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KTX-산천(비교)

r13 vs r14
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[목차]
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[clearfix]
2323
== 개요 ==
24
||<tablebordercolor=#003da5><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablewidth=100%><nopad> [[파일:KTX-II.jpg|width=100%]] ||
24
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2525
||<bgcolor=#003da5> {{{#fff '''2008년 11월 25일에 거행된 KTX-II 첫 출고식'''[* 당시에는 산천이라는 명칭이 정해지지 않아 '[[KTX(차량)|KTX]]'의 후계 차량이라는 의미로 'KTX-II'로 불렸었다. 옆에는 '''KTX''' 이름을 붙였다.]}}} ||
2626
2727
[[현대로템]]에서 제작한 [[KTX(차량)|KTX]] 후속 '''2세대'''[* 1세대: KTX 000번대 편성[br]3세대: KTX-이음, KTX-청룡, EMU-370] [[고속열차]]이다. 열차 등급으로서의 산천은 [[KTX(차량)|KTX]], [[KTX-청룡]], [[SRT]][* [[KTX-이음]]도 고속열차이지만, 해당 차량은 정확하게는 '''준'''고속철도 계통에 투입되는 차량이다. 때문에 고속철도 전용선에는 투입되지 않고 [[중앙선]], [[강릉선]], [[중부내륙선]] 노선에만 투입된다.]와 동급이며 운행하는 차량만 다르다. [[2010년]]부터 영업운전을 시작해 '''[[2010년대]] 대한민국 철도의 상징'''이자 '''[[한국철도공사]]의 플래그십 모델'''로 활약했다.[* 이후 이 플래그십 역할은 후속 모델 중 하나인 [[KTX-청룡]]이 물려받았지만 추후 현대로템에서 개발 중인 [[HSEMU-370]]이 다시 플래그십이 될 확률이 높다. [[KTX(차량)|KTX-1]]의 대차분이며 개선되는 부분이 많기에 편성 수가 [[KTX-청룡]]보다 많을 확률이 높기 때문이다. [[KTX-청룡]]은 한국철도공사에서 17편성을, SR에서 14편성을 도입할 예정이다. 그리고 [[남부내륙선]] 개통분으로도 13편성이 추가 발주될 예정이기에 총 46편성이 된다. 여담으로 산천 1호기 출고식 때 [[프랑스]] 측 관계자들도 일부 초청되었는데, [[토사구팽|당시 프랑스 관계자들의 표정이 뭐 씹은 듯했다고 전해진다]]. [[KTX(차량)|KTX-1]] 제작사인 [[알스톰]]은 도면 등의 기본적인 기술 이전만 했고, 핵심 부품에 대한 내용은 이전해주지 않았기 때문. 동시에 열차 생산 공장에 칸막이를 칠 정도로 기술 이전에 소극적이었다. 프랑스는 '한국이 [[고속열차]]를 독자적으로 개발할 수 있겠냐'고 비아냥댔지만, 로템(현 [[현대로템]])의 기술진들이 [[HSR-350X|핵심 기술까지 독자개발한 후]] 고속열차를 자체적으로 양산까지 해버렸으니 그럴 수밖에 없다. 이에 대한 자세한 내용은 [[대한민국의 고속열차 개발사]] 문서 참조.]
......
8787
=== 110000호대 (KTX-산천 A타입)[anchor(110000호대)] ===
8888
[include(틀:관련 문서, top1=KTX(차량))]
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[include(틀:한국철도공사의 전동차)]
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편성 구성은 다음과 같다. (379석)[* 109호기 한정 367석] 열차 운행명칭과 별개로, 차량의 명칭은 '''KTX-II'''이다.
155155
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251251
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|| 부수객차 || 2,970㎜ ||
......
310310
311311
편성 구성은 다음과 같다. (410석) 열차 운행명칭과 별개로, 차량의 명칭은 '''KTX-산천(호남)'''이다.
