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r38 vs r40
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4040
이후 2024년 3월 16일 [[호쿠리쿠 신칸센]] [[카나자와역|카나자와]]~[[츠루가역|츠루가]] 구간이 개통하면서 호쿠리쿠 본선 카나자와~다이쇼지 구간의 운영권을 추가로 양도받아 이 노선에 편입되었다.
4141
4242
=== 특급 및 쾌속 ===
43
* 병행재래선으로 제3섹터로 떨궈져 나간 노선임에도 불구하고 특급이 있다.
4443
||<:><width=15%><bgcolor=#d7062e>[[노토 카가리비|[[파일:Notokagaribi_logo.jpg|width=80]][br]{{{-2 {{{#ffffff 노토 카가리비}}}}}}]]||[[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온센역|와쿠라온센]] 간을 매일 왕복 5편성 운행하며, [[츠바타역]]에서 [[나나오선]]으로 빠져나간다. 상행 2호만이 [[츠바타역]]과 [[카나자와역]]에 모두 정차하며, 나머지 편성은 [[카나자와역]]에만 정차한다.||
4544
||<:><bgcolor=#C51D23>[[하나요메 노렌|[[파일:Hanayomenoren_logo.svg|width=80]][br]{{{-2 {{{#d7b64d 하나요메 노렌}}}}}}]]||[[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온센역|와쿠라온센]] 간을 매일 왕복 2편성 운행하며, [[츠바타역]]에서 [[나나오선]]으로 빠져나간다. 모든 편성이 [[카나자와역]]에만 정차한다.||
4645
||<:><bgcolor=#d23845>[[아이노카제 라이너|{{{-2 {{{#ffffff 아이노카제 라이너}}}}}}]]||홈라이너 등급이다. [[카나자와역|카나자와]]~[[토마리역(토야마)|토마리]] 간을 평일 왕복 2편성 운행하며, [[쿠리카라역]]에서 [[아이노카제 토야마 철도선]]으로 직통한다. IR 이시카와 철도선 구간에선 [[카나자와역]]에만 정차한다.||
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||<|2><:><width=15%><bgcolor=#E6378D>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속}}}}}}||<bgcolor=#c0c0c0,#383b40>[[다이쇼지역|다이쇼지]] - (각역정차) - [[코마츠역|코마츠]] - [[노미네아가리역|노미네아가리]] - [[맛토역|맛토]] - [[카나자와역|카나자와]] ||
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||[[다이쇼지역|다이쇼지]] - [[카나자와역|카나자와]] 구간을 출근시간대에는 다이쇼지역에서 카나자와 방면으로, 퇴근시간대에는 카나자와에서 다이쇼지 방면으로 각 1회 운행한다.||
4748
4849
=== 보통 ===
4950
* IR선 내 구간운행
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