| r6 vs r7 | ||
|---|---|---|
| 1 | 1 | [[분류:JR 서일본]] |
| 2 | 2 | [include(틀:공지)] |
| 3 | [include(틀:토론 합의, 토론주소1=ShyEndurableUncoveredNation, 합의사항1=표제어를 JR 서일본으로 하기)] | |
| 4 | [include(틀:다른 뜻1, other1=후쿠오카현의 대형사철, rd1=서일본 철도)] | |
| 5 | [include(틀:JR)] | |
| 6 | ||<-3><tablewidth=400><tablealign=right><tablebordercolor=#0072BC><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#0072BC> {{{#white {{{+1 '''서일본여객철도주식회사'''}}}[br]'''西日本旅客鉄道株式会社''' [br]'''West Japan Railway Company'''}}} || | |
| 7 | ||<-3><height=100> [[파일:JR 서일본 로고.svg|width=100%]] || | |
| 8 | ||<width=25%><colbgcolor=#0072BC><colcolor=#FFF> '''약칭''' ||<-2>JR 서일본, JR-West, JRW, WJRC || | |
| 9 | || '''국가''' ||<-2>[include(틀:국기, 국명=일본)] || | |
| 10 | || '''운행 지역''' ||<-2>[[호쿠리쿠]], [[코신에츠]][* [[니가타현]] [[조에츠시]] [[호쿠리쿠 신칸센]] [[조에츠묘코역]] 이서구간 및 [[나가노현]] 키타아즈미군 [[오이토선]] [[미나미오타리역]] 이북구간만 운행], [[칸사이]], [[츄고쿠]], [[큐슈]][* [[후쿠오카현]]만 운행('''[[산요 신칸센]]''' 및 [[하카타미나미선]])]|| | |
| 11 | || '''영업거리''' ||<-2>5007.1km || | |
| 12 | || '''업종명''' ||<-2>육운업 || | |
| 13 | || '''창립일''' ||<-2>[[1987년]] [[4월 1일]] || | |
| 14 | || '''대표자''' ||<-2>{{{-1 '''사장:''' 하세가와 카즈아키(長谷川一明)}}} || | |
| 15 | || '''본사''' ||<-2>[[오사카부]] [[오사카시]] 키타구 시바타2초메 4-24[br](大阪府大阪市北区芝田二丁目4-24) || | |
| 16 | || '''홈페이지''' ||<-2>[[http://www.westjr.co.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=20]] {{{#0072BC,#40afff 일본어 (회사)}}}[*A 일본어 홈페이지의 경우 회사 홈페이지와 철도 노선, 여행과 관련된 사이트를 분리해놓았다.]]][br][[http://www.westjr.co.jp/global/kr/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=20]] {{{#0072BC,#40afff 한국어}}}]][br][[http://www.jr-odekake.net/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=20]] {{{#0072BC,#40afff 철도·여행·관광 정보 (일본어)}}}]][*A] || | |
| 17 | || '''열차 예약''' ||<-2>[[e5489]] (모든 노선)[br][[스마트EX]] ([[산요 신칸센]]) || | |
| 18 | || '''SNS''' ||<-2>[[https://twitter.com/news_jrwest|[[파일:X Corp 아이콘(블랙).svg|width=23&theme=light]][[파일:X Corp 아이콘(화이트).svg|width=23&theme=dark]]]] | [[https://www.instagram.com/jrwest_official/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=23]]]] | [[https://www.youtube.com/@JR-bw6px|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=23]]]] || | |
| 19 | ||<-3> '''기업 정보''' || | |
| 20 | ||<-3><color=#373a3c,#ddd><bgcolor=#fff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" | |
