113-2 | |||||||
113-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
113-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
113-5 | |||||||
113-6 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
114-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
114-2 | |||||||
114-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
114-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
114-5 | |||||||
114-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
114-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
115-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
115-2 | |||||||
115-3 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
115-4 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | ||||
115-5 | |||||||
115-6 | 17인승 | 2000kg | |||||
115-7 | 피난용 | 24인승 | 3100kg | ||||
출입구-1 | 장애인용 | 15인승 | 1750kg | BM/1(L) | 45m/m | ACD5MRLGR1 | |
출입구-2 | |||||||
썬 큰-1 | |||||||
썬 큰-2 | |||||||
썬 큰-3 | (P)B1/BM | ||||||
초 지하 카페 라운지 입구-1 | 소방구조용 | 20인승 | 2400kg | (SB)B8/B1(P) | 150m/m | GR2 | |
초 지하 카페 라운지 입구-2 | 장애인용 | ||||||
출입구-정문 | 전망용 | 13인승 | 1500kg | BM/1(L) | 45m/m | ACD5MRLGR1 | |
출입구-후문 | |||||||
연결통로 | |||||||
연결통로/주차장입구 | B2/1(L) | 60m/m |
[1] 실제 존재하지 않습니다.