JR그룹/운임요금제도(비교)

 r7 vs r8
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   * 나리타 익스프레스가 이 규정을 적용받고 있었으나 정규 열차로써의 운용이 2022년 3월 부로 폐지되었다.
 . [[츄오 본선]]의 [[오카야역]]을 경유하는 경로로 운행하더라도 [[미도리코역]] 경유로 운임요금을 계산할 수 있다.
 . [[아카바네역]]과 [[시나가와역]]을 경유하여 이동하는 열차는 [[야마노테선]]을 이용하더라도 [[도호쿠 본선]]과 [[도카이도 본선]]을 경유한 것으로 운임요금을 계산할 수 있다.
+=== [[배리어프리]] 요금 ===
+도쿄, 오사카 [[전차특정구간]], 도쿄야마노테선내구간, 오사카순환선내구간 및 나고야 지정 에리어 상호 발착 승차권에 대해서는 배리어 프리 요금을 추가로 징수한다.
+||<|2> 에리어 ||<|2> 보통운임 ||<-3> 통근정기 ||
+|| 1개월 || 3개월 || 6개월 ||
+|| 도쿄 || 10 || 280 || 790 || 1,420 ||
+|| 오사카 || 10 || 300 || 900 || 1,800 ||
+|| 나고야 || 10 || 300 || 900 || 1,800 ||
+ * 도쿄, 오사카의 적용 구간은 [[전차특정구간]]과 같으므로 해당 문서 참고
+ * 나고야 배리어프리요금 적용 구간
+  * [[도카이도 신칸센]]: [[토요하시역|토요하시]] - [[기후하시마역|기후하시마]]
+  * [[도카이도 본선]]: [[토요하시역|토요하시]] - [[오가키역|오가키]]
+  * [[츄오 본선]]: [[타지미역|타지미]] - [[나고야역|나고야]]
+  * [[간사이 본선]]: [[나고야역|나고야]] - [[욧카이치역|욧카이치]]
+  * [[타케토요선]] : 전 구간
 == [[도중하차]] ==
 여행 도중에 개찰구 밖으로 나가는 것을 의미한다. 이용 중인 구간을 역으로 되돌아가지 않는다는 전제 하에 제한 없이 도중하차가 가능하다. 승차권에 명시된 유효기간 내에 이용 가능하다.[* 되돌아가지만 않는다면 되기 때문에 동일 역에서도 여러번 도중하차할 수 있다. 단, 같은 역에서 두번 이상 도중하차 하는 경우 두번 째 부터는 유인개찰로 가야한다.]
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