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| 39 | 39 | * [[치토세선]] 전 구간 |
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| 41 | 41 | == 기타 == |
| 42 | 현재 [[JR 동일본]]에서 추천하고 있는 여행 경로는 [[센다이역(미야기)|센다이]] ~ [[신하코다테호쿠토역|신하코다테호쿠토]] 간 왕복이다. 문제는 이마저도 [[신아오모리역]] 도중하차까지 잡아서 9천엔 이득이 나온 셈이고, 일반적으로 센다이와 홋카이도를 같이 가고자 한다면 신치토세 공항과 센다이 공항에서 출입국을 하는데, 이러면 정가 주고 타는 것이 더 이득이기 때문 | |
| 42 | 현재 [[JR 동일본]]에서 추천하고 있는 여행 경로는 [[센다이역(미야기)|센다이]] ~ [[신하코다테호쿠토역|신하코다테호쿠토]] 간 왕복이다. 문제는 이마저도 [[신아오모리역]] 도중하차까지 잡아서 9천엔 이득이 나온 셈이고, 일반적으로 센다이와 홋카이도를 같이 가고자 한다면 신치토세 공항과 센다이 공항에서 출입국을 하는데, 이러면 정가 주고 타는 것이 더 이득이기 때문. | |
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| 44 | 44 | 여러모로 닮은 점이 있는 [[JR 동일본·미나미홋카이도 레일패스]]는 수도권 근교 철도도 커버가 되기 때문에 [[나리타 국제공항]]에서만 입국할 수 있는 서양인 여행객들에게라도 쓸모가 있지만, 이 패스는 그런 메리트까지도 없다는 게 현실이다(...) |
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