312312
313
||<-5><tablealign=center><tablebordercolor=#4b2f48><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><bgcolor=#4b2f48> {{{#fff '''한국철도공사 120000호대 전동차 조성'''}}} ||
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328328
=== 130000호대 (SRT)[anchor(130000호대)] ===
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[include(틀:관련 문서, top1=SRT/차량)]
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[include(틀:한국철도공사의 전동차)]
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355
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400400
401401
편성 구성은 다음과 같다. (410석)[* 초기에는 차호를 K3○○51 등으로 표기했다.]
402402
403
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||<rowbgcolor=#4b2f48><rowcolor=#fff> '''차량번호''' || '''차종명''' || '''호차''' || '''좌석''' || '''비고''' ||
406406
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426426
=== 140000호대 (KTX-산천 B타입)[anchor(140000호대)] ===
427427
[include(틀:관련 문서, top1=KTX(차량))]
428428
[include(틀:한국철도공사의 전동차)]
429
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429
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431431
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432432
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433433
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......
450450
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453
||<|2><tablewidth=100%><width=25%><colcolor=#003da5> '''전장''' || 동력차 || 22,700㎜ ||
454454
|| 부수객차 || 18,700㎜ ||
455455
||<|2> '''전폭''' || 동력차 || 2,814㎜ ||
456456
|| 부수객차 || 2,970㎜ ||
......
498498
499499
편성 구성은 다음과 같다. (410석)
500500
501
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501
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502502
||<-5><color=#003da5> ↑ '''상행 ([[행신역|{{{#003da5 행신}}}]]·[[서울역|{{{#003da5 서울}}}]]·[[용산역|{{{#003da5 용산}}}]] 방면)''' ||
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504504
||<colcolor=#003da5> '''14##51''' || PC1 || - || - || - ||
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539539
540540
[[코레일톡]]에서는 과거엔 KTX-산천 글씨에 보라색 색상으로 구분했으나 현재는 다른 KTX-산천 열차와 똑같이 검정색으로 표시하고 있다. 따라서 이를 구분하고 탑승하려면 아래에 나온 객실의 차이점을 보고 좌석 선택 화면에서 구분하는 수밖에 없다. 아니면 코레일 홈페이지의 엑셀 시간표에서 KTX-산천(110000호대)과 KTX_산천(140000호대)을 하이픈과 언더바로 구분하고 있으니 미리 열차번호와 열차종별을 확인하는 것도 방법이다.
541541
542
||<tablebordercolor=#003da5><tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><colcolor=#003da5> '''호차/차호''' || '''110000호대''' || '''{{{#682860,#d697cf 140000호대}}}''' ||
542
||<tablebordercolor=#003da5><tablealign=center><colcolor=#003da5> '''호차/차호''' || '''110000호대''' || '''{{{#682860,#d697cf 140000호대}}}''' ||
543543
|| '''1호차''' || 일반석 45석 || 일반석 53석 ||
544544
|| '''3호차''' || 특실 30석 || 특실 33석 ||
545545
|| '''4호차''' || 역방향 좌석 O [br] 유아동반석 O || 역방향 좌석 X [br] 유아동반석 X ||
......
