공항철도주식회사 1000호대 전동차

분류

소속 전동차
직통	1000호대	일반	2000호대

공항철도주식회사 1000호대 전동차
AREX series 1000 EMU

파일:attachment/exarex.gif

파일:AREX_직통.png

구도색

신도색[1]

차량 정보

열차 형식

광역철도 입선용 특급형 전동차

구동방식

전기 동력분산식 열차

편성

6량 1편성

생산량

36량 (총 6편성)

운행 노선

인천국제공항철도

도입시기

2006 / 2009

제작사

[2]

소유기관

운영기관

차량기지

용유차량사업소^{경/중정비,주박}

차량번호

101~106

차량 제원

[ 펼치기 · 접기 ]

전장	19,500㎜
전폭	3,120㎜
전고	3,600㎜
궤간	1,435㎜
사용전류	교류 25000V 60㎐
운전보안장치	Alstom Mastria 200 ATP/ATO [3]
제어 방식	현대로템 VVVF-IGBT [4]
동력 장치	교류 3상 유도전동기
제동 방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동
최고속도	영업	110㎞/h
	설계	120㎞/h
가속도	3.0 ㎞/h/s
감속도	3.5 ㎞/h/s
MT 비	3M 3T

1. 개요2. 상세

2. 상세[편집]

원래 2000호대 전동차와 같은 도색이였지만, 2020년에 주황색으로 변경되었다.

열차 내에는 승무원이 배치되어 있어 승차권 검표 및 차량 내부 관리를 맡고 있다.

인천국제공항철도 중에서도 직통열차로 운행하고 있다.

[1] 도입 때부터 원래 군청색 도색이었으나, 2020년 8월 쯤에 두번째 사진과 같은 주황색 도색으로 바뀌었다.[2] 구 로템[3] Distance to Go 방식. 9호선과 같은 신호체계이다.[4] 미쓰비시 소자 기반으로, 부산교통공사 1000호대 전동차/1세대 개조차량[5]과 구동음이 비슷하지만 고속주행에서 차이점을 가진다.[5] 121, 125, 130~131, 133~134, 139, 142, 145편성

공항철도주식회사 1000호대 전동차

1. 개요[편집]

2. 상세[편집]