| 21 | {{{#!folding [ 펼치기·접기 ] | |
| 22 | {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | |
| 23 | ||<tablewidth=100%><width=25%><colcolor=#FFF><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#0072BC> '''법인형태''' ||<colcolor=#373a3c,#ddd>[[주식회사]] || | |
| 24 | || '''법인번호''' ||[[http://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=1120001059675|1120001059675]] || | |
| 25 | || '''시장 정보''' ||[[도쿄증권거래소]] 1부 [[https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=9021&ba=1|9021]][br]나고야증권거래소 1부 [[https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=9021&ba=3|9021]][br]후쿠오카증권거래소 1부 [[https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=9021&ba=6|9021]] || | |
| 26 | || '''전신''' ||[[일본국유철도]] 간사이·주부·주코쿠 지사 || | |
| 27 | || '''사업영역''' ||여객 철도 사업, 여객 선박 사업[br]여객 자동차 사업, 유통·부동산 사업 외 다수 || | |
| 28 | || '''자본금''' ||1000억 엔 || | |
| 29 | || '''주식 총수''' ||1억 9,248만 1,400주[br](2019년 3월 기준) || | |
| 30 | || '''매출''' ||연결: 1조 5,293억 800만 엔[br]단독: 9,809억 600만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 31 | || '''영업이익''' ||연결: 1,969억 4,600만 엔[br]단독: 1,507억 2,700만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 32 | || '''순이익''' ||연결: 1,078억 2,100만 엔[br]단독: 806억 1,300만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 33 | || '''순자산''' ||연결: 1조 1,798억 6,100만 엔[br]단독: 7,997억 7,900만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 34 | || '''총자산''' ||연결: 3조 2,375억 9,600만 엔[br]단독: 2조 7,823억 5,000만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 35 | || '''자본금''' ||1000억 엔 || | |
| 36 | || '''주식 총수''' ||1억 9,248만 1,400주[br](2019년 3월 기준) || | |
| 37 | || '''매출''' ||연결: 1조 5,293억 800만 엔[br]단독: 9,809억 600만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 38 | || '''영업이익''' ||연결: 1,969억 4,600만 엔[br]단독: 1,507억 2,700만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 39 | || '''순이익''' ||연결: 1,078억 2,100만 엔[br]단독: 806억 1,300만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 40 | || '''순자산''' ||연결: 1조 1,798억 6,100만 엔[br]단독: 7,997억 7,900만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 41 | || '''총자산''' ||연결: 3조 2,375억 9,600만 엔[br]단독: 2조 7,823억 5,000만 엔[br](2019년 3월 기준) || | |
| 42 | || '''직원 수''' ||단독: 24,866명[br]연결: 47,842명[br](2019년 3월 기준) || | |
