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| 50 | 50 | == [[JR 홋카이도]]의 L특급 == |
| 51 | 51 | JR 홋카이도는 JR 여객 6개사 가운데 마지막까지 특급과 L특급을 명확하게 구별하였다.[* 앞에서 서술하였듯 특급과 L특급의 특급요금은 같다.] 여기서 특급과 L특급을 구별하던 기준(?)은 다음과 같다. |
| 52 | * '''특급''' : 장거리, [[디젤동차]], [[ | |
| 52 | * '''특급''' : 장거리, [[디젤동차]], [[그린샤]] 있음, 지정석 중심 (자유석은 1~2량 내외) | |
| 53 | 53 | * '''L특급''' : 단거리, [[전동차]][* [[JR 홋카이도]]의 경우 삿포로, 하코다테 주변지역만 전철화가 되어 있기 때문에 삿포로를 중심으로 단거리 열차가 전동차, 장거리 열차는 디젤동차로 운행한다.], 그린샤 '''없음''', 자유석 중심 (지정석은 u시트 1량뿐) |
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| 55 | 55 | 그리하여 JR 홋카이도의 특급 열차는 다음과 같이 구별되었다. |
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