| 1 | | [[분류:대한민국의 열차 등급]][[분류:경춘선]]
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| 2 | | [목차]
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| 4 | | == 개요 ==
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| 5 | | [youtube(FAK-J7ElHzQ)]
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| 6 | | 경원선 용산역과 경춘선 춘천역을 오가는 좌석형 특급 전동노선이다.
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| 7 | | == 운임 ==
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| 8 | | '''주의: 이 열차는 절대로 일반 광역전철이나 도시철도의 운임을 받지 않고 일반 여객열차와 같이 독자적인 운임을 받으므로, 이를 무시하고 지하철 요금으로 탑승 하다가 걸리면 {{{#red 최대 31배의 운임}}}을 부과[* 원 운임+최대 30배의 원 운임=원 운임의 31배]받을 수 있으니, 주의하시기 바랍니다.'''
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| 9 | | ||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#0065b3><tablebgcolor=#ffffff,#191919> '''{{{#0054a6,#59acff ITX-청춘 운임 및 추가요금}}}''' ||
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| 10 | | || 기본운임 || 이후 1km당 운임 || 특실/우등실 요금 ||
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| 11 | | || 3,000원/30km || 100.15원 || 해당없음 ||
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| 12 | | ||<-3> 해당 이용구간에 따라 기본요금 거리가 달라질 수 있음. (기존선-고속선 연계이동 및 다른 특급/급행등급 열차 환승 등) ||
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| 13 | | ||<-3> 부가운임 징수: 부정한 방법으로 할인요금 지불, 운임 미지불, 정기 승차권 부정 사용, 불법 발권 등 정당하지 못한 승차권 ||
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| 14 | | ||<-3> 벌칙: 부가운임 수수 혹은 법률조치(구류, 징역, 과료의 형) ||
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| 15 | | == 상세 ==
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| 16 | | ITX-청춘은 [[KTX]]와 [[ITX-새마을]]의 사이인 국내 유일의 특급 여객열차이다.
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| 18 | | 기존의 전철과 같은 승강장을 사용하기 때문에 전철 개찰구를 통과해야 하며, 이때 코레일톡 어플이나 현장에서 발권된 승차권의 QR코드를 개찰구의 리더기에 대야 한다.
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| 20 | | 명칭은 일반인의 공모를 받고 결정되었는데, '''I'''ntercity '''T'''rain e'''X'''press에서 한 글자씩 따왔으며, [[청춘]]은 청춘&낭만적인 경춘선의 이미지와 경춘선의 기종점인 [[청량리역]] + [[춘천역]]을 한 글자씩 붙임으로써 홍보효과를 노린 것으로 추정된다. 청춘 + 춘천이 아니라 청량리역 + 춘천역이라는 게 정설. --정작 MT촌으로 유명한 대성리역에는 일부만 정차한다는 게 함정.--
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| 22 | | 3호차에는 화장실과 휠체어석이, 6호차에는 화장실과 수유실이, 1, 8 호차에는 [[자전거]] 거치공간이 설치되어 있고 각 호차간 연결통로에는 입석승객을 배려한 간이좌석이 설치되어 있다. 그리고 국내 유일의 [[2층 열차|2층 객차]]가 4, 5호차에 연결되어 있다. 다만 전철용 스크린도어에 대응하기 위해 출입문이 중간에 설치되어 한 량 전체를 2층으로 쓰지 못해 좌석 수는 차이가 없다. 그래도 가장 빨리 판매되는 좌석이라 국내최초의 2층 열차 그 자체로서의 홍보효과는 성공이라 볼 수 있다.[* ITX-청춘의 2층석은 [[한국철도공사]] 예약 홈페이지나 코레일톡에서 좌석종별을 2층석으로 해야만 검색이 된다.] 참고로 4, 5호차의 1층석은 [[자유석]]으로 운영된다.[* 출퇴근시간대 일부열차는 자유석이 4호차만 있거나 없을 수도 있다.]
