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JR 후쿠치야마선 탈선 사고(비교)

r10 vs r11
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||<-3><tablealign=right><tablewidth=400><bgcolor=#000000> {{{#white {{{+1 JR 후쿠치야마선 탈선사고}}}}}}
44
{{{#white '''JR福知山線 (宝塚線) 脱線事故'''}}} ||
55
||<-3> [[파일:external/i.huffpost.com/slide_347221_3676128_free.jpg|width=100%]] ||
6
||<-2><#aabfdd><colcolor=#000000> '''발생일''' || [[2005년]]([[헤이세이 시대|헤이세이]] 17년) [[4월 25일]][br]오전 9:18 ([[일본 표준시|JST]])[br] 사고일로부터 '''[dday(2005-04-25)]일''' ||
7
||<-2><#aabfdd> '''유형''' || [[탈선]] ||
8
||<-2><#aabfdd> '''사고원인''' || 과속 및 [[열차자동정지장치|ATS]] 설치 미흡 ||
9
||<-2><|2><#aabfdd> '''발생 위치''' || [[일본]] [[효고현]], [[아마가사키시]] 쿠쿠치 3쵸메 27[br](兵庫県尼崎市久々知3丁目27) ||
6
||<-2><#aabfdd><colcolor=#000000> '''발생일''' || 2005년(헤이세이 17년) 4월 25일[br]오전 9:18 (JST)[br] 사고일로부터 '''[dday(2005-04-25)]일''' ||
7
||<-2><#aabfdd> '''유형''' || 탈선 ||
8
||<-2><#aabfdd> '''사고원인''' || 과속 및 운전 미숙, [[JR 서일본]]의 후진적인 사회 문화 ||
9
||<-2><|2><#aabfdd> '''발생 위치''' || [[일본]] 효고현 아마가사키시 쿠쿠치 3쵸메 27[br](兵庫県尼崎市久々知3丁目27) ||
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|| [include(틀:지도, 장소=34.741219%2C135.426430, 너비=100%, 높이=200px)] ||
1111
||<|2><#aabfdd> '''인명피해''' ||<bgcolor=#fa4b4b><colcolor=#000000> '''사망''' || 107명 ||
1212
||<bgcolor=#fac832> '''부상''' || 562명 ||
1313
||<-2><#aabfdd> '''운영기관''' || [[JR 서일본]] ||
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||<|3><#aabfdd> '''사고열차''' ||<#aabfdd> '''열차번호''' || [[도시샤마에역|도시샤마에]]행 쾌속 5418M ||
15
||<#aabfdd> '''차량''' || [[207계 전동차]] Z16+S18 편성 ||
16
||<#aabfdd> '''노선''' || [[후쿠치야마선]][br](JR 타카라즈카선) ||
14
||<|3><#aabfdd> '''사고열차''' ||<#aabfdd> '''열차번호''' || 도시샤마에행 쾌속 5418M ||
15
||<#aabfdd> '''차량''' || 207계 전동차 Z16+S18 편성 ||
16
||<#aabfdd> '''노선''' || 후쿠치야마선[br](JR 타카라즈카선) ||
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[목차]
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== 개요 ==
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