| 43 | || '''결산기''' ||[[3월 31일]] || | |
| 44 | || '''회계 감사인''' ||신일본 유한책임 감사법인 || | |
| 45 | || '''주요 주주''' ||일본 마스터 트러스트 신탁은행 5.52%[br]일본 트러스티 서비스 신탁은행 4.74%[br][[미쓰이스미토모은행|미츠이스미토모은행]] 3.33%[br][[미쓰비시 UFJ 은행|미츠비시 UFJ 은행]] 3.27%[br][[일본생명보험]] 2.08%[br](2018년 9월 기준) || | |
| 46 | || '''자회사''' ||[[사가노 관광철도]] 주식회사 100%[* 교토인근의 산인본선(사가노선)의 복선화를 진행하고 기존에 사용하던 노선을 관광철도화 하고 이후 자회사로 분리시켜놨다. '사가노 로멘틱 철도' 라고도 불리며 겨울에는 운행하지 않는다.][br]주코쿠 JR 버스 주식회사 100%[br]서일본 JR 버스 주식회사 100%[br][[JR 서일본 미야지마 페리]] 주식회사 100%[* 현재 일본에 남아있는 몇 안되는 철도연락선이다. 일종의 철도노선으로 취급되기 때문에 JR패스, 청춘 18티켓으로 무료 탑승도 가능하다][br]외 하단 '부대사업' 참조. || | |
| 47 | }}}}}}}}} || | |
| 3 | 48 | [목차] |
| 4 | 49 | [clearfix] |
| 5 | 50 | == 개요 == |
| 6 | 일본의 대 | |
| 51 | >'''もっとつながる。未来が動き出す。''' | |
| 52 | >'''더 이어진다. 미래가 움직인다.''' | |
| 53 | >---- | |
| 54 | >2023년 슬로건 | |
| 55 | [[일본]]의 [[철도 회사]]이다. [[혼슈]] 서부지역 [[간사이]], [[주고쿠]], [[호쿠리쿠]] 지역을 관할하며 [[JR그룹]]의 일원이다. | |
| 56 | ||
| 57 | JR 서일본(JR西日本), 혹은 다른 표현으로 JR 니시니혼, 서일본 여객철도 주식회사 등으로 일컫는다. [[후쿠오카시|후쿠오카]]에 본사를 둔 [[대형 사철]] 회사인 [[서일본 철도]][* 이쪽은 ''''니시닛폰''''으로 읽는다. ]와는 별개의 회사이다. | |
| 58 | == 본사, 지사, 관계사 == | |
| 59 | === 본사 === | |
| 60 | * '''서일본 여객철도 (본사)''': [[오사카부]] [[오사카시]] [[키타구(오사카)|키타구]] 시바타2초메 4-24 JR서일본 본사빌딩 (大阪府大阪市北区芝田二丁目4-24) | |
| 61 | * 도쿄 본부: [[도쿄도]] [[치요다구]] [[마루노우치]] 3쵸메 4-1 (東京都千代田区丸の内三丁目4-1) | |
| 62 | ||
| 63 | === 카나자와 지사 === | |
| 64 | * 카나자와 지사: [[이시카와현]] [[카나자와시]] 히로오카3초메 3-77 (石川県金沢市広岡三丁目3-77) | |
| 65 | ||
| 66 | === 킨키 총괄본부 === | |
| 67 | * 킨키 총괄본부: [[오사카부]] [[오사카시]] [[요도가와구]] 미야하라4초메 3-39 신오사카 NK빌딩 (大阪府大阪市淀川区宮原四丁目3-39 新大阪NKビル) | |
| 68 | * 케이시 지사(京滋支社): [[교토부]] [[교토시]] [[미나미구(교토)|미나미구]] 니시쿠조 키타노우치초 5-5 (京都府京都市南区西九条北ノ内町5-5) | |
| 69 | * 한나 지사(阪奈支社): [[오사카부]] [[오사카시]] [[아베노구]] 마츠자키1초메 2-12 (大阪府大阪市阿倍野区松崎町一丁目2-12) | |
| 70 | * 효고 지사: [[효고현]] [[고베시]] [[주오구(고베)|주오구]] 카노초4초메 4-17 닛세이산노미야 빌딩 (神戸市中央区加納町四丁目4-17 ニッセイ三宮ビル) | |
| 71 | * 와카야마 지사: [[와카야마현]] [[와카야마시]] 요시다 94-1 (和歌山県和歌山市吉田94-1) | |
| 72 | * 후쿠치야마 관리부: [[교토부]] [[후쿠치야마시]] 에키마에초 415 (京都府福知山市駅前町415) | |
| 73 | ||
| 74 | === 츄고쿠 총괄본부 === | |
| 75 | * 츄고쿠 총괄본부: [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[히가시구(히로시마)|히가시구]] 카미오스가초 15-20 (広島県広島市東区上大須賀町15番20号) | |
| 76 | * 오카야마 지사: [[오카야마현]] [[오카야마시]] [[키타구(오카야마)|키타구]] 에키마에초2초메 1-7 (岡山県岡山市北区駅前町二丁目1-7) | |
