분류
1. 개요[편집]
로드 자전거는 포장도로 주행을 목적으로 설계된 자전거이다.
2. 특징[편집]
2.1. 프레임[편집]
경량화를 중시한 프레임 설계를 특징으로 한다.
주로 경기 및 장거리 주행을 고려하여 제작된다.
주로 경기 및 장거리 주행을 고려하여 제작된다.
2.2. 부품[편집]
로드 자전거에는 주로 하이림 휠이 사용되며, 림 높이는 일반적으로 40~60mm 수준이다.
다른 자전거 장르에 비해 타이어 폭이 얇은 편으로, 보통 23C~28C 타이어를 사용한다.
최근 출시되는 로드 자전거는 대부분 드롭바를 기본으로 사용한다.
구동계는 다단 변속을 지원하며, 일반적으로 8단부터 12단까지 사용된다.
다른 자전거 장르에 비해 타이어 폭이 얇은 편으로, 보통 23C~28C 타이어를 사용한다.
최근 출시되는 로드 자전거는 대부분 드롭바를 기본으로 사용한다.
구동계는 다단 변속을 지원하며, 일반적으로 8단부터 12단까지 사용된다.
3. 다른 자전거와의 차이[편집]
그래블 자전거는 로드 자전거보다 타이어 폭이 넓고 비포장도로 주행에 적합하도록 설계된다.
사이클로크로스 자전거는 험로 주행과 경기 환경을 고려해 프레임 강성이 강화된 구조를 가진다.
트라이애슬론 및 타임트라이얼 자전거는 공기역학적 성능을 극대화한 설계를 특징으로 한다.
픽스드 기어 자전거는 변속기가 없는 고정기어 자전거이다.
사이클로크로스 자전거는 험로 주행과 경기 환경을 고려해 프레임 강성이 강화된 구조를 가진다.
트라이애슬론 및 타임트라이얼 자전거는 공기역학적 성능을 극대화한 설계를 특징으로 한다.
픽스드 기어 자전거는 변속기가 없는 고정기어 자전거이다.