JR 서일본(비교)

 r31 vs r32
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 그래도 열차를 오래 운용하는 것은 오카야마 지구는 227계 500번대를 도입하고 있으며, 신형 디젤동차의 도입계획도 있으니 JR 서일본 선구에 있는 국철 열차들은 더더욱 줄어들 예정이나, 야마구치 지역은 아직 교체 계획이 없어 한 동안은 계속 볼 수 있을 예정이다.
-JR 서일본의 공식 예약 사이트는 [[e5489]]이며, 포인트 등의 서비스가 추가되어 있는 [[WESTER]]과 관광 특화 앱 및 사이트인 [[tabiwa by WESTER]] 역시 운영하고 있다. 이 중에서도 tabiwa by WESTER에서 판매하고 있는 패스도 여러 개 있고, 그 중에서도 가성비가 좋은 패스들도 있기 때문에 참고하면 좋다.
+JR 서일본의 공식 예약 사이트는 [[e5489]]이며, 포인트 등의 서비스가 추가되어 있는 [[WESTER]]과 관광 특화 앱 및 사이트인 [[tabiwa by WESTER]] 역시 운영하고 있다. 이 중에서도 tabiwa by WESTER에서 판매하고 있는 패스도 여러 개 있고, 그 중에서도 가성비가 좋은 패스들도 있기 때문에 참고하면 좋다. 다만 내국인이나 재류자가 이용할 수 있는 기획 승차권은 부실한 편이다.
-== 운행 노선 ==
-[include(틀:JR 서일본의 철도 노선)]
-== 평가 ==
-=== 긍정적 평가 ===
-==== 무료 크로스시트 ====
+=== 무료 크로스시트 ===
 [[칸토]] 지방에는 [[케이큐 전철]]을 제외하면 존재하지 않는 무료 크로스시트가 기본으로 제공된다.
 오카야마는 115계에 시트를 개조해서 300번대와 하쿠비선으로 직통하는 차량을 제외하면 케이한신 지구의 223, 225계와 비슷한 전환 크로스시트가 장착되어있다. 야마구치 지구 역시 오카야마와는 다르지만 또 다른 디자인의 전환 크로스시트를 채택중이다.
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 물론 기동차가 다니는 지방교통선은 직각크로스시트이니 이 점은 주의가 필요하다.
-==== 가성비 교통패스 ====
+=== 인바운드에게 가성비가 좋은 회사 ===
 JR 서일본은 패스의 가성비가 좋은 편에 속한다.
 패스의 가격이 오르더라도 혜택을 더 주는 Give&Take가 확실한 모습을 보여주기 때문에 일본 철도 커뮤니티에서는 JR 서일본의 여론이 좋은 편이다.
-=== 부정적 평가 ===
- * 과열된 경쟁으로 인해 사원들을 갈아넣은 것이 [[JR 후쿠치야마선 탈선사고]]의 원인으로 되었다며 부정적 평가를 받는다. 물론 대형 사건이 터진 이후 현재는 근무환경이 나아졌다고 한다.
+다만 체류자에게 판매하는 기획 승차권이 부실한 편이다.
+== 운행 노선 ==
+[include(틀:JR 서일본의 철도 노선)]
+== 사건사고 ==
+=== [[JR 후쿠치야마선 탈선사고]] ===
+[include(틀:상세 내용, 문서명=JR 후쿠치야마선 탈선사고)]
 == 둘러보기 ==
 [include(틀:호쿠리쿠의 대중교통)]