| 77 | * 산인 지사: [[돗토리현]] [[요나고시]] 야요이초 2 (鳥取県米子市弥生町2) | |
| 78 | * 히로시마 지사: [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[히가시구(히로시마)|히가시구]] 카미오스가초 15-20 (広島県広島市東区上大須賀町15番20号) | |
| 79 | ||
| 80 | === 산요 신칸센 총괄본부 === | |
| 81 | * 산요 신칸센 총괄본부: [[오사카부]] [[오사카시]] [[요도가와구]] 니시나카지마5초메 4-20 츄오빌딩 2층 (大阪府大阪市淀川区西中島5丁目4-20 中央ビル2階) | |
| 82 | * 후쿠오카 지사: [[후쿠오카현]] [[후쿠오카시]] [[하카타구]] 하카타에키츄오가이 1-1 신칸센하카타빌딩 6층 (福岡県福岡市博多区博多駅中央街1-1 新幹線博多ビル6階) | |
| 83 | ||
| 84 | === 철도부 === | |
| 85 | * 카나자와 지사 후쿠이 지역철도부: [[후쿠이현]] [[후쿠이시]] 오테마치1초메 5-24 (福井県福井市大手一丁目5-24) | |
| 86 | * 카나자와 지사 츠루가 지역철도부: [[후쿠이현]] [[츠루가시]] 카나와초1초메 2-34 (福井県敦賀市鉄輪町一丁目2-34) | |
| 87 | * 카나자와 지사 호쿠리쿠 광역철도부: [[도야마현]] [[도야마시]] 우시지마초 24-30 (富山県富山市牛島町24-30) | |
| 88 | * 카나자와 지사 나나오 철도부: [[이시카와현]] [[나나오시]] 미소기초 이28-2 (石川県七尾市御祓町イ28−2) | |
| 89 | * 킨키 총괄본부 오지 철도부: [[나라현]] [[키타카츠라기군]] [[오지초]] 오지2초메 13-7 (奈良県北葛城郡王寺町王寺二丁目13-7) | |
| 90 | * 츄고쿠 총괄본부 키스키 철도부: [[시마네현]] [[운난시]] 키스키초 사토카타 26 (島根県雲南市木次町里方26) | |
| 91 | * 츄고쿠 총괄본부 하마다 철도부: [[시마네현]] [[하마다시]] 아사이초 1481 (島根県浜田市浅井町1481) | |
| 92 | * 츄고쿠 총괄본부 돗토리 철도부: [[돗토리현]] [[돗토리시]] 히가시혼지초 111번지 (鳥取県鳥取市東品治町111番地) | |
| 93 | * 츄고쿠 총괄본부 미요시 철도부: [[히로시마현]] [[미요시시(히로시마)|미요시시]] 토카이치미나미1초메 1 (広島県三次市十日市南一丁目1-1) | |
| 94 | * 츄고쿠 총괄본부 나가토 철도부: [[야마구치현]] [[나가토시]] 히가시후카와 에키마에 903-5 (山口県長門市東深川駅前903−5) | |
| 95 | ||
| 96 | === 관련기관 === | |
| 97 | * 오사카 공사 사무소 | |
| 98 | * 오사카 전기공사 사무소 | |
| 99 | * 사내 연수센터: [[오사카부]] [[스이타시]] 카타야마쵸 2쵸메 12-1 (大阪府吹田市片山町二丁目12-1) | |
| 100 | * 실설 훈련센터 | |
| 101 | * 고베 승무원 훈련센터: [[효고현]] [[고베시]] 효고구 에키미나미도리 5쵸메 3 (兵庫県神戸市兵庫区駅南通五丁目3)[* 효고역~타카토리역까지 단선전철이 깔려있어 거기서 주로 훈련을 진행한다. 또한 실전연습차원에서 [[와다미사키선]]에서도 훈련을 일부 진행하는것으로 알려져있다. 역도 하나밖에 없는데다가 역간거리도 적당하고 고베지하철이 와다미사키역까지 개통하면서 사실상 출 퇴근시간 이외에는 거의 운행이 되고 있지 않기 때문이다.] | |
| 102 | * 신시모노세키 승무원 훈련센터: [[야마구치현]] [[시모노세키시]] 이쿠라혼마치 2-6 (山口県下関市伊倉本町2-6) | |
| 103 | * 오사카 철도병원: [[오사카부]] [[오사카시]] [[아베노구]] 마츠자키쵸 1쵸메 2-22 (大阪府大阪市阿倍野区松崎町一丁目2-22) | |
| 104 | * 오사카 보선관리부 | |
| 105 | * JR 히로시마 병원: [[히로시마현]] [[히로시마시]] [[히가시구]] 후타바노사토 3쵸메 1-36 (広島県広島市東区二葉の里三丁目1-36) | |
| 106 | * 오카야마 검수센터 | |
| 107 | * 요나고 검수센터 | |
| 108 | * [[교토 철도박물관]]: [[교토부]] [[교토시]] 시모교구 칸키지쵸 (京都府京都市下京区観喜寺町) | |
| 109 | * 국외 사무소 (상하이) | |
| 110 | == 상세 == | |
| 111 | 빠른 쾌속열차의 표정속도로 찬사를 받는 편이다. 하지만 그 이면에는 [[후쿠치야마선 탈선 사고]]의 원인이 될 정도로 심하게 갈아넣는 사내 문화로 인하여 비판을 받은적도 있다. |