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| 24 | | 또한 일반 전동차의 1.6 내지는 1.8배[* 일반적인 광역전동열차의 설계최고속은 110km/h, 영업최고속은 100km/h인 데 비해 ITX-청춘 전용 전동열차인 368000호대 전동열차는 설계 최고속이 198km/h--일부는 200km/h라고 주장하기도 한다.--,영업 최고속이 180km/h이다.]의 최고속도로 [[춘천역]]에서 [[청량리역]], [[용산역]]까지 환승 없이 58-80분 사이에 갈 수 있어 상봉-춘천이 81~86분인 일반 전동차의 소요 시간에 비해 준수한 편이다. 게다가 일반 전철을 타고 서울 도심으로 들어가려면 [[상봉역]]이나 [[신내역]]에서 [[경의중앙선]]이나 [[서울 지하철 6호선|6호선]]으로 환승해야 하나 [[경의중앙선]]과 6호선 신내역은 배차간격이 매우 길어 ITX-청춘의 장점은 더욱 부각된다.
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| 26 | | 열차운행 시 일반열차와 같이 여객전무가 탑승하여 검표업무 및 승객민원을 처리한다. 개통 당시에는 코레일관광개발 소속 승무원이 혼자서 승차하였으나 [[2018년]]부터는 탑승하지 않는다.
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| 28 | | 현재 ITX-청춘의 이용패턴을 보면 여행객과 통근객의 수요가 모두 높게 나오고 있다. 이에 따른 출퇴근시간 왕십리역 추가정차 및 자유석 확대(3~6호차)로 평일 낮시간 대에도 절반 넘게 좌석을 채우는 모습을 볼 수 있다. 그리고 [[가평군]]에 위치한 [[수도기계화보병사단]] 덕분에 군인들의 수요도 많은 편.
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| 30 | | 2017년 5월 1일부터 [[경부선]] [[용산역|용산]] - [[대전역|대전]][* 정차역은 용산 - 노량진 - 신도림 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 대전이었다.]에도 투입되었지만, 2018년 3월 23일자로 폐지되었다.
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| 32 | | 2021년 6월 1일에는 카드가 도입되면서 상시할인을 폐지하였다.
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| 34 | | 카카오페이, 네이버페이 등의 간편결제로 결제하면 카드 청구서에 [[:파일:잉택시 새마을호.webp|'''새마을호'''라고 나온다.]]
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| 36 | | 21년 5월 1일부터 춘천 레고랜드 개장에 맞춰 ITX-청춘을 추가 투입할 계획이다.
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| 38 | | 22년 4월 22일부터 22년 10월까지 춘천 레고랜드 홍보 목적으로 레고랜드 랩핑을 한 ITX-청춘 열차가 운행을 했으며, 해당 편성은 368C04.
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| 39 | | == 차량 ==
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| 40 | | [[한국철도공사 368000호대 전동차]] 문서 참고.
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| 1 | 조금은 서투르고 실수도 하지만 |
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| 2 | 모두들 처음엔 그렇잖아요 |
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| 3 | 실수해도 괜찮아 넘어져도 괜찮아 |
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| 4 | 넘어지면 손잡아 일으켜줘요 |
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| 5 | 우리는 뭐든지 될 수 있는 씨앗 |
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| 6 | 색깔도 모양도 모두 제각각 |
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| 7 | 하지만 모두가 나무되고 꽃피우죠 |
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| 8 | 우린 모두 소중해 |
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| 9 | 맘껏 꿈꿔요 |
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| 10 | 우리는 뭐든지 될 수 있는 씨앗 |
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| 11 | 색깔도 모양도 모두 제각각 |
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| 12 | 하지만 모두가 나무되고 꽃피우죠 |
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| 13 | 함께 만든 강솔숲 |
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| 14 | 모두 함께 행복해 |
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