549549
== 운행 ==
550550
=== 현행 ===
551551
{{{#!folding 경부고속철도 KTX-산천 26.02.25 개정 [펼치기 · 접기]
552
||<tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#fff> '''노선''' || '''기점역''' || '''종점역''' || '''운행횟수(왕복)''' || '''운행거리''' || '''비고''' ||
552
||<tablealign=center><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#fff> '''노선''' || '''기점역''' || '''종점역''' || '''운행횟수(왕복)''' || '''운행거리''' || '''비고''' ||
553553
|| [[경부고속선]] || [[행신역|행신]], [[서울역|서울]] ||<|2> [[부산역|부산]] || '''매일''' 4회[br]{{{-3 '''월~목''' +하행 2편도[br]'''금토일''' +하행 3편도}}} || 432.2km[br]{{{-4 (행신~부산)}}} ||<|2> [* 결론적으로 부산행으로서 '''월~목''' 왕복 6회, '''금토일''' 왕복 7회 운행이다.] ||
554554
|| [[구포 경유 KTX|구포 경유]] || [[서울역|서울]] || '''월~목''' 상행 2편도[br]'''금토일''' 상행 3편도 || 402.7km ||
555555
||<|2> [[경전선#s-3.2|경전선]] ||<|3> [[행신역|행신]], [[서울역|서울]] || [[진주역|진주]] || '''월~목'''3회[br]'''금토일''' 6회 || 459.8km[br]{{{-4 (행신~진주)}}} ||<|3> [* 각 계통 소수의 열차가 [[서대구역]]에 정차한다.] ||
556556
|| [[마산역(경전선)|마산]] || '''월~목''' 3회[br]'''금토일''' 4회 || 409.9km[br]{{{-4 (행신~마산)}}} ||
557557
|| [[동해선#s-2.3|동해선]] || [[포항역|포항]] || '''월~목''' 10회[br]'''금토일''' 11회 || 384.5km[br]{{{-4 (행신~포항)}}} ||
558558
}}}{{{#!folding 호남고속철도 KTX-산천 26.02.25 개정 [펼치기 · 접기]
559
||<tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#fff> '''노선''' || '''기점역''' || '''종점역''' || '''운행횟수(왕복)''' || '''운행거리''' || '''비고''' ||
559
||<tablealign=center><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#fff> '''노선''' || '''기점역''' || '''종점역''' || '''운행횟수(왕복)''' || '''운행거리''' || '''비고''' ||
560560
||<|2> [[호남고속선]] || [[행신역|행신]], [[서울역|서울]], [[용산역|용산]] || [[목포역|목포]] || '''매일''' 9회 || 388.7km[br]{{{-4 (행신~목포)}}} || ||
561561
||<|2> [[용산역|용산]] || [[광주송정역|광주송정]] || '''월~목''' 1회 || 304.2km || [* 금토일 사흘 동안은 운휴가 아니라, [[KTX(차량)|KTX]] 20량 편성이 운행한다.] ||
562562
||<|3> [[서대전 경유 KTX|호남선[br]서대전 경유]] || [[익산역|익산]] ||<|3> '''매일''' 1회 || 239.8km || ||
......
569569
* 열차번호 순서대로 나열되어 있다.
570570
* 운행횟수에 임시열차인 '''4000'''번대 열차번호의 운행은 반영되지 않았다. 해당 표에서는 '''1~300^^(경부고속철도)^^, 401~600^^(호남고속철도)^^''' 열차번호의 운행인 '''정기'''열차만 기재되어 있다.
571571
572
||<tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#fff> '''노선''' || '''기점역''' || '''종점역''' || '''운행횟수(왕복)''' || '''운행거리''' || '''비고''' ||
572
||<tablealign=center><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#fff> '''노선''' || '''기점역''' || '''종점역''' || '''운행횟수(왕복)''' || '''운행거리''' || '''비고''' ||
573573
|| [[경부고속선]] || [[행신역|행신]], [[서울역|서울]] ||<|2> [[부산역|부산]] || '''매일''' 5회[br]{{{-3 월~목 + 하행 2편도[br]금토일 + 하행 3편도}}} || 432.2km[br]{{{-4 (행신~부산)}}} ||<|2> [* 결론적으로 부산행 계통으로 월~목 왕복 7회 금토일 왕복 8회 운행하고 있다. 구포 경유 산천은 모두 상행만 운행한다.] ||
574574
|| [[구포 경유 KTX|구포 경유]] || [[서울역|서울]] || '''월~목''' 상행 2편도[br]'''금토일''' 상행 3편도 || 402.7km ||
575575
||<|2> [[경전선]] ||<|3> [[행신역|행신]], [[서울역|서울]] || [[마산역(경전선)|마산]] || '''월~목''' 3회[br]'''금토일''' 4회 || 409.9km[br]{{{-4 (행신~마산)}}} || ||
......
584584
||<|2> [[서대전 경유 KTX|서대전 경유[br](전라선)]] ||<|2> [[용산역|용산]] ||<|2> '''매일''' 1회 || 420.2km || ||
585585
|| [[전주역|전주]] || 265.3km || ||
586586
{{{#!folding 정차역 목록 [펼치기 · 접기]
587
||<tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#fff><width=13%> '''경부고속선''' ||<width=12%> '''구포 경유''' ||<width=12%> '''경전선''' ||<width=13%> '''동해선''' ||<width=13%> '''호남고속선''' ||<-2><width=24%> '''서대전 경유''' ||<width=13%> '''전라선''' ||
587
||<tablealign=center><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#fff><width=13%> '''경부고속선''' ||<width=12%> '''구포 경유''' ||<width=12%> '''경전선''' ||<width=13%> '''동해선''' ||<width=13%> '''호남고속선''' ||<-2><width=24%> '''서대전 경유''' ||<width=13%> '''전라선''' ||
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||<bgcolor=#fff> [[행신역|'''행신''']] ||<bgcolor=#dcdcdc> ||<-4><bgcolor=#fff> [[행신역|'''행신''']] ||<|2><width=12%><bgcolor=#dcdcdc> ||<bgcolor=#fff> [[행신역|'''행신''']] ||
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||<-4><bgcolor=#eeeeff> [[서울역|'''서울''']] ||<-2><bgcolor=#fff> [[서울역|서울]] ||<bgcolor=#fff> [[서울역|서울]] ||
590590
||<-4><bgcolor=#fff> ''통과'' ||<-4><bgcolor=#eeeeff> [[용산역|'''용산''']] ||
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||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#003da5><colbgcolor=#fff,#181818> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
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{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
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||<-5><tablealign=center><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> [[2017년]]부터 [[2021년]]까지 [[경강선]]과 [[중앙선]]에 [[강릉선 KTX#s-2.1|400호대 차량]]이 입선하던 시절의 기준을 포함한 내용이다. ||
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||<-5><tablealign=center><tablewidth=100%> [[2017년]]부터 [[2021년]]까지 [[경강선]]과 [[중앙선]]에 [[강릉선 KTX#s-2.1|400호대 차량]]이 입선하던 시절의 기준을 포함한 내용이다. ||
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||<-5><bgcolor=#003da5> '''{{{#fff KTX-산천의 운임 및 요금}}}''' ||
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|| 구분 || 까지 || 기본운임 || km당 운임 || 특실 요금[br](우등실 요금) ||
630630
|| 일반선 || 80km ||<|3> ￦ 8,400 || ￦ 112.12/km || 구간운임의 40%[br](구간운임의 20%) ||
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642642
||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#4b2f48><colbgcolor=#fff,#181818> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
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{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
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||<-6><tablealign=center><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> 2016년 10월 27일, SRT 기준 운임이 공개되었다. 아래 표는 '''SRT 주요 구간별 운임표'''이다. 특실 요금은 일반 운임보다 약 45% 비싸다. ||
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||<-6><tablealign=center><tablewidth=100%> 2016년 10월 27일, SRT 기준 운임이 공개되었다. 아래 표는 '''SRT 주요 구간별 운임표'''이다. 특실 요금은 일반 운임보다 약 45% 비싸다. ||
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||<rowbgcolor=#4b2f48> {{{#fff '''운행계통'''}}} ||<-3> {{{#fff '''구간'''}}} || {{{#fff '''일반실'''}}} || {{{#fff '''특실'''}}} ||
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||<colbgcolor=#4b2f48> {{{#fff 공통}}} || [[수서역|{{{#4b2f48 수서}}}]] || {{{#4b2f48 ~}}} || [[오송역|{{{#4b2f48 오송}}}]] || 15,400원 || 22,300원 ||
648648
||<|6> {{{#fff 경부}}} || [[수서역|{{{#4b2f48 수서}}}]] || {{{#4b2f48 ~}}} || [[부산역|{{{#4b2f48 부산}}}]] || 52,600원 || 76,300